如圖所示,貨物G重280N,動(dòng)滑輪重20N,為使杠桿平衡,則豎直向上的力F的大小為(杠桿重、繩重、摩擦都忽略不計(jì))( )

A.100N
B.200N
C.300N
D.400N
【答案】分析:(1)知道物體的重力和動(dòng)滑輪的重力,根據(jù)F=(G+G動(dòng))求出杠桿A端的拉力.
(2)設(shè)杠桿的一個(gè)小格是L,知道動(dòng)力臂、阻力臂、阻力,根據(jù)杠桿平衡條件求出動(dòng)力大小.
解答:解:物體和動(dòng)滑輪由2段繩子承擔(dān),
∴杠桿A的力:FA=(G+G動(dòng))=(280N+20N)=150N.
設(shè)杠桿的一個(gè)小格是L,
根據(jù)杠桿平衡條件得,F(xiàn)A×OA=F×OB,
150N×4L=F×3L,
∴F=200N.
故選B.
點(diǎn)評(píng):對(duì)于復(fù)合機(jī)械,要從機(jī)械的一端進(jìn)行逐個(gè)分析每一個(gè)簡(jiǎn)單機(jī)械,把復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2010?大興區(qū)一模)質(zhì)量為80kg的工人利用滑輪組按如圖所示的方式把貨物和人運(yùn)到高處.第一次運(yùn)送時(shí),放入貨箱的貨物質(zhì)量為140kg,工人用力F1勻速拉繩,貨箱以0.1m/s的速度勻速上升,貨箱對(duì)工人的支持力為N1,滑輪組的機(jī)械效率為η1;第二次運(yùn)送時(shí),放入貨箱的貨物質(zhì)量為120kg,工人用力F2勻速拉繩的功率為P2,貨箱以0.2m/s的速度勻速上升,貨箱對(duì)工人的支持力為N2.N1與N2之比為4:5(不計(jì)繩重及滑輪摩擦,g取10N/kg)求:
(1)貨箱和動(dòng)滑輪的總質(zhì)量m
(2)功率P2
(3)機(jī)械效率η1

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2010?巴南區(qū)二模)工人用如圖所示的滑輪裝置勻速豎直向上提升重480N的貨物,他在4s內(nèi)做了600J的功,貨物上升了1m.求:(取g=10N/kg)
(1)工人做功的功率P;
(2)整個(gè)滑輪裝置的機(jī)械效率;
(3)若工人的質(zhì)量為m=70kg,他與地面的接觸面積為0.05m2,他此時(shí)對(duì)地面產(chǎn)生的壓強(qiáng).

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2010?孝感)如圖所示是我國(guó)最大的海運(yùn)貨輪“景山6號(hào)”,它的排水量是2.06×104 t,當(dāng)貨輪滿載且以36km/h的速度勻速直線航行時(shí),貨輪受到的阻力為船和貨物總重的0.01倍(海水的密度為1.03×103kg/m3,取g=10N/kg).求:(第(1)、(2)兩問(wèn)不用書寫計(jì)算過(guò)程).
(1)船和貨物總重為
2.06×108
2.06×108
N,排開海水的體積是
2×104
2×104
m3
(2)貨輪的牽引力是
2.06×106
2.06×106
N,牽引力的功率是
2.06×107
2.06×107
W.
(3)貨輪以36km/h的速度勻速直線航行時(shí),其柴油機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的效率為41.2%,柴油的熱值q=4.3×107J/kg.問(wèn):貨輪航行103km需要燃燒多少千克柴油?(計(jì)算結(jié)果用科學(xué)記數(shù)法表示,且保留三位有效數(shù)字)

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

一個(gè)工人用如圖所示的滑輪組勻速提升重為2000N的貨物,繩端所用拉力為600N,繩子自由端被拉下4m.求:(取g=10N/kg)
(1)工人做的總功是多少?有用功是多少?
(2)滑輪組的機(jī)械效率多大?
(3)如果工人拉繩的速度是0.4m/s,則工人做功的總功率是多大?

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

裝卸工人用如圖所示滑輪組將質(zhì)量為60kg的貨物勻速提起,人對(duì)繩的拉力F為240N,貨物在1min內(nèi)勻速上升了6m.(繩重和摩擦忽略不計(jì),g取10N/kg).求:
(1)拉力F的功率;
(2)滑輪組的機(jī)械效率;
(3)動(dòng)滑輪的重力
(4)若用該滑輪組將重1200N的貨物提升2m,求拉力做的功.

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