Question

12．PM2.5是指大氣中直徑≤2.5μm的顆粒物．由于它能通過呼吸系統(tǒng)直接進(jìn)入血液，對(duì)健康危害極大．為了探究空氣中PM2.5的濃度與城市車流量是否相關(guān)，同學(xué)們選不同時(shí)間段，對(duì)城市空氣進(jìn)行采樣，檢測PM2.5的濃度，統(tǒng)計(jì)結(jié)果如表（單位：μm/m³）：

采樣時(shí)段 組別	清晨 （車流量 最小）	上班時(shí)段 （車流量大）	中午 （車流量�。�	下班時(shí)段 （車流量 最大）
1	19	89	43	97
2	21	83	39	98
3	20	86	41	99
平均值	20	86	41	98

請(qǐng)分析回答：
（1）PM2.5進(jìn)入肺的“旅程”是：鼻→咽→喉→氣管→支氣管→肺
（2）該探究實(shí)驗(yàn)中，采樣時(shí)段為實(shí)驗(yàn)的變量，其他條件都應(yīng)相同．
（3）對(duì)三組數(shù)據(jù)進(jìn)行求平均值的處理，這是為了減少誤差．
（4）根據(jù)數(shù)據(jù)分析，可以得出結(jié)論：車流量越大，PM2.5的濃度越高．

Answer 1

分析 （1）呼吸系統(tǒng)的組成包括呼吸道和肺兩部分．呼吸道的組成由上到下依次是鼻腔、咽、喉、氣管和支氣管．
（2）對(duì)照實(shí)驗(yàn)：在探究某種條件對(duì)研究對(duì)象的影響時(shí)，對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行的除了該條件不同以外，其他條件都相同的實(shí)驗(yàn)．
（3）抽樣檢測時(shí)根據(jù)隨機(jī)的原則從總體中抽取部分實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測，并運(yùn)用概率估計(jì)方法，根據(jù)樣本數(shù)據(jù)推算總體相應(yīng)的數(shù)量指標(biāo)的一種統(tǒng)計(jì)分析方法．在抽樣中采取隨機(jī)抽樣的方式，盡量避免認(rèn)為因素的影響．

解答 解：（1）PM2.5進(jìn)入肺的“旅程”是：鼻→咽→喉→氣管→支氣管→肺
（2）該實(shí)驗(yàn)的目的是探究空氣中PM2.5的濃度與城市車流量是否相關(guān)，而在不同時(shí)段車流量不同，因此該探究實(shí)驗(yàn)中，采樣時(shí)段為實(shí)驗(yàn)的變量，其他條件都應(yīng)相同．
（3）一次采樣存在一定的誤差和偶然性，設(shè)置重復(fù)組、求取數(shù)據(jù)的平均值可以減少實(shí)驗(yàn)誤差．因此“對(duì)三組數(shù)據(jù)進(jìn)行求平均值的處理”，這是為了減少誤差．
（4）清晨時(shí)段，車流量最少，PM2.5的平均值為20μm/m³；上班時(shí)段，車流量大，PM2.5的平均值為86μm/m³；中午時(shí)段，車流量少，PM2.5的平均值為41μm/m³；下班時(shí)段，車流量最大，PM2.5的平均值為98μm/m³．因此根據(jù)數(shù)據(jù)分析，可以得出結(jié)論：車流量越大，PM2.5的濃度越高．
故答案為：（1）咽；氣管
（2）采樣時(shí)段
（3）減少誤差
（4）高

點(diǎn)評(píng) 結(jié)合熱點(diǎn)問題考查教材知識(shí)，引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注民生、關(guān)注社會(huì)，關(guān)注生活．