Question

李明明在中國各地旅游時(shí)，他發(fā)現(xiàn)（　�。�

• A、水路運(yùn)輸是我國最主要的運(yùn)輸方式
• B、縱橫交錯(cuò)的鐵路線與海港、公路、河道運(yùn)輸相銜接，構(gòu)成全國交通運(yùn)輸網(wǎng)的骨架
• C、雖然我國實(shí)施了西部大開發(fā)戰(zhàn)略，但西部交通面貌的變化并不大
• D、西部地區(qū)交通運(yùn)輸網(wǎng)密度大，陸、海、空交通運(yùn)輸網(wǎng)發(fā)達(dá)

Answer 1

分析：A、我國最主要的交通運(yùn)輸方式是鐵路運(yùn)輸；
B、縱橫交錯(cuò)的鐵路線與海港、公路、河道運(yùn)輸相銜接，構(gòu)成全國交通運(yùn)輸網(wǎng)的骨架；
C、我國由于實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，西部交通的面貌變化很大；
D、西部交通運(yùn)輸網(wǎng)密度小，陸、海、空交通運(yùn)輸網(wǎng)不發(fā)達(dá)．

解答：解：A、我國最主要的交通運(yùn)輸方式是鐵路運(yùn)輸，敘述錯(cuò)誤，不符合題意；
B、縱橫交錯(cuò)的鐵路線與海港、公路、河道運(yùn)輸相銜接，構(gòu)成全國交通運(yùn)輸網(wǎng)的骨架，敘述正確，符合題意；
C、我國由于實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，西部交通的面貌變化很大，敘述錯(cuò)誤，不符合題意；
D、西部交通運(yùn)輸網(wǎng)密度小，陸、海、空交通運(yùn)輸網(wǎng)不發(fā)達(dá)，敘述錯(cuò)誤，不符合題意．
故選：B．

點(diǎn)評(píng)：本題考查我國交通運(yùn)輸方式的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，熟記課本知識(shí)點(diǎn)分析后解答即可．