Question

【題目】 亞歐大陸橋是指東起連云港,西至荷蘭鹿特丹的連接多國、橫貫亞歐兩大洲的鐵路線。今天的亞歐大陸橋被譽(yù)為“現(xiàn)代絲綢之路”,促進(jìn)了我國與中亞、歐洲的經(jīng)貿(mào)往來,對亞歐經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了巨大作用。

下圖為亞歐大陸橋的東段。據(jù)此回答下列問題:

（1）亞歐大陸橋在中國的鐵路線包括A_____線、B____線。

（2）小明從連云港到烏魯木齊,覺得一路上嘴唇越來越干的原因是___。

（3）將下列亞歐大陸橋經(jīng)過地區(qū)的地理事物的序號(hào),按照從東向西的順序排列:________。

①華北平原�、邳S土高原　③天山山脈�、芎游髯呃�

（4）下列城市中,亞歐大陸橋沒有經(jīng)過的是（____）

A.徐州 B.鄭州 C.石家莊 D.西安

（5）修建鐵路B和C時(shí),因?yàn)樽匀粭l件所造成的困難有何不同 _______________。

Answer 1

【答案】隴海 蘭新 我國東部降水多，西部降水少 ①②④③ C 修建鐵路B時(shí)有風(fēng)沙、干旱、缺水等困難;修建鐵路C時(shí)會(huì)遇到高寒缺氧及凍土等困難

【解析】

（1）亞歐大陸橋在中國的鐵路線是隴海線—蘭新線，A隴海線、B蘭新線。

（2）從受海陸位置的影響，我國東部降水多，西部降水少。

（3）從東向西的順序排列:華北平原、黃土高原、河西走廊、天山山脈，即①②④③。

（4）除石家莊外，徐州、鄭州、西安都是在亞歐大陸橋隴海線上，故B符合題意。

（5）從自然條件（地形和氣候）分析，修建鐵路B和C時(shí)困難：修建鐵路B時(shí)有風(fēng)沙、干旱、缺水等困難;修建鐵路C時(shí)會(huì)遇到高寒缺氧及凍土等困難。