發(fā)動機類型 | 發(fā)動機混合氣中汽油與空氣的質量比 | 發(fā)動機運轉的溫度 | 尾氣中CO的含量 | 尾氣中NOx的含量 |
普通發(fā)動機 | 1:15 | 較高 | 較高 | 較高 |
稀薄燃燒發(fā)動機 | 1:40 | 較低 | 較低 | 較低 |
科目:初中化學 來源: 題型:
(2013?石景山區(qū)一模)己知汽車尾氣中的氮氧化物(以NOx表示)是氮氣與氧氣在高溫下反應產生的.氮氧化物(NOx)等氣體破壞人類生存的環(huán)境.稀薄燃燒發(fā)動機具有高效、經濟、環(huán)保等優(yōu)點,和普通汽車發(fā)動機對比如下:
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科目:初中化學 來源: 題型:
發(fā)動機的類型 | 發(fā)動機混合氣中汽油與空氣的質量比 | 發(fā)動機運轉 的溫度 |
尾氣中CO 的含量 |
尾氣中NOx 的含量 |
普通發(fā)動機 | 1:15 | 較高 | 較高 | 較高 |
稀薄燃燒發(fā)動機 | 1:40 | 較低 | 較低 | 較低 |
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科目:初中化學 來源:2012-2013學年北京市石景山區(qū)中考一;瘜W試卷(解析版) 題型:選擇題
己知汽車尾氣中的氮氧化物(以NOx表示)是氮氣與氧氣在高溫下反應產生的.氮氧化物(NOx)等氣體破壞人類生存的環(huán)境.稀薄燃燒發(fā)動機具有高效、經濟、環(huán)保等優(yōu)點,和普通汽車發(fā)動機對比如下:
發(fā)動機類型 |
發(fā)動機混合氣中汽油與空氣的質量比 |
發(fā)動機運轉的溫度 |
尾氣中CO的含量 |
尾氣中NOx的含量 |
普通發(fā)動機 |
1:15 |
較高 |
較高 |
較高 |
稀薄燃燒發(fā)動機 |
1:40 |
較低 |
較低 |
較低 |
汽車尾氣凈化裝置里裝有Pd等催化劑,氣體在催化劑表面作用的機理如圖所示.結合以上信息得出的下列結論中,不正確的是( 。
A.“稀薄”的含義是指發(fā)動機混合氣中的汽油含量低
B.稀薄燃燒發(fā)動機尾氣中NOx含量減少可能是因為溫度低
C.稀薄燃燒發(fā)動機產生的尾氣中CO含量減少是因為燃燒不充分
D.尾氣凈化裝置中發(fā)生總反應的化學方程式為2NO+O2 +4CO N2 +4CO2
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科目:初中化學 來源: 題型:解答題
發(fā)動機的類型 | 發(fā)動機混合氣中汽油與空氣的質量比 | 發(fā)動機運轉 的溫度 | 尾氣中CO 的含量 | 尾氣中NOx 的含量 |
普通發(fā)動機 | 1:15 | 較高 | 較高 | 較高 |
稀薄燃燒發(fā)動機 | 1:40 | 較低 | 較低 | 較低 |
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科目:初中化學 來源:2013年北京市石景山區(qū)中考化學一模試卷(解析版) 題型:選擇題
發(fā)動機類型 | 發(fā)動機混合氣中汽油與空氣的質量比 | 發(fā)動機運轉的溫度 | 尾氣中CO的含量 | 尾氣中NOx的含量 |
普通發(fā)動機 | 1:15 | 較高 | 較高 | 較高 |
稀薄燃燒發(fā)動機 | 1:40 | 較低 | 較低 | 較低 |
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