10.物理課上劉老師將規(guī)格完全相同的滑輪,用相同的繩子繞成甲、乙兩個滑輪組,如圖所示,分別提起重為G1、G2兩個物體,比較它們省力情況和機械效率,下面四位同學作了四種猜測,你認為正確的是( 。
A.甲同學說若G1=G2,則F1<F2,η>η
B.乙同學說若G1=G2,則F1>F2,η<η
C.丙同學說若G1<G2,則F1<F2,η
D.丁同學說若G1<G2,則F1<F2,η<η

分析 要判斷甲、乙兩圖的繩子段數(shù)來比較省力情況,由于滑輪組相同、繞法不同,并且不計摩擦,則額外功相同,通過比較有用功的大小可比較機械效率的高低.

解答 解:
AB.由題知,滑輪組都是一定一動,動滑輪重力G相同,不計繩重和摩擦,拉力F1=$\frac{1}{3}$(G+G),拉力F2=$\frac{1}{2}$(G+G),如果物重G1=G2,則拉力F1<F2;
機械效率η=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{總}}$=$\frac{{G}_{\;}h}{(G+{G}_{輪})h}$=$\frac{{G}_{\;}}{{G}_{\;}+{G}_{輪}}$,物重相同、動滑輪重相同,機械效率相同,故AB錯誤;
CD.由題知,滑輪組都是一定一動,動滑輪重力G相同,不計繩重和摩擦,拉力F1=$\frac{1}{3}$(G1+G),拉力F2=$\frac{1}{2}$(G2+G),如果物重G1<G2,則拉力F1<F2;
如果物重G1<G2,即物重增大,有用功將增大,不計繩重和摩擦,額外功不變,機械效率η=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{總}}$=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{額}+{W}_{有用}}$=$\frac{1}{\frac{{W}_{額}}{{W}_{有用}}+1}$,所有機械效率將變大,即乙的機械效率高,故C錯誤、D正確.
故選D.

點評 此類題目判斷繩子段數(shù)n是關(guān)鍵,而且要分析有用功、額外功是否相同,只要抓住這幾點解答此類題目很容易.

練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

20.如圖所示電路中,要使L1、L2串聯(lián),需要閉合的開關(guān)是S3;如果同時閉合開關(guān)S1、S2、S3,會出現(xiàn)電源短路.

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1.市政府準備在某廣場建一座雕塑,雕塑的質(zhì)量是6.0×104kg,底面設計成長2m,寬1.4m的矩形.求:
(1)這座雕塑受到的重力是多大?
(2)雕塑對水平底座的壓強是多大?
(3)雕塑的基腳為什么做得較寬大?

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18.目前人們已研發(fā)出硬度相當于鋼鐵2~5倍的聚丙烯塑料.某型號汽車使用的是質(zhì)量高達237kg的鋼質(zhì)外殼,若替換成等體積的聚丙烯塑料材質(zhì),除增強車殼強度之外,還可大大減少質(zhì)量.已知鋼的密度ρ=7.9×103kg/m3,聚丙烯塑料的密度ρ=1.1×103kg/m3.求:若采用聚丙烯塑料材質(zhì),則該車的質(zhì)量減少了多少?

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

5.如圖所示,等高的銅、鋁兩個圓柱體放在水平的桌面上,已知銅圓柱體的底面積是鋁圓柱體的兩倍,銅圓柱體對桌面的壓強為p,鋁圓柱體對桌面的壓強為p,則( 。
A.p>pB.p=pC.p<pD.無法判斷

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

15.如圖所示是一個工人師傅用于粉刷樓房外墻壁的升降裝置示意圖,裝置的上端固定在樓頂,若動滑輪質(zhì)量為2.5kg,工作臺質(zhì)量為7.5kg,涂料和所有工具質(zhì)量為20kg,工人師傅質(zhì)量為60kg,繩重及摩擦不計,g取10N/kg,當工作臺停在距地面3m高處時,工人師傅的拉力為300N.若工作臺從距地面3m高處向上勻速上升過程中,工人師傅至少需用300N的拉力.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

2.小莉想研究“在并聯(lián)電路中,開關(guān)的位置是否會影響它的控制作用”,于是她找來了器材并按如圖所示電路連接實物進行實驗.
(1)把開關(guān)連在干路的a處,閉合、斷開開關(guān)時,發(fā)現(xiàn)它可以控制L1、L2;
(2)把開關(guān)連在一條支路b處,閉合、斷開開關(guān),發(fā)現(xiàn)它可以控制L1;
(3)把開關(guān)再連接在另一條支路c處,閉合、斷開開關(guān),發(fā)現(xiàn)它可以控制L2
(4)通過以上實驗分析得出結(jié)論:在并聯(lián)電路中干路上的開關(guān)控制所有的用電器;支路上的開關(guān)控制本支路的用電器.

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19.以下選項中,第一個測出大氣壓強值的科學家是( 。
A.牛頓B.伽利略C.托里拆利D.亞里斯多德

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

20.在火箭加速上升階段,火箭的動能增加,重力勢能增加;返回艙重入大氣層后,由于受到空氣阻力的作用,有一段時問會勻速下降,則在這一段時間內(nèi),返回艙的動能不變,機械能總量減。

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