Question

到2010年底，我國投入運營的高速鐵路約7500千米。下圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據(jù)此完成以下小題。

1.為了保持列車高速運行，高速鐵路設(shè)計線路時首先要考慮的自然因素是

1. A.
   地形
2. B.
   氣候
3. C.
   河流
4. D.
   植被

2.在平原地區(qū)，建設(shè)高速鐵路時多來用高架的方式。主要是為了

1. A.
   減少噪音擾民　
2. B.
   較少占用耕地
3. C.
   縮短運營里程
4. D.
   保護(hù)野生動物

Answer 1

1. A
2. B
1.各種交通線路建設(shè)與發(fā)展中都會受到自然因素、社會經(jīng)濟(jì)因素以及技術(shù)因素的影響和制約。長期以來，自然因素是交通運輸線區(qū)位選擇的最重要因素。為了保持列車高速運行，高速鐵路設(shè)計線路時首先要考慮的自然因素是地形地質(zhì)條件。所以本題選擇A選項。
2.我國土地資源的構(gòu)成是類型多樣，山地多，平地少，耕地、林地比重小，土地后備資源不足。地形平坦，土壤肥沃，水源充足的平原地區(qū)，是我國主要的耕地分布區(qū)，所以在平原地區(qū)，建設(shè)高速鐵路時多來用高架的方式。主要是為了較少占用耕地。所以本題選擇B選項。
考點：本題考查交通運輸線建設(shè)的條件。