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己知汽車尾氣中的氮氧化物(以NOx表示)是氮氣與氧氣在高溫下反應產生的.氮氧化物(NOx)等氣體破壞人類生存的環(huán)境.稀薄燃燒發(fā)動機具有高效、經濟、環(huán)保等優(yōu)點,和普通汽車發(fā)動機對比如下:
發(fā)動機類型發(fā)動機混合氣中汽油與空氣的質量比發(fā)動機運轉的溫度尾氣中CO的含量尾氣中NOx的含量
普通發(fā)動機1:15較高較高較高
稀薄燃燒發(fā)動機1:40較低較低較低
汽車尾氣凈化裝置里裝有Pd等催化劑,氣體在催化劑表面作用的機理如圖所示.結合以上信息得出的下列結論中,不正確的是


  1. A.
    “稀薄”的含義是指發(fā)動機混合氣中的汽油含量低
  2. B.
    稀薄燃燒發(fā)動機尾氣中NOx含量減少可能是因為溫度低
  3. C.
    稀薄燃燒發(fā)動機產生的尾氣中CO含量減少是因為燃燒不充分
  4. D.
    尾氣凈化裝置中發(fā)生總反應的化學方程式為2NO+O2 +4CO 數(shù)學公式 N2 +4CO2
C
分析:A、根據(jù)表中第一列中數(shù)據(jù)可知稀薄燃料發(fā)動機混合氣中的汽油含量低分析.
B、根據(jù)稀薄燃燒發(fā)動機運轉的溫度較低分析.
C、根據(jù)稀薄燃燒發(fā)動機產生的尾氣中CO含量減少是因為在汽車尾氣凈化裝置里裝有Pd等催化劑,氣體在催化劑表面作用下和空氣中的氧氣、一氧化碳反應生成氮氣和二氧化碳的原因分析.
D、根據(jù)汽車尾氣凈化裝置里裝有Pd等催化劑,氣體在催化劑表面作用下和空氣中的氧氣、一氧化碳反應生成氮氣和二氧化碳分析
解答:A、表中第一列中數(shù)據(jù)可知稀薄燃料發(fā)動機混合氣中的汽油含量比普通發(fā)動機的汽油含量低,所以稀薄”的含義是指發(fā)動機排出的混合氣體中氮氧化物含量較低,故A說法正確.
B、稀薄燃燒發(fā)動機運轉的溫度比普通發(fā)動機的溫度低,故B說法正確.
C、稀薄燃燒發(fā)動機產生的尾氣中CO含量減少是因為在汽車尾氣凈化裝置里裝有Pd等催化劑,氣體在催化劑表面作用下和空氣中的氧氣、一氧化碳反應生成氮氣和二氧化碳,故該說法不正確
D、汽車尾氣凈化裝置里裝有Pd等催化劑,氣體在催化劑表面作用下和空氣中的氧氣、一氧化碳反應生成氮氣和二氧化碳,故尾氣凈化裝置中發(fā)生總反應的化學方程式為2NO+O2 +4CO N2 +4CO2正確.
故選C.
點評:本題主要考查了化石燃料的性質及其書寫化學方程式等方面的知識,完成此題,可以依據(jù)題干提供的信息解答.
練習冊系列答案
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科目:初中化學 來源: 題型:

(2013?石景山區(qū)一模)己知汽車尾氣中的氮氧化物(以NOx表示)是氮氣與氧氣在高溫下反應產生的.氮氧化物(NOx)等氣體破壞人類生存的環(huán)境.稀薄燃燒發(fā)動機具有高效、經濟、環(huán)保等優(yōu)點,和普通汽車發(fā)動機對比如下:
發(fā)動機類型 發(fā)動機混合氣中汽油與空氣的質量比 發(fā)動機運轉的溫度 尾氣中CO的含量 尾氣中NOx的含量
普通發(fā)動機 1:15 較高 較高 較高
稀薄燃燒發(fā)動機 1:40 較低 較低 較低
汽車尾氣凈化裝置里裝有Pd等催化劑,氣體在催化劑表面作用的機理如圖所示.結合以上信息得出的下列結論中,不正確的是( 。

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科目:初中化學 來源: 題型:

稀薄燃燒發(fā)動機具有高效、經濟、環(huán)保等優(yōu)點,和普通汽車發(fā)動機對比如下:
發(fā)動機的類型 發(fā)動機混合氣中汽油與空氣的質量比 發(fā)動機運轉
的溫度
尾氣中CO
的含量
尾氣中NOx
的含量
普通發(fā)動機 1:15 較高 較高 較高
稀薄燃燒發(fā)動機 1:40 較低 較低 較低
(1)根據(jù)上表的數(shù)據(jù)可知“稀薄”的含義是
 

A.發(fā)動機混合氣中的汽油含量低    B.發(fā)動機混合氣中的空氣含量低
C.發(fā)動機混合氣中氧氣的含量低    D.發(fā)動機混合氣中氮氣的含量低
(2)為何稀薄燃燒發(fā)動機產生的尾氣中CO含量會減少?
 

(3)己知汽車尾氣中的氮氧化物(以NOX表示)是氮氣與氧氣在高溫下反應產生的.試解釋為何稀薄燃燒發(fā)動機產生的尾氣中NOX含量也會減少?
 

(4)某種減少尾氣中CO與NOX的方法是使用催化轉換器,轉換過程中發(fā)生反應的化學方程式為:CO+NOx→CO2+N2(未配平).若x=1.5,則化學方程式中CO2與N2的系數(shù)之比為
 
 

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科目:初中化學 來源:2012-2013學年北京市石景山區(qū)中考一;瘜W試卷(解析版) 題型:選擇題

己知汽車尾氣中的氮氧化物(以NOx表示)是氮氣與氧氣在高溫下反應產生的.氮氧化物(NOx)等氣體破壞人類生存的環(huán)境.稀薄燃燒發(fā)動機具有高效、經濟、環(huán)保等優(yōu)點,和普通汽車發(fā)動機對比如下:

發(fā)動機類型

發(fā)動機混合氣中汽油與空氣的質量比

發(fā)動機運轉的溫度

尾氣中CO的含量

尾氣中NOx的含量

普通發(fā)動機

1:15

較高

較高

較高

稀薄燃燒發(fā)動機

1:40

較低

較低

較低

 

汽車尾氣凈化裝置里裝有Pd等催化劑,氣體在催化劑表面作用的機理如圖所示.結合以上信息得出的下列結論中,不正確的是( 。

A.“稀薄”的含義是指發(fā)動機混合氣中的汽油含量低

B.稀薄燃燒發(fā)動機尾氣中NOx含量減少可能是因為溫度低

C.稀薄燃燒發(fā)動機產生的尾氣中CO含量減少是因為燃燒不充分

D.尾氣凈化裝置中發(fā)生總反應的化學方程式為2NO+O2 +4CO  N2 +4CO2

 

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科目:初中化學 來源: 題型:解答題

稀薄燃燒發(fā)動機具有高效、經濟、環(huán)保等優(yōu)點,和普通汽車發(fā)動機對比如下:
發(fā)動機的類型發(fā)動機混合氣中汽油與空氣的質量比發(fā)動機運轉
的溫度
尾氣中CO
的含量
尾氣中NOx
的含量
普通發(fā)動機1:15較高較高較高
稀薄燃燒發(fā)動機1:40較低較低較低
(1)根據(jù)上表的數(shù)據(jù)可知“稀薄”的含義是________
A.發(fā)動機混合氣中的汽油含量低  B.發(fā)動機混合氣中的空氣含量低
C.發(fā)動機混合氣中氧氣的含量低  D.發(fā)動機混合氣中氮氣的含量低
(2)為何稀薄燃燒發(fā)動機產生的尾氣中CO含量會減少?________.
(3)己知汽車尾氣中的氮氧化物(以NOX表示)是氮氣與氧氣在高溫下反應產生的.試解釋為何稀薄燃燒發(fā)動機產生的尾氣中NOX含量也會減少?________.
(4)某種減少尾氣中CO與NOX的方法是使用催化轉換器,轉換過程中發(fā)生反應的化學方程式為:CO+NOx→CO2+N2(未配平).若x=1.5,則化學方程式中CO2與N2的系數(shù)之比為________:________.

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科目:初中化學 來源:2013年北京市石景山區(qū)中考化學一模試卷(解析版) 題型:選擇題

己知汽車尾氣中的氮氧化物(以NOx表示)是氮氣與氧氣在高溫下反應產生的.氮氧化物(NOx)等氣體破壞人類生存的環(huán)境.稀薄燃燒發(fā)動機具有高效、經濟、環(huán)保等優(yōu)點,和普通汽車發(fā)動機對比如下:
發(fā)動機類型發(fā)動機混合氣中汽油與空氣的質量比發(fā)動機運轉的溫度尾氣中CO的含量尾氣中NOx的含量
普通發(fā)動機1:15較高較高較高
稀薄燃燒發(fā)動機1:40較低較低較低
汽車尾氣凈化裝置里裝有Pd等催化劑,氣體在催化劑表面作用的機理如圖所示.結合以上信息得出的下列結論中,不正確的是( )

A.“稀薄”的含義是指發(fā)動機混合氣中的汽油含量低
B.稀薄燃燒發(fā)動機尾氣中NOx含量減少可能是因為溫度低
C.稀薄燃燒發(fā)動機產生的尾氣中CO含量減少是因為燃燒不充分
D.尾氣凈化裝置中發(fā)生總反應的化學方程式為2NO+O2 +4CO  N2 +4CO2

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