（2009年福州）已知∠1=30°，則∠1的余角度數(shù)是（）

A．160°  B．150°   C．70°     D．60°

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：

我國(guó)“八縱八橫”鐵路骨干網(wǎng)的第八縱通道--溫（州）福（州）鐵路全長(zhǎng)298千米．將于2009年6月通車，通車后，預(yù)計(jì)從福州直達(dá)溫州的火車行駛時(shí)間比目前高速公路上汽車的行駛時(shí)間縮短2小時(shí)．已知福州至溫州的高速公路長(zhǎng)331千米，火車的設(shè)計(jì)時(shí)速是現(xiàn)行高速公路上汽車行駛時(shí)速的2倍．求通車后火車從福州直達(dá)溫州所用的時(shí)間？（結(jié)果精確到0.01小時(shí)）

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科目：初中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：

精英家教網(wǎng)（1）如圖，在?ABCD中，點(diǎn)E，F(xiàn)在對(duì)角線AC上，且AE=CF，請(qǐng)你以點(diǎn)F為一個(gè)端點(diǎn)，和圖中已標(biāo)有字母的某一點(diǎn)連成一條新線段，猜想并證明它和圖中已有的某一線段相等．（只需證明一組線段相等即可）
①連接
 
；    ②猜想：
 
=
 
．
（2）2009年9月28日標(biāo)志福建鐵路正式結(jié)束了只有單線、低速鐵路的歷史，從此進(jìn)入海西高鐵的首趟“和諧號(hào)”動(dòng)車組D3102次從福州向上海飛馳而去，已知?jiǎng)榆嚱M每小時(shí)比普通列車快100km，用相同的時(shí)間普通列車行駛720km，而動(dòng)車組會(huì)比普通列車多行駛480 km，求動(dòng)車組的時(shí)速．

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科目：初中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：

(每小題7分，共14分)
(1)如圖，在□ABCD中，點(diǎn)E，F(xiàn)在對(duì)角線AC上，且AE=CF，請(qǐng)你以點(diǎn)F為一個(gè)端點(diǎn)，和圖中已標(biāo)有字母的某一點(diǎn)連成一條新線段，猜想并證明它和圖中已有的某一線段相等．(只需證明一組線段相等即可)
①連結(jié)___________________，
②猜想:_______=_______．
(2)2009年9月28日標(biāo)志福建鐵路正式結(jié)束了只有單線、低速鐵路的歷史，從此進(jìn)入海西高鐵的首趟“和諧號(hào)”動(dòng)車組D3102次從福州向上海飛馳而去，已知?jiǎng)榆嚱M每小時(shí)比普通列車快100km，用相同的時(shí)間普通列車行駛720km，而動(dòng)車組會(huì)比普通列車多行駛480 km，求動(dòng)車組的時(shí)速。

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科目：初中數(shù)學(xué) 來(lái)源：2010年浙江省初中畢業(yè)生學(xué)業(yè)考試模擬試卷數(shù)學(xué)卷 題型：解答題

(每小題7分，共14分)
(1)如圖，在□ABCD中，點(diǎn)E，F(xiàn)在對(duì)角線AC上，且AE=CF，請(qǐng)你以點(diǎn)F為一個(gè)端點(diǎn)，和圖中已標(biāo)有字母的某一點(diǎn)連成一條新線段，猜想并證明它和圖中已有的某一線段相等．(只需證明一組線段相等即可)
①連結(jié)___________________，
②猜想:_______=_______．
(2)2009年9月28日標(biāo)志福建鐵路正式結(jié)束了只有單線、低速鐵路的歷史，從此進(jìn)入海西高鐵的首趟“和諧號(hào)”動(dòng)車組D3102次從福州向上海飛馳而去，已知?jiǎng)榆嚱M每小時(shí)比普通列車快100km，用相同的時(shí)間普通列車行駛720km，而動(dòng)車組會(huì)比普通列車多行駛480 km，求動(dòng)車組的時(shí)速。

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