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青藏鐵路的唐古拉山越嶺段，海拔5000多米，風大且頻，氣溫很低，這里的松樹都匍匐在地面，被稱為“爬地松”。影響這種松樹形態(tài)的主要非生物因素是           （   ）

A.水     B.風     C.溫度     D.空氣

 

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科目：初中生物 來源： 題型：

（2008?唐山）青藏鐵路的唐古拉山越嶺段，海拔5000多米，風大且頻，氣溫很低，這里的松樹都匍匐在地面，稱為“爬地松”．影響這種松樹形態(tài)的主要非生物因素是（　　）

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科目：初中生物 來源：2012年蘇科版初中生物七年級上1.1生物與環(huán)境練習卷（解析版） 題型：選擇題

青藏鐵路的唐古拉山越嶺段，海拔5000多米，風大且頻，氣溫很低，這里的松樹都匍匐在地面，稱為“爬地松”。影響這種松樹形態(tài)的主要非生物因素是

A．水           B．溫度         C．空氣         D．風

 

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科目：初中生物 來源：2012年蘇科版初中生物七年級上1.1.2環(huán)境影響生物的生存練習卷（解析版） 題型：選擇題

青藏鐵路的唐古拉山越嶺段，海拔5000多米，風大且頻，氣溫很低，這里的松樹都匍匐在地面，稱為“爬地松”。影響這種松樹形態(tài)的主要非生物因素是

A．水                              B．溫度                              C．空氣                            D．風

 

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科目：初中生物 來源：2014屆江蘇省連云港市七年級上學期期末復習生物試卷 題型：選擇題

青藏鐵路的唐古拉山越嶺段，海拔5000多米，風大且頻，氣溫很低，這里的松樹都匍匐在地面，被稱為“爬地松”。影響這種松樹形態(tài)的主要非生物因素是

A.水            B.溫度          C.空氣         D.風

 

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科目：初中生物 來源：2010-2011學年山東省業(yè)水平考試生物模擬試題（6） 題型：選擇題

青藏鐵路的唐古拉山越嶺段，海拔5000多米，風大且頻，氣溫很低，這里的松樹都匍匐在地面，被稱為“爬地松”。影響這種松樹形態(tài)的主要非生物因素是            （   ）

A.水      B.風      C.溫度      D.空氣

 

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