黃岡市與A市之間的城際鐵路正在緊張有序地建設(shè)中.在建成通車前,進(jìn)行了社會需求調(diào)查,得到一列火車一天往返次數(shù)m與該列車每次拖掛車廂節(jié)數(shù)n的部分?jǐn)?shù)據(jù)如下:

車廂節(jié)數(shù)n

4

7

10

往返次數(shù)m

16

10

4

(1)請你根據(jù)上表數(shù)據(jù),在三個(gè)函數(shù)模型:①ykxb(k、b為常數(shù),k≠0);②y(k為常數(shù),k≠0);③yax2bxc(a、bc為常數(shù),a≠0)中,選取一個(gè)適合的函數(shù)模型,求出的m關(guān)于n的函數(shù)關(guān)系式是m          (不寫n的取值范圍);

(1)       (2)結(jié)合你求出的函數(shù),探究一列火車每次掛多少節(jié)車廂,一天往返多少次時(shí),一天的設(shè)計(jì)運(yùn)營人數(shù)Q最多(每節(jié)車廂載客量設(shè)定為常數(shù)p).

 (1)-2n+24        (2)每次掛6節(jié)車廂,一天往返12次

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

X市與W市之間的城際鐵路正在緊張有序的建設(shè)中,在建成通車前,進(jìn)行了社會需求調(diào)查,得到一列火車一天往返次數(shù)m與該列車每次拖掛車廂節(jié)數(shù)如下:
車廂節(jié)數(shù)n 4 7 10
往返次數(shù)m 16 10 4
(1)請你根據(jù)上表數(shù)據(jù),在三個(gè)函數(shù)模型:①y=kx+b(k,b為常數(shù),k≠0);②y=
k
x
(k為常數(shù),k≠0)③y=ax2+bx+c(a,b,c為常數(shù),a≠0)中,選取一個(gè)合適的函數(shù)模型,求出的m關(guān)于n的函數(shù)關(guān)系式是m=
 
(不寫n的取值范圍);
(2)結(jié)合你的求出的函數(shù)探究一列火車每次掛多少節(jié)車廂,一天往返多少次時(shí),一天的設(shè)計(jì)運(yùn)營人數(shù)Q最多(每節(jié)車廂容量設(shè)定為常數(shù)p)

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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

(2013•溫州二模)H市與W市之間的城際鐵路正在緊張有序地建設(shè)中.在建成通車前,進(jìn)行了社會需求調(diào)查,得到一列火車一天往返次數(shù)m與該列車每次拖掛車廂節(jié)數(shù)n的部分?jǐn)?shù)據(jù)如下:
車廂節(jié)數(shù)n 4 7 10
往返次數(shù)m 16 10 4
請你根據(jù)上表數(shù)據(jù),在三個(gè)函數(shù)模型:①y=kx+b(k、b為常數(shù),k≠0);②y=
k
x
(k為常數(shù),k≠0);③y=ax2+bx+c(a、b、c為常數(shù),a≠0)中,選取一個(gè)適合的函數(shù)模型,求m關(guān)于n的函數(shù)關(guān)系式.則m=
-2n+24
-2n+24

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科目:初中數(shù)學(xué) 來源:湖北省黃岡市2011屆中考模擬考試數(shù)學(xué)試題(A卷) 題型:044

黃岡市與A市之間的城際鐵路正在緊張有序地建設(shè)中.在建成通車前,進(jìn)行了社會需求調(diào)查,得到一列火車一天往返次數(shù)m與該列車每次拖掛車廂節(jié)數(shù)n的部分?jǐn)?shù)據(jù)如下:

(1)請你根據(jù)上表數(shù)據(jù),在三個(gè)函數(shù)模型:①ykxb(k、b為常數(shù),k≠0);②y(k為常數(shù),k≠0);③yax2bxc(a、bc為常數(shù),a≠0)中,選取一個(gè)適合的函數(shù)模型,求出的m關(guān)于n的函數(shù)關(guān)系式是m=________(不寫n的取值范圍);

(2)結(jié)合你求出的函數(shù),探究一列火車每次掛多少節(jié)車廂,一天往返多少次時(shí),一天的設(shè)計(jì)運(yùn)營人數(shù)Q最多(每節(jié)車廂載客量設(shè)定為常數(shù)p).

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科目:初中數(shù)學(xué) 來源:2011年安徽省馬鞍山市六中中考數(shù)學(xué)二模試卷(解析版) 題型:解答題

X市與W市之間的城際鐵路正在緊張有序的建設(shè)中,在建成通車前,進(jìn)行了社會需求調(diào)查,得到一列火車一天往返次數(shù)m與該列車每次拖掛車廂節(jié)數(shù)如下:
車廂節(jié)數(shù)n4710
往返次數(shù)m16104
(1)請你根據(jù)上表數(shù)據(jù),在三個(gè)函數(shù)模型:①y=kx+b(k,b為常數(shù),k≠0);②y=(k為常數(shù),k≠0)③y=ax2+bx+c(a,b,c為常數(shù),a≠0)中,選取一個(gè)合適的函數(shù)模型,求出的m關(guān)于n的函數(shù)關(guān)系式是m=______(不寫n的取值范圍);
(2)結(jié)合你的求出的函數(shù)探究一列火車每次掛多少節(jié)車廂,一天往返多少次時(shí),一天的設(shè)計(jì)運(yùn)營人數(shù)Q最多(每節(jié)車廂容量設(shè)定為常數(shù)p)

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