我國最重要的交通運(yùn)輸方式是(  ) 

A.航空運(yùn)輸         B.鐵路運(yùn)輸          C.公路運(yùn)輸         D.水運(yùn)

 

【答案】

B

【解析】

試題分析:目前,縱橫交錯的鐵路線分布在全國各地,通向礦山、工廠和城市,并與海港、公路、河道運(yùn)輸相銜接,構(gòu)成全國交通運(yùn)輸網(wǎng)的骨架,且鐵路運(yùn)輸速度較快,運(yùn)量也較大,因此鐵路運(yùn)輸成為我國最重要的運(yùn)輸方式。所以本題選擇B選項。

考點:本題考查各種主要運(yùn)輸方式的特點。

點評:依據(jù)我國交通運(yùn)輸業(yè)的實際情況來解答此題。鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c是,運(yùn)量較大、速度較快,適合長途距離和貨物數(shù)量大的運(yùn)輸;我國地域遼闊,修建了六縱四橫、四通八達(dá)的鐵路網(wǎng),鐵路運(yùn)輸在各種運(yùn)輸方式中無論是客運(yùn)還是貨運(yùn),總運(yùn)量都是最大的。

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中地理 來源: 題型:

目前,我國最重要的交通運(yùn)輸方式是( 。

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科目:初中地理 來源: 題型:

鐵路運(yùn)輸是我國最重要的交通運(yùn)輸方式.下列屬于鐵路運(yùn)輸?shù)挠校ā 。?/div>

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科目:初中地理 來源: 題型:閱讀理解

閱讀下列材料回答問題.精英家教網(wǎng)
材料一:2012年12月26日上午9時整,隨著北京西站的北京西至廣州南G801次、石家莊站的石家莊至北京西G802次、鄭州東站的鄭州東至北京西G90次、西安北站的西安北至北京西G808次同時首發(fā),標(biāo)志著京廣高鐵北京至鄭州段正式開通運(yùn)營和世界運(yùn)營里程最長的高速鐵路全線貫通.
材料二:京廣鐵路客運(yùn)專線(簡稱‘京廣高鐵’)是以客運(yùn)為主的快速鐵路.該客運(yùn)專線是我國“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)之一,形成一條與京廣鐵路并行、縱貫我國南北、輻射范圍最廣的快速客運(yùn)通道.該客運(yùn)專線通車后,將使京廣鐵路實現(xiàn)客貨分離.
(1)京廣高鐵是指自
 
 

(2)目前,我國最重要的交通運(yùn)輸方式是
 

(3)該客運(yùn)專線通車后,將使
 
鐵路實現(xiàn)客貨分離.
(4)京廣高速鐵路沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是
 

A.草肥馬壯       B.黃沙廣布
C.麥浪滾滾       D.牦牛臥雪.

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科目:初中地理 來源: 題型:閱讀理解

鐵路是我國最重要的交通運(yùn)輸方式,閱讀材料回答問題.
材料一:2008年4月18,京滬高速鐵路全線開工,預(yù)計五年建成,京滬高鐵運(yùn)營后,從北京前往上海只需5個小時.
材料二:京滬高速鐵路示意圖(圖1)
精英家教網(wǎng)
(1)京滬高速鐵路是連接
 
 
的重要鐵路干線,屬于
 
走向的鐵路干線.
(2)由圖可知:京滬高速鐵路經(jīng)過的兩大地形區(qū)分別是
 
平原和長江中下游平原.
(3)下列省份中京滬高速鐵路不經(jīng)過的是
 

A.貴州    B.安徽    C.江蘇    D.山東
(4)京滬高速鐵路某段選擇在圖2中的灰色區(qū)域通過,主要原因是
 
(填字母).
A.該部位為山脊,地勢較高    B.該部位為山谷,工程量較小
C.該部位為鞍部,地勢較低    D.該部位巖層疏松,易于開挖
(5)京滬高速鐵路全線盡可能采用以橋代路方式,其目的主要是為了
 

A.展現(xiàn)我國世界一流的鐵路修建技術(shù)水平    B.節(jié)約東部地區(qū)寶貴的土地資源
C.投資大,拉動我國的經(jīng)濟(jì)增長    D.防止環(huán)境污染
(6)京滬高速鐵路將實現(xiàn)高安全性的現(xiàn)代化旅客運(yùn)輸,該鐵路在運(yùn)營中可能遇到
 
、
 
等災(zāi)害.

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科目:初中地理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)讀“我國主要鐵路干線分布圖”,回答下列問題.
(1)寫出圖中數(shù)字所代表的鐵路線的名稱:①
 
線,③
 
線,④
 
線.
(2)在鐵路干線交匯處,多形成重要的鐵路樞紐,如①線④線交匯處的鐵路樞紐是
 
,①②③線與京包線、京哈線交匯處的鐵路樞紐是
 

(3)如果有一批貨物從連云港出發(fā),通過鐵路運(yùn)輸?shù)嚼ッ,請設(shè)計一條最便捷的路線,依次寫出經(jīng)過的鐵路及樞紐名稱:
 

(4)我國海拔最高的鐵路干線是⑥
 
.“第二亞歐大陸橋”在我國境內(nèi)的鐵路線是④、⑤和
 
線.
(5)鐵路、公路、水運(yùn)、空運(yùn)等構(gòu)成了我國現(xiàn)代立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),在各種交通運(yùn)輸方式中,
 
運(yùn)輸是我國最重要的交通運(yùn)輸方式之一.

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