【題目】如圖乙所示是一種自動(dòng)測(cè)定油箱內(nèi)油面高度的部分電路，油量表實(shí)際上是電壓表，金屬杠桿的右端是滑動(dòng)變阻器的滑片。從油量表指針?biāo)缚潭染涂梢灾烙拖鋬?nèi)油面的高度，若要求當(dāng)油箱中的油用完時(shí)，油量表的示數(shù)為零。請(qǐng)用筆畫線代替導(dǎo)線，在圖中完成電路的設(shè)計(jì)。

【答案】

【解析】根據(jù)題意知道，當(dāng)油面下降時(shí)，滑片P向上運(yùn)動(dòng)，滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值減小，根據(jù)歐姆定律可知，電流將增大；由U=IR知道，定值電阻R0 兩端的電壓隨著電流的增大而增大，但是電源電壓不變，根據(jù)串聯(lián)電路分壓的特點(diǎn)知道，滑動(dòng)變阻器兩端電壓減小，所以要將電壓表與滑動(dòng)變阻器并聯(lián)，才能出現(xiàn)當(dāng)油面下降時(shí)，電壓表的示數(shù)也減小的情況，且油箱中的油用完時(shí)，油量表（電壓表）的示數(shù)為零，電路圖如：

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某時(shí)刻有一輛快速公交車甲和一輛普通公交車乙，從同一路口同時(shí)向東勻速行駛．它們的路程隨時(shí)間變化的圖像如圖所示，則運(yùn)行2min后，甲車相對(duì)于乙車向_________方向行駛，兩車相距_________m。

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在學(xué)習(xí)《速度》一節(jié)內(nèi)容后，同學(xué)們想探究紙錐下落快慢與錐角以及扇形半徑的關(guān)系。他們用普通復(fù)印紙裁出3個(gè)不同規(guī)格的扇形紙片，制成了如圖甲所示的3個(gè)紙錐，實(shí)驗(yàn)中，紙錐每次從相同高度由靜止釋放，用秒表多次測(cè)量每個(gè)紙錐下落的時(shí)間，取平均值后記錄在表格中。

（1）對(duì)于紙錐下落前的初始位置，有乙圖所示的兩種擺放方式，你認(rèn)為正確的是_____（選填“A“或“B”）。

（2）分析表中數(shù)據(jù)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)探究目的，你得出的結(jié)論是______________。

（3）小明隨后用同種紙張制成了質(zhì)量相等的兩個(gè)紙錐如圖丙，其中4號(hào)紙錐的錐角比5號(hào)紙錐的錐角大，如果從相同的高度同時(shí)由靜止釋放兩個(gè)紙錐，以下選項(xiàng)正確的是_____。

A.4號(hào)紙錐先到地面 B.5號(hào)紙錐先到地 C．兩個(gè)紙錐同時(shí)到達(dá)地面

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】根據(jù)下表所提供的幾種物質(zhì)的密度（常溫常壓下），小紅得出四個(gè)結(jié)論中正確的是

A. 固體的密度都大于液體的密度

B. 水結(jié)成冰后，體積變大

C. 100g酒精用去一半，剩下酒精的密度為0.8×103 kg/m3

D. 體積相同的實(shí)心鋁塊和實(shí)心冰塊，鋁塊質(zhì)量是冰塊質(zhì)量的3倍

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】請(qǐng)閱讀《中國(guó)高鐵》回答問題。

《中國(guó)高鐵》

我國(guó)的高鐵技術(shù)在全球處于遙遙領(lǐng)先地位，如圖所示，是被譽(yù)為世界最先進(jìn)的高鐵“復(fù)興號(hào)”。它是中國(guó)鐵路總公司組織研發(fā)制造中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，車組整體設(shè)計(jì)以及車體、轉(zhuǎn)向架、牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)都是自主研發(fā)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。其技術(shù)創(chuàng)新及成果主要體現(xiàn)在：

采用了先進(jìn)的安全保障技術(shù)。設(shè)置智能化感知系統(tǒng)，建立強(qiáng)大的安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，全車部署了2500余項(xiàng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，能夠?qū)ψ咝胁繝顟B(tài)、軸承溫度、冷卻系統(tǒng)溫度、制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)、客室環(huán)境進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

優(yōu)化了旅客界面。車廂內(nèi)實(shí)現(xiàn)了WiFi網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，設(shè)置不間斷的旅客用220V電源插座；空調(diào)系統(tǒng)充分考慮減小車外壓力波的影響，為旅客提供良好的乘坐體驗(yàn)。

建立了智能化感知系統(tǒng)。采集各種車輛狀態(tài)信息1500余項(xiàng)，全面監(jiān)測(cè)列車運(yùn)行狀況，實(shí)時(shí)感知列車狀態(tài)并能根據(jù)安全策略自動(dòng)采取限速或停車措施，提升地面同步監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程維護(hù)能力。

采用全新低阻力流線型車頭和車體平順化設(shè)計(jì)，列車看起來(lái)線條更優(yōu)雅，跑起來(lái)也更節(jié)能。坐過“和諧號(hào)”的朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn)，動(dòng)車組車頂有個(gè)“鼓包”，那其實(shí)是受電弓和空調(diào)系統(tǒng)。“復(fù)興號(hào)”把這個(gè)“鼓包”下沉到了車頂下的風(fēng)道系統(tǒng)中，使列車不僅看起來(lái)更美，列車阻力比CRH380系列降低7.5%﹣12.3%．復(fù)興號(hào)試驗(yàn)速度最高可達(dá)時(shí)速400公里及以上，在京滬高鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里。列車在350公里時(shí)速下運(yùn)行，人均百公里能耗下降17%左右。驕傲的告訴同學(xué)們我國(guó)高速鐵路里程已經(jīng)占全球總里程60%以上。

請(qǐng)根據(jù)上述材料，回答下列問題：

（1）“復(fù)興號(hào)”其技術(shù)創(chuàng)新及成果主要體現(xiàn)在：_____，_____。（至少答出兩點(diǎn)）

（2）列車車頭采用流線型設(shè)計(jì)目的是減小_____。

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在“探究平面鏡的成像特點(diǎn)”的活動(dòng)中陳祥他們小組用蠟燭、玻璃板、刻度尺等器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn)（如圖）.請(qǐng)回答下列問題：

（1）實(shí)驗(yàn)中為什么用玻璃板代替平面鏡？

（2）實(shí)驗(yàn)中對(duì)蠟燭１和蠟燭２有什么要求？為什么？

（3）實(shí)驗(yàn)前，陳祥他們猜測(cè)物體在平面鏡中成的是虛像，你能幫他檢驗(yàn)這個(gè)猜測(cè)是否正確嗎？請(qǐng)寫出你的方法.

（4）用刻度尺量出像和物體各自到玻璃板的距離，看有什么關(guān)系？為了證明你的結(jié)論的正確性，你還應(yīng)該怎樣對(duì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行改進(jìn)？

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一列長(zhǎng)為360m的火車勻速穿過一條長(zhǎng)1800m的遂道，測(cè)得火車完全通過遂道需要108s．求：

（1）火車的運(yùn)行速度。

（2）火車全部在遂道內(nèi)運(yùn)行的時(shí)間．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】聲速測(cè)量器儀可測(cè)量聲波在不同環(huán)境中的傳播速度，使用時(shí)，將A、B兩個(gè)聲波采集器和發(fā)射器放在同一條直線上，當(dāng)聲波發(fā)射器發(fā)出聲波時(shí)，通過調(diào)節(jié)圖中S的距離，聲波到達(dá)兩個(gè)采集器的時(shí)間就會(huì)不同，聲速測(cè)量?jī)x器上的顯示屏則能顯示出聲波到達(dá)兩個(gè)采集器的時(shí)間差，顯示屏上顯示的時(shí)間單位為ms，（1ms=10-3s）。下圖是聲速測(cè)量?jī)x器某次在教室里測(cè)量聲速時(shí)的情景，其中S＝34cm，液晶顯示器上顯示的時(shí)間差為1ms，下列對(duì)此過程說(shuō)法錯(cuò)誤的是

A. 這次測(cè)量聲波先被A采集器接收到

B. 保持上圖距離不變，測(cè)量聲速時(shí)教室的溫度為15℃，則A、B間的距離為102cm

C. 若聲速增大，則液晶顯示器上顯示的時(shí)間差會(huì)變小

D. 若聲波發(fā)射器逐漸靠近A，則液晶顯示器上顯示的時(shí)間差逐漸變小

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】閱讀短文，回答下列問題。

如圖所示，風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)同時(shí)安裝了風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能電池板，有風(fēng)時(shí)通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電，有陽(yáng)光時(shí)通過太陽(yáng)能電池板發(fā)電，并將電能儲(chǔ)存至蓄電池中，供路燈照明使用。下表為某型號(hào)風(fēng)光互補(bǔ)路燈系統(tǒng)的部分技術(shù)參數(shù)，其中光電轉(zhuǎn)化效率是指太陽(yáng)能電池板將光能轉(zhuǎn)化為電能的效率。最大輸出功率是指風(fēng)速達(dá)到最大限制風(fēng)速時(shí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率。

（1）能源的種類繁多，人們從不同角度對(duì)能源進(jìn)行分類。太陽(yáng)能和風(fēng)能都屬于______。

A．二次能源 B．可再生能源 C．不可再生能源

（2）風(fēng)力發(fā)電機(jī)是根據(jù)___________原理發(fā)電的。利用風(fēng)力發(fā)電時(shí)，是將________能轉(zhuǎn)化為________能。

（3）已知風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率P與風(fēng)速v的三次方成正比，若風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率為50 W，此時(shí)風(fēng)速為________m/s。

（4）當(dāng)太陽(yáng)光照射到電池板表面處每平方米的功率為1 000 W時(shí)，太陽(yáng)能電池板的輸出功率為_______W。

（5）請(qǐng)你從能源利用和環(huán)境保護(hù)兩個(gè)方面談?wù)劥罅﹂_發(fā)和推廣使用太陽(yáng)能的意義_________________

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