A. | 把銅線圈換成鐵線圈 | B. | 提高線圈的轉動速度 | ||
C. | 換用磁性較弱的磁體 | D. | 變換磁體的磁極 |
分析 閉合電路的部分導體在磁場中做切割磁感線運動時,就會產生感應電流,感應電流的方向和導體的運動方向、磁場方向有關;感應電流的大小和線圈的匝數(shù)、磁場的強弱、線圈的轉速有關.
解答 解:A、由于鐵線圈的電阻大于銅線圈的電阻,因此把銅線圈換成鐵線圈會增大電路中的電阻,從而減小電路中的電流,使燈泡發(fā)光更暗,故A錯誤;
B、提高線圈的轉動速度,可以增大感應電流的大小,從而增加燈泡的亮度,故B正確;
C、換用磁性較弱的磁體,減小感應電流的大小,從而減弱燈泡的亮度,故C錯誤;
D、變換磁體的磁極,改變電流的方向,不能使得燈泡變亮,故D錯誤;
故選B.
點評 此題考查了影響感應電流大小的因素,熟知影響因素有哪些,并注意是選擇不能使燈泡亮度增加的因素,是一道基礎題.
科目:初中物理 來源: 題型:計算題
質量m/kg | 400 |
輪胎與地面的總接觸面積S/m2 | 2×10-4 |
總體積V/m3 | 0.75 |
查看答案和解析>>
科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電壓表示數(shù)與電流表示數(shù)之比始終是個定值 | |
B. | 電壓表示數(shù)變化量與電流表示數(shù)變化量相同 | |
C. | 電壓表示數(shù)變化量與電流表示數(shù)變化量成正比 | |
D. | 電壓表示數(shù)變化量與電流表示數(shù)變化量之積是個定值 |
查看答案和解析>>
科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 高鐵頭部設計成圓滑子彈頭形狀是減小阻力 | |
B. | 初期運營時,高鐵從鄭州到豫鄂省界鄧州站,需要時間約1.2h | |
C. | 啟動時,車輪與軌道間的摩擦為有害摩擦 | |
D. | 機車動力采用的是電動機而不是內燃機 |
查看答案和解析>>
科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題
查看答案和解析>>
科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | F甲>F乙 ρ甲>ρ乙 | B. | F甲=F乙 ρ甲<ρ乙 | ||
C. | F甲<F乙 ρ甲>ρ乙 | D. | F甲=F乙 ρ甲>ρ乙 |
查看答案和解析>>
科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 河面上的白霧屬于汽化現(xiàn)象 | B. | 人工造雪屬于凝華現(xiàn)象 | ||
C. | 冰雕在減小屬于升華現(xiàn)象 | D. | 用冰塊保鮮屬于凝固現(xiàn)象 |
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com