Question

柴油機(jī)尾氣中的主要污染物是氮氧化物，某種尾氣處理技術(shù)是利用氨氣與氮氧化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，降低污染物排放，其中一個(gè)反應(yīng)的微觀示意圖如圖所示．

請(qǐng)回答以下問(wèn)題：
（1）一個(gè)A分子由

 

個(gè)原子構(gòu)成．
（2）B中氮、氧元素的質(zhì)量比為

 

，氮元素的化合價(jià)為

 

．
（3）上述反應(yīng)中，一定發(fā)生改變的是

 

（填序號(hào)）．
①元素種類(lèi)         ②原子種類(lèi)        ③分子種類(lèi)
（4）參加反應(yīng)的A與B的分子個(gè)數(shù)比為

 

．

Answer 1

考點(diǎn)：微粒觀點(diǎn)及模型圖的應(yīng)用,有關(guān)元素化合價(jià)的計(jì)算,化學(xué)反應(yīng)的實(shí)質(zhì)

專(zhuān)題：化學(xué)反應(yīng)模擬圖型

分析：（1）根據(jù)微粒的構(gòu)成分析分子的構(gòu)成、寫(xiě)出化學(xué)式；
（2）根據(jù)物質(zhì)的微觀構(gòu)成，寫(xiě)出B的化學(xué)式，計(jì)算B中氮、氧元素的質(zhì)量比，判斷元素的化合價(jià)；
（3）根據(jù)微粒的變化，分析分子、原子、元素等的變化；
（4）根據(jù)反應(yīng)的微觀示意圖，寫(xiě)出反應(yīng)的化學(xué)方程，分析參加反應(yīng)的A與B的分子個(gè)數(shù)比．

解答：解：（1）由微粒的構(gòu)成可知，一個(gè)A分子是由4個(gè)原子構(gòu)成的；．
（2）由微粒的構(gòu)成可知，B的化學(xué)式為NO，B中氮、氧元素的質(zhì)量比為14：16=7：8，由于氧顯-2價(jià)，則氮元素的化合價(jià)為+2；
（3）由微粒的變化可知，在上述反應(yīng)中，一定發(fā)生改變的是分子的種類(lèi)，原子的種類(lèi)、元素的種類(lèi)不變．
（4）由反應(yīng)的微觀示意圖可知，反應(yīng)②的化學(xué)方程式為：4NH₃+6NO

催化劑  .

5N₂+6H₂0；由方程式可知，參加反應(yīng)的A與B的分子個(gè)數(shù)比為4：6=2：3．
故答案為：（1）4；（2）7：8；（3）③；（4）2：3．

點(diǎn)評(píng)：本題通過(guò)微觀粒子的反應(yīng)模型圖，考查了微觀上對(duì)化學(xué)反應(yīng)的認(rèn)識(shí)，學(xué)會(huì)通過(guò)微觀示意圖把宏觀物質(zhì)和微觀粒子聯(lián)系起來(lái)、從微觀的角度分析物質(zhì)的變化是正確解答此類(lèi)題的關(guān)鍵．