Question

【題目】2012年12月26日，北京至廣州高速鐵路開通運營。讀下圖，回答下面小題。

【1】為了保持列車高速運行，高速鐵路設計線路時首先要考慮的自然因素是

A. 地形 B. 氣候 C. 河流 D. 植被

【2】在平原地區(qū)，建設高速鐵路時多采用高架的方式。主要是為了

A. 減少噪音擾民 B. 較少占用耕地

C. 縮短運營里程 D. 保護野生動物

【3】京廣高鐵的開通運營，大大緩解了以下哪條鐵路干線的壓力

A. 京哈線 B. 京廣線 C. 京滬線 D. 京包線

【4】京廣高鐵跨越的地形區(qū)有

A. 華北平原、黃土高原 B. 云貴高原、四川盆地

C. 華北平原、長江中下游平原 D. 東北平原、長江中下游平原

【5】高鐵開通后，大部分乘客是商人和公務人員，普通民眾出行很少選擇高鐵。普通民眾出行不選擇高鐵的主要原因是

A. 速度快 B. 票價高 C. 舒適性差 D. 靈活性高

Answer 1

【答案】

【1】 A

【2】 B

【3】 B

【4】 C

【5】 B

【解析】

我國的基本國情是人多地少，后備土地資源不足，因此為了節(jié)約土地資源，多采用高架方式。

【1】我國地形復雜多樣，山區(qū)面積廣大，為了保持列車高速運行，高速鐵路設計線路時首先要考慮的自然因素是地形。故選A。

【2】在平原地區(qū)，建設高速鐵路時多來用高架的方式。主要是為了較少占用耕地。故選B。

【3】2012年12月26日京廣高鐵全線開通，它北起北京，南到廣州，未來還將連接到香港，全程2298公里。京廣高鐵是一條與京廣鐵路并行、縱貫我國南北、輻射范圍最廣的快速客運通道。該客運專線通車后，將使京廣鐵路實現(xiàn)客貨分離，大大緩解了京廣鐵路干線的壓力。故選B。

【4】讀圖可得，京廣高鐵經(jīng)過的地形區(qū)有華北平原、長江中下游平原、東南丘陵、珠江三角洲。故選C。

【5】高速鐵路具有速度快、安全可靠、能耗低、占地少、舒適等特點，但票價較高，普通民眾出行很少選擇高鐵。故選B。

主要考查地形對鐵路建設的影響、高速鐵路的特點。