知識遷移
當(dāng)且時,因為≥,所以≥,
從而≥(當(dāng)時取等號).
記函數(shù),由上述結(jié)論可知:當(dāng)時,該函數(shù)有最小值為.
直接應(yīng)用
已知函數(shù)與函數(shù), 則當(dāng)_________時,取得最小值為_________.
變形應(yīng)用
已知函數(shù)與函數(shù),求的最小值,并指出取得該最小值時相應(yīng)的的值.
實際應(yīng)用
已知某汽車的一次運輸成本包含以下三個部分:一是固定費用,共元;二是燃油費,每千米為元;三是折舊費,它與路程的平方成正比,比例系數(shù)為.設(shè)該汽車一次運輸?shù)穆烦虨?sub>千米,求當(dāng)為多少時,該汽車平均每千米的運輸成本最低?最低是多少元?
科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
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科目:初中數(shù)學(xué) 來源:2012年初中畢業(yè)升學(xué)考試(江蘇鹽城卷)數(shù)學(xué)(帶解析) 題型:解答題
知識遷移
當(dāng)且時,因為≥,所以≥,從而≥(當(dāng)時取等號).
記函數(shù),由上述結(jié)論可知:當(dāng)時,該函數(shù)有最小值為
直接應(yīng)用
已知函數(shù)與函數(shù), 則當(dāng)____時,取得最小值為___.
變形應(yīng)用
已知函數(shù)與函數(shù),求的最小值,并指出取得
該最小值時相應(yīng)的的值.
實際應(yīng)用
已知某汽車的一次運輸成本包含以下三個部分:一是固定費用,共元;二是燃油費,每千
米為元;三是折舊費,它與路程的平方成正比,比例系數(shù)為.設(shè)該汽車一次運輸?shù)穆?br />程為千米,求當(dāng)為多少時,該汽車平均每千米的運輸成本最低?最低是多少元?
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科目:初中數(shù)學(xué) 來源:2012年初中畢業(yè)升學(xué)考試(江蘇鹽城卷)數(shù)學(xué)(解析版) 題型:解答題
知識遷移
當(dāng)且時,因為≥,所以≥,從而≥(當(dāng)時取等號).
記函數(shù),由上述結(jié)論可知:當(dāng)時,該函數(shù)有最小值為
直接應(yīng)用
已知函數(shù)與函數(shù), 則當(dāng)____時,取得最小值為___.
變形應(yīng)用
已知函數(shù)與函數(shù),求的最小值,并指出取得
該最小值時相應(yīng)的的值.
實際應(yīng)用
已知某汽車的一次運輸成本包含以下三個部分:一是固定費用,共元;二是燃油費,每千
米為元;三是折舊費,它與路程的平方成正比,比例系數(shù)為.設(shè)該汽車一次運輸?shù)穆?/p>
程為千米,求當(dāng)為多少時,該汽車平均每千米的運輸成本最低?最低是多少元?
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科目:初中數(shù)學(xué) 來源:江蘇中考真題 題型:解答題
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