Question

汽車(chē)使用是人類進(jìn)步的標(biāo)志，但生產(chǎn)汽車(chē)的材料、使用的資源等是人們關(guān)注并需解決的問(wèn)題．
（1）制造汽車(chē)的材料以鋼鐵為主，鋼是鐵和

 

的合金；寫(xiě)出在高溫下一氧化碳與氧化鐵反應(yīng)的化學(xué)方程式

 

．
（2）鋼鐵的防腐是汽車(chē)制造業(yè)研究的重要課題之一．鐵生銹的原因是

 

．
（3）有些汽車(chē)新型排氣系統(tǒng)中，使用抗腐蝕性能好的鈦合金材料．生產(chǎn)鈦（Ti）的部分工藝流程圖如下：

回答下列問(wèn)題：
①二氧化鈦中鈦元素的化合價(jià)為

 

價(jià)．
②寫(xiě)出鎂與四氯化鈦（TiCl₄）發(fā)生反應(yīng)生成鈦和氯化鎂的化學(xué)方程式

 

；該反應(yīng)類型屬于

 

反應(yīng)．
（4）金屬礦物的儲(chǔ)量有限，而且不能再生；目前世界上已有50%以上的廢鋼鐵得到回收利用，其目的是

 

（填“合理開(kāi)采礦物”或“節(jié)約金屬資源”）．

Answer 1

考點(diǎn)：生鐵和鋼,一氧化碳還原氧化鐵,金屬銹蝕的條件及其防護(hù),金屬資源的保護(hù),物質(zhì)的相互轉(zhuǎn)化和制備,有關(guān)元素化合價(jià)的計(jì)算,反應(yīng)類型的判定,書(shū)寫(xiě)化學(xué)方程式、文字表達(dá)式、電離方程式

專題：金屬與金屬材料

分析：（1）鋼是鐵與碳組成的鐵的合金；一氧化碳能與氧化鐵高溫反應(yīng)生成鐵和二氧化碳；
（2）鋼鐵的生銹是鐵與空氣中的氧氣水共同作用的結(jié)果；
（3）在化合物中，各元素正負(fù)化合價(jià)的代數(shù)和為零；根據(jù)圖示提供的信息及鎂與氯化鈦的反應(yīng)生成氯化鎂和鈦寫(xiě)出方程式，根據(jù)反應(yīng)物和生成物的判斷反應(yīng)類型；
（4）從回收廢舊金屬的意義分析解答；

解答：解：（1）鋼是鐵與碳組成的鐵的合金；一氧化碳能與氧化鐵高溫反應(yīng)生成鐵和二氧化碳，故填：碳，F(xiàn)e₂O₃+3CO

高溫  .

2Fe+3CO₂；
（2）鐵銹的主要成分是氧化鐵，一般認(rèn)為鋼鐵的生銹是鐵與空氣中的氧氣水共同作用的結(jié)果；故填：與氧氣和水發(fā)生反應(yīng)；
（3）①在二氧化鈦中氧元素的化合價(jià)為-2，設(shè)鈦元素的化合價(jià)為x，x+（-2）×2=0，x=+4，故填：+4；
②結(jié)合圖示提供的信息及鎂與氯化鈦的反應(yīng)生成氯化鎂和鈦，該反應(yīng)是一種單質(zhì)和一種化合物反應(yīng)生成另一種單質(zhì)和另一種化合物，所以是置換反應(yīng)，故填：TiCl₄+2Mg

高溫  .

2MgCl₂+Ti，置換；
（4）回收利用廢舊金屬有利于保護(hù)金屬資源，故填：節(jié)約金屬資源．

點(diǎn)評(píng)：此題存在多個(gè)知識(shí)點(diǎn)，主要是常規(guī)基礎(chǔ)知識(shí)的考查，解決的重點(diǎn)是看對(duì)教材上基礎(chǔ)知識(shí)掌握與了解的程度，題目難度不大．