(8分)有兩個(gè)物理興趣小組在一次探究活動(dòng)中，想測(cè)量滑塊和長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。
⑴第一小組：利用平衡條件來(lái)測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)。
該小組同學(xué)設(shè)計(jì)了兩種實(shí)驗(yàn)方案：
方案A：長(zhǎng)木板固定，用彈簧秤拉動(dòng)木塊，如圖甲所示；
方案B：木塊通過(guò)彈簧秤連接到墻壁，用手拉動(dòng)木板，如圖乙所示。

①上述兩種方案中，你認(rèn)為更合理的方案是          (填“A”或“B”)，原因是              ；
②該實(shí)驗(yàn)中應(yīng)測(cè)量的物理量是                  ，滑塊和長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝        。
⑵第二小組：利用牛頓第二定律來(lái)測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)。
實(shí)驗(yàn)裝置如圖丙所示，一端裝有定滑輪的、表面粗糙的長(zhǎng)木板固定在水平實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，長(zhǎng)木板上有一滑塊，滑塊右側(cè)固定一輕小動(dòng)滑輪，鉤碼和彈簧測(cè)力計(jì)通過(guò)繞在滑輪上的水平輕繩相連，放開(kāi)鉤碼，滑塊在長(zhǎng)木板上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。

實(shí)驗(yàn)時(shí)滑塊加速運(yùn)動(dòng)，讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F′，處理紙帶，得到滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a；改變鉤碼個(gè)數(shù)，重復(fù)實(shí)驗(yàn)；以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F′為縱軸，加速度a為橫軸，得到的圖象是縱軸截距大小等于b的一條傾斜直線，如圖丁所示。已知滑塊和輕小動(dòng)滑輪的總質(zhì)量為m，重力加速度為g，忽略滑輪與輕繩之間的摩擦。則滑塊和長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝        。

(10分)某同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)中用圖示裝置來(lái)驗(yàn)證牛頓第二定律，輕繩兩端系著質(zhì)量相等的物體A、B，物體B上放一金屬片C，鐵架臺(tái)上固定一金屬圓環(huán)，圓環(huán)處在物體B的正下方。系統(tǒng)靜止時(shí)，金屬片C與圓環(huán)間的高度差為h，由靜止釋放后，系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。當(dāng)物體B穿過(guò)圓環(huán)時(shí)，金屬片C被擱置在圓環(huán)上，兩光電門固定在鐵架臺(tái)P₁、P₂處，通過(guò)數(shù)字計(jì)時(shí)器可測(cè)出物體B通過(guò)P₁、P₂這段距離的時(shí)間。

⑴若測(cè)得P₁、P₂之間的距離為d，物體B通過(guò)這段距離的時(shí)間為t，則物體B剛穿過(guò)圓環(huán)后的速度v＝        ；
⑵若物體A、B的質(zhì)量均用M表示，金屬片C的質(zhì)量用m表示，該實(shí)驗(yàn)中驗(yàn)證下面     (填正確選項(xiàng)的序號(hào))等式成立，即可驗(yàn)證牛頓第二定律；
A．mg＝
B．mg＝
C．mg＝(2M＋m)
D．mg＝(M＋m)
⑶本實(shí)驗(yàn)中的測(cè)量?jī)x器除了刻度尺、數(shù)字計(jì)時(shí)器外，還需要             ；
⑷若Mm，改變金屬片C的質(zhì)量m，使物體B由同一高度落下穿過(guò)圓環(huán)，記錄各次的金屬片C的質(zhì)量m，以及物體B通過(guò)P_l、P₂這段距離的時(shí)間t，以mg為橫軸，以      (填“t²”或“”)為縱軸，通過(guò)描點(diǎn)作出的圖線是一條過(guò)原點(diǎn)的直線。

(4分)某同學(xué)仿照“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”這一實(shí)驗(yàn)，利用下圖所示的裝置測(cè)量重物自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度。對(duì)該實(shí)驗(yàn)裝置及其操作的要求，下列說(shuō)法正確的是：        (填寫字母序號(hào))。

A．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接6V以下的直流電源

B．開(kāi)始時(shí)應(yīng)使重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處并保持靜止

C．重物最好選用密度較小的材料，如泡沫塑料

D．為了便于測(cè)量，一定要找到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)，并選取其以后各連續(xù)的點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)。

(10分)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，如下圖所示，為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，設(shè)A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

⑴由圖判斷，在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)，可認(rèn)為小車做            運(yùn)動(dòng)；
⑵相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為      s；
⑶BE間的速度v_BE＝               m/s；
⑷C點(diǎn)的瞬時(shí)速度v_C＝             m/s；
⑸小車的加速度a＝               m/s²。

(4分)如圖所示是電火花計(jì)時(shí)器的示意圖。電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣，工作時(shí)使用        (選填“交流”或“直流”)電源，當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí)，每隔    s打一次點(diǎn)。其工作時(shí)的基本步驟如下：

A．當(dāng)紙帶完全通過(guò)電火花計(jì)時(shí)器后，及時(shí)關(guān)閉電火花計(jì)時(shí)器

B．將電火花計(jì)時(shí)器插頭插入相應(yīng)的電源插座

C．將紙帶從墨粉紙盤下面穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

D．接通開(kāi)關(guān)，聽(tīng)到放電聲，立即拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)

上述步驟正確的順序是                   。(按順序填寫步驟編號(hào))

在“探究功與物體速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)研究小組的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，彈簧與木塊接觸但并沒(méi)有拴連。木塊從A點(diǎn)靜止釋放后，在1根彈簧作用下彈出，沿足夠長(zhǎng)的木板運(yùn)動(dòng)到B₁點(diǎn)停下，O點(diǎn)為彈簧原長(zhǎng)時(shí)所處的位置，測(cè)得OB₁的距離為L(zhǎng)₁，并記錄此過(guò)程中彈簧對(duì)木塊做的功為W。用完全相同的彈簧2根、3根……并列在一起進(jìn)行第2次、第3次……實(shí)驗(yàn)，每次實(shí)驗(yàn)?zāi)緣K均從A點(diǎn)釋放，木塊分別運(yùn)動(dòng)到B₂、B₃……停下，測(cè)得OB₂、OB₃……的距離分別為L(zhǎng)₂、L₃……作出彈簧對(duì)木塊做功W與木塊停下的位置距O點(diǎn)的距離L的圖象如圖乙所示。

（1）根據(jù)圖線分析，彈簧對(duì)木塊做功W與木塊在O點(diǎn)的速度v₀之間的關(guān)系為         
（2）W—L圖線不通過(guò)原點(diǎn)的原因是                    。
（3）彈簧被壓縮的長(zhǎng)度L_OA為多少？_____________________。

（8分）某探究小組在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，采用如圖所示的裝置，通過(guò)控制裝置讓兩小車同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，同時(shí)停止，測(cè)量?jī)尚≤囘\(yùn)動(dòng)的位移，從而討論加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.某次實(shí)驗(yàn)中，測(cè)得兩小車總質(zhì)量均為300g,現(xiàn)保持兩小車質(zhì)量不變，改變盤中砝碼的質(zhì)量，進(jìn)行幾次實(shí)驗(yàn)，得到的數(shù)據(jù)如下表，表中的m₁、m₂分別表示兩盤與砝碼的總質(zhì)量，x₁、x₂分別表示兩小車運(yùn)動(dòng)的位移.

（1）在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí)，應(yīng)調(diào)整滑輪的高度，使                   ；在實(shí)驗(yàn)時(shí)，為減小系統(tǒng)誤差，應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量________小車的質(zhì)量(選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“等于”)．
（2）由運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)可知，兩小車加速度之比a₁/a₂與位移之比x₁/x₂之間的大小關(guān)系為_(kāi)________   （選填“相等”、“不相等”、“沒(méi)有關(guān)系”）

次數(shù)	小車1		小車2		比    值		結(jié)論
	m1/g	x1/cm	m2/g	x2/cm	m1g/m2 g	x1/x2	在誤差允許的范圍內(nèi)：
1	9.00	28.80	14.00	45.00	0.64	0.64
2	9.00	23.20	19.00	50.50	0.47	0.46
3	14.00	29.90	24.00	52.20	0.58	0.57
4	14.00	23.40	29.00	51.20	0.48	0.46

（3）用m₁g和m₂ g分別代表兩小車所受拉力. 根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，當(dāng)小車的質(zhì)量不變時(shí)，小車的加速度與拉力的關(guān)系是：                            。

（6分）利用圖甲所示的裝置測(cè)定某地重力加速度，得到圖乙所示的一段紙帶，測(cè)得AB=7.65cm， BC="9.17cm." 已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電頻率是50Hz，則（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）                    
（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)重物的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)______m/s.
（2）由紙帶計(jì)算出重力加速度的數(shù)值為_(kāi)_______m/s², 當(dāng)?shù)刂亓�加速度公認(rèn)值為9.80m/s²，該實(shí)驗(yàn)值對(duì)比公認(rèn)值產(chǎn)生偏差的主要原因是                             .

一種游標(biāo)卡尺，它的游標(biāo)尺有20個(gè)等分度，總長(zhǎng)度為19 mm。現(xiàn)用它測(cè)量某工件寬度，示數(shù)如圖甲所示，其讀數(shù)為   　cm。乙圖中螺旋測(cè)微器讀數(shù)為　  mm。

在“探究功與物體速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)研究小組的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。木塊從A點(diǎn)靜止釋放后，在一根彈簧作用下彈出，沿足夠長(zhǎng)的木板運(yùn)動(dòng)到B₁點(diǎn)停下，O點(diǎn)為彈簧原長(zhǎng)時(shí)所處的位置，測(cè)得OB₁的距離為L(zhǎng)₁，并記錄此過(guò)程中彈簧對(duì)木塊做的功為W₁。用完全相同的彈簧2根、3根……并列在一起進(jìn)行第2次、第3次……實(shí)驗(yàn)并記錄相應(yīng)的數(shù)據(jù)，作出彈簧對(duì)木塊做功W與木塊停下的位置距O點(diǎn)的距離L的圖象如圖乙所示。

請(qǐng)回答下列問(wèn)題：
（i）W—L圖線為什么不通過(guò)原點(diǎn)？                                    。
（ii）彈簧被壓縮的長(zhǎng)度L_OA =          cm。