實驗次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
發(fā)光情況 | 明亮 | 亮 | 更明亮 | 較亮 | 較暗 | 微光 | 熄滅 | 熄滅 |
電壓U/V | 2.5 | 2.1 | 3.0 | 1.7 | 1.3 | 0.9 | 0.5 | 0.1 |
電流I/A | 0.28 | 0.26 | 0.30 | 0.24 | 0.21 | 0.19 | 0.16 | 0.05 |
分析 (1)按電路圖的順序連接實物,電流表串聯(lián)在電路中,并注意電流從正接線柱流進,負接線柱流出;
(2)常見電路故障有短路與斷路兩種,根據(jù)電路故障現(xiàn)象分析電路故障原因;
(3)①由表中實驗數(shù)據(jù)求出燈泡額定電壓對應(yīng)的電流,然后由P=UI求出燈泡額定功率;
②如果燈泡實際功率如果太小,將不足以引起燈泡發(fā)光;
(4)先根據(jù)電壓表的量程、分度值以及指針的位置讀出電壓表的示數(shù);然后根據(jù)串聯(lián)電路的電阻與電壓的關(guān)系,并結(jié)合滑動變阻器的最大阻值解答;
(5)一個物理量受多個因素影響時,探究物理量和其中一個因素的關(guān)系時,控制其它因素不變,這種方法是控制變量法.
解答 解:
(1)按電路圖的順序連接實物,電流表串聯(lián)在電路中,并注意電流從正接線柱流進,負接線柱流出,如圖所示:
(2)將滑動變阻器的滑片移到阻值最大處.閉合開關(guān)后發(fā)現(xiàn)小燈泡亮后馬上熄滅,說明開始電路中有電流,不是斷路,故障則是短路,燈泡發(fā)光一定不是燈泡短路,則是滑動變阻器短路;
(3)①由表中實驗數(shù)據(jù)可知,燈泡額定電壓2.5V對應(yīng)的電流為0.28A,燈泡額定功率P=UI=2.5V×0.28A=0.7W;
②由表中實驗數(shù)據(jù)可知,7、8兩次實驗,燈泡電壓與電流很小,燈泡實際功率很小,由于燈泡實際功率很小所以燈泡不能發(fā)光,所以燈泡熄滅.
(4)在探究電流跟電阻的關(guān)系的實驗中,保持電壓表示數(shù)為3V不變;則根據(jù)串聯(lián)電路的電流相同的特點得:
I定值=I滑動,
即:$\frac{{U}_{定值}}{{R}_{定值}}$=$\frac{U-{U}_{定值}}{{R}_{滑動}}$,$\frac{3V}{{R}_{定值}}$=$\frac{4.5V-3V}{{R}_{滑動}}$,$\frac{3V}{{R}_{定值}}$=$\frac{1.5V}{10Ω}$
則R定值=20Ω
(5)A、研究光的反射規(guī)律時,多次改變?nèi)肷涔饩位置,觀察放射光線,沒有多個變量,不需要用控制變量法;故A錯誤;
B.研究物質(zhì)吸熱本領(lǐng)跟物質(zhì)種類的關(guān)系,需控制質(zhì)量、升高相同溫度,比較吸收的熱量與物質(zhì)種類的關(guān)系,用到了控制變量法,故B正確;
C、壓力的作用效果與壓力的大小和受力面積的大小有關(guān),實驗探究時應(yīng)采用控制變量法,故C正確;
D、要探究導(dǎo)體電阻的大小與材料的關(guān)系,應(yīng)控制長度、橫截面積一定,用到了控制變量法,故D正確.故選C.
故答案為:(1)見上圖;(2)滑動變阻器被短路;(3)①0.7;②燈泡的實際功率過;(4)20;(5)A.
點評 本題考查了連接實物電路圖、電路故障分析、求電阻阻值、控制變量法,是一道綜合題.
科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 飛機飛離航母前后所受浮力的大小不變 | |
B. | 飛機起飛后航母底部受到水的壓強會減小 | |
C. | 飛機在航母甲板上加速飛行時,受到平衡力 | |
D. | 飛機在起飛過程中,慣性將消失 |
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題
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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題
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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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