17.有一測(cè)量人體重量的電子秤,其原理如右圖所示,其主要由三部分構(gòu)成:踏板、壓力傳感器R(是一個(gè)阻值可隨壓力大小而變化的電阻器)、顯示體重的儀表A(實(shí)質(zhì)是電流表).若踏板的質(zhì)量可忽略不計(jì),已知電流表的量程為0-3A,電源電壓為12V,R0阻值為2Ω,電阻R(壓力傳感器)隨壓力變化的數(shù)學(xué)表達(dá)式為R=30-0.02F(F和R的單位分別是N和Ω).則下列說法中正確是( 。
A.該秤能測(cè)量的最大體重是1400N
B.踏板所受壓力越大,電流表A讀數(shù)越小
C.體重為600N應(yīng)標(biāo)在電流表刻度盤1A刻度處
D.該秤零刻度線(即踏板空載時(shí)的刻度線)應(yīng)標(biāo)在電流表A刻度盤0刻度處

分析 (1)電子秤測(cè)量的最大體重時(shí),由R=30-0.02F可知,其電阻R最小,電路中電流最大,等于電流表的量程為3A.根據(jù)歐姆定律求出電流為3A時(shí)電子秤的電阻,再由R=30-0.02F求解最大體重.
(2)根據(jù)R=30-0.02F得到電阻與壓力的關(guān)系,然后根據(jù)串聯(lián)電路的電阻特點(diǎn)和歐姆定律即可判斷電路中電流的變化;
(3)當(dāng)體重為600N時(shí)代入R=30-0.02F得到電阻,由歐姆定律求出電流;
(4)當(dāng)踏板空載時(shí)F=0,代入R=30-0.02F得到電阻,由歐姆定律求出電流.

解答 解:A、由圖可知電阻R與R0串聯(lián),當(dāng)電路中電流I=3A時(shí),電子秤測(cè)量的體重最大;根據(jù)歐姆定律可得:此時(shí)電路中的最小電阻為R總最小=$\frac{U}{I}$=$\frac{12V}{3A}$=4Ω;
根據(jù)串聯(lián)電路的總電阻等于各電阻之和可得:R最小=R總最小-R0=4Ω-2Ω=2Ω,由R=30-0.02F得到F=50(30-2)=1400N,故A正確;
B、由R=30-0.02F可知:踏板所受壓力越大,R的阻值越小,由歐姆定律I=$\frac{U}{R+{R}_{0}}$可知電路中的電流越大,故B錯(cuò)誤.
C、踏板空載時(shí)F=600N,代入R=30-0.02F得,電阻R′=18Ω,由串聯(lián)電路的電阻特點(diǎn)和歐姆定律得:
I′=$\frac{U}{R′+{R}_{0}}$=$\frac{12V}{18Ω+2Ω}$=0.6A,所以體重為600N應(yīng)標(biāo)在電流表刻度盤0.6A處,故C錯(cuò)誤,
D、踏板空載時(shí)F=0,代入R=30-0.02F得,電阻R=30Ω,由串聯(lián)電路的電阻特點(diǎn)和歐姆定律得:
I0=$\frac{U}{R+{R}_{0}}$=$\frac{12V}{30Ω+2Ω}$=0.375A,所以該秤零刻度線(即踏板空載時(shí)的刻度線)應(yīng)標(biāo)在電流表G刻度盤0.375A處,故D錯(cuò)誤.
故選A.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了對(duì)電子秤原理的理解和串聯(lián)電路的特點(diǎn)和歐姆定律的應(yīng)用.關(guān)鍵是對(duì)解析式R=30-0.02F的理解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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8.下面四幅圖中屬于減小摩擦的是( 。
A.
       涂防滑粉
B.
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C.
     握緊拔河繩
D.
    輪胎上的花紋

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5.減少排放,是“低碳”理念的基本要求.如圖甲是測(cè)量空氣中一氧化碳含量變化的電路圖,氧化錫傳感器的電阻隨一氧化碳含量的變化而變化,觀察電壓表示數(shù)就能判斷一氧化碳的含量是否超過要求.某氧化錫傳感器的技術(shù)資料顯示,其電阻的倒數(shù)($\frac{1}{R}$)與一氧化碳含量的關(guān)系如圖乙所示,則圖甲中電壓表示數(shù) U 與一氧化碳含量之間的關(guān)系符合下圖中的(  )
A.B.C.D.

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12.有一家工廠要制造一種特殊用途的鋼鋁罐,即鋼罐內(nèi)表面要壓接一層0.25mm厚的鋁片.他們先把薄薄的鋁片裝到鋼罐內(nèi),與鋼罐的內(nèi)表面相貼,再往鋼罐內(nèi)灌滿水,水中插入冷凍管,使水結(jié)冰,鋁膜就緊緊貼在鋼罐內(nèi)壁.請(qǐng)你用所學(xué)的科學(xué)知識(shí)給予解釋.請(qǐng)舉兩個(gè)實(shí)際例子說明水結(jié)冰的危害性.

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2.下列說法中不正確的是( 。
A.如果蘋果在下落的過程中,速度越來越大,則蘋果受力是不平衡的
B.將水桶從地面上提起來,手對(duì)水桶的作用力大于水桶對(duì)手的作用力
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D.沙狐球離開手后,在水平臺(tái)面上滑行越來越慢,是由于沙狐球受到阻力作用

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9.韓國“歲月”號(hào)客輪沉沒事件令全球關(guān)注,據(jù)調(diào)查,超載是事故的重要原因之一,相比于正常載重時(shí),超載的“歲月”號(hào)客輪在水面航行時(shí)受到的浮力變大(變大/變小/不變);超載的貨物可能沒有牢固固定,導(dǎo)致高速航行的客輪在突然轉(zhuǎn)向時(shí)貨物由于具有慣性而發(fā)現(xiàn)側(cè)移,導(dǎo)致船體傾斜進(jìn)水最終沉沒.

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6.如圖所示,當(dāng)閉合開關(guān)S1、S2后發(fā)現(xiàn),燈L1亮,L2卻不亮,則故障的原因可能是( 。
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