(2010?濟(jì)寧)我國(guó)較大的工業(yè)區(qū),在全國(guó)分布的特點(diǎn)是( 。
分析:工業(yè)區(qū)的分布既受自然條件的影響,又受社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件的影響.沿海地區(qū)交通便利,人口密集,農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好,是我國(guó)較大工業(yè)區(qū)的分布地區(qū).
解答:解:我國(guó)較大的工業(yè)區(qū),在全國(guó)分布的特點(diǎn)是集中在沿海地區(qū),如遼中南工業(yè)區(qū)、京津唐工業(yè)區(qū)、滬寧杭工業(yè)區(qū)、珠江三角洲工業(yè)區(qū)都分布于沿海地區(qū).
故選:B.
點(diǎn)評(píng):本題考查我國(guó)工業(yè)區(qū)的分布特點(diǎn),理解解答即可.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中地理 來源: 題型:

(2010?武漢)我國(guó)各地氣候差別很大,讀下圖回答問題.

(1)甲、乙兩地中一月氣溫低于0℃的是
地,氣溫年較差較小的是
地.
(2)甲、乙兩地中降水季節(jié)分配不均的是
地,年降水總量比較多的是
地.
(3)兩地降水量季節(jié)變化的共同點(diǎn)是
C
C

A.各月降水都很多    B.各月降水都很少   C.降水量主要集中在夏季   D.降水量主要集中在冬季
(4)我們家鄉(xiāng)武漢所在地的氣候是
圖中的
亞熱帶季風(fēng)
亞熱帶季風(fēng)
氣候.

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科目:初中地理 來源: 題型:

讀我國(guó)人口密度分布圖,回答下列問題.
精英家教網(wǎng)
(1)我國(guó)人口分布的特點(diǎn)是
 

(2)圖中的A、B分別指的是黑龍江省的
 
;B、云南省的
 

(3)2010年,我國(guó)人口總數(shù)13.7億,這是第
 
次人口普查的結(jié)果,我國(guó)人口最多的省份是
 
省,人口最少的省級(jí)行政區(qū)域單位是
 

(4)目前來講,我國(guó)城鎮(zhèn)人口比例
 
(大于、小于)農(nóng)村人口比例.
(5)面對(duì)中國(guó)人口增長(zhǎng)過快的問題,我國(guó)將
 
作為一項(xiàng)長(zhǎng)期的基本國(guó)策,在今后的一段較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi),我國(guó)人口總量還將持續(xù)
 
(增長(zhǎng)、減少)

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科目:初中地理 來源: 題型:

(2010?南平)我國(guó)在兩極地區(qū)已經(jīng)先后建成了四個(gè)科學(xué)考察站.讀圖,完成下列問題.
(1)將下列材料與南極地區(qū)對(duì)應(yīng)的地理特征用直線連接起來.
①98%的陸地為冰雪所覆蓋,冰層厚度達(dá)1720米     A干旱
②年平均降水量?jī)H為55毫米                      B豐富的風(fēng)能
③多風(fēng)暴,沿海風(fēng)速最大可達(dá)100米/秒            C淡水資源庫(kù)
(12級(jí)臺(tái)風(fēng)的風(fēng)速為33米/秒)
(2)認(rèn)真觀察圖,寫出區(qū)分北極地區(qū)和南極地區(qū)的方法(至少寫出兩項(xiàng)).
 
     ②
 

(3)我國(guó)在南極地區(qū)建科考站的時(shí)間都在2月份,在北極地區(qū)建黃河站的最佳時(shí)間應(yīng)是
 
月份,此時(shí)北極地區(qū)較
 
(溫暖、寒冷),有利于進(jìn)行科考活動(dòng).
(4)在全球都患上“石油饑渴癥”的情況下,南極地區(qū)的石油已接近被開發(fā)的邊緣.目前世界上一些大的能源公司已踏進(jìn)北極地區(qū),保持“處女地”狀態(tài)的只剩下南極地區(qū).有人認(rèn)為應(yīng)盡快開發(fā)南極地區(qū)的石油資源,也有人認(rèn)為應(yīng)該永不開發(fā)南極地區(qū)的石油資源,你的觀點(diǎn)是
 
,理由:
 

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科目:初中地理 來源:2012-2013學(xué)年初中畢業(yè)升學(xué)考試(山東棗莊卷)地理(解析版) 題型:選擇題

到2010年底,我國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路約7500千米。下圖顯示我國(guó)某段高速鐵路景觀。據(jù)此完成以下小題。

1.為了保持列車高速運(yùn)行,高速鐵路設(shè)計(jì)線路時(shí)首先要考慮的自然因素是

A.地形  B.氣候    C.河流  D.植被

2.在平原地區(qū),建設(shè)高速鐵路時(shí)多來用高架的方式。主要是為了

A.減少噪音擾民   B.較少占用耕地    C.縮短運(yùn)營(yíng)里程    D.保護(hù)野生動(dòng)物

 

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