(2009?江寧區(qū)二模)近年來(lái),汽車(chē)逐步走進(jìn)了普通百姓的家庭.
(1)現(xiàn)在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)大多是用汽油作燃料的---汽油機(jī),如圖1所示汽油機(jī)正處在
壓縮
壓縮
沖程.
(2)由于過(guò)度開(kāi)發(fā)和使用加劇了不可再生能源的消耗,現(xiàn)在很多地方在使用乙醇汽油.乙醇汽油是一種由乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的替代能源,其中普通汽油體積占90%,乙醇(即酒精)體積占10%.乙醇汽油能有效改善油品的性能和質(zhì)量.它不影響汽車(chē)的行駛性能,還能減少有害氣體的排放量.乙醇汽油的推廣及使用,可以緩解因石油資源短缺而造成的經(jīng)濟(jì)壓力,乙醇汽油作為一種新型清潔燃料,是目前世界上可再生能源的發(fā)展重點(diǎn).
請(qǐng)寫(xiě)出使用乙醇汽油的兩點(diǎn)好處?
能減少有害氣體的排放量,能有效改善油品的性能和質(zhì)量
能減少有害氣體的排放量,能有效改善油品的性能和質(zhì)量

(3)某型號(hào)汽車(chē)使用上述乙醇汽油,在水平路面上勻速行駛,受到的阻力是920N,每行駛100Km耗油7.5kg,求該車(chē)此時(shí)的效率.(乙醇汽油的熱值為4.6×107J/kg,計(jì)算結(jié)果保留百分?jǐn)?shù)的整數(shù)位)
(4)如圖2所示為我國(guó)自主研發(fā)的氫燃料車(chē),它的核心技術(shù)已躋身于世界先進(jìn)行列.該車(chē)使用氫氣代替汽油,在高壓條件下,應(yīng)用160L(1L=1×10-3m3)的儲(chǔ)氫罐儲(chǔ)存2kg的氫氣.一次加氣可行駛230km,最高速度可達(dá)122km/h.汽車(chē)質(zhì)量為1500kg,如果每個(gè)輪胎與地面的接觸面積為400cm2.求:
①儲(chǔ)氫罐儲(chǔ)存2kg氫氣時(shí)氫氣的密度.
②不裝氫氣時(shí)該車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng).
分析:本題主要考查兩個(gè)方面的知識(shí):
汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)由吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程四個(gè)沖程組成;
求解機(jī)械效率時(shí)可以利用公式η=
W
W
×100%進(jìn)行求解計(jì)算;
求解氫氣的密度可以利用公式ρ=
m
v
進(jìn)行計(jì)算,求解壓強(qiáng)時(shí)可以利用壓強(qiáng)公式p=
F
S
進(jìn)行分析求解.
解答:解:(1)如圖所示,汽油機(jī)的進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)均關(guān)閉,且活塞向上運(yùn)動(dòng),所以該沖程屬于壓縮沖程;
(2)使用乙醇汽油的好處是可以緩解因石油資源短缺而造成的經(jīng)濟(jì)壓力或能減少有害氣體的排放量;
故答案為:(1)壓縮;
(2)乙醇汽油能減少有害氣體的排放量,能有效改善油品的性能和質(zhì)量;
(3)W=FS=920N×105m=9.2×107J;
W=4.6×107J/kg×7.5kg=3.47×108J;
故機(jī)械效率η=
W
W
×100%=26.67%,
(4)①儲(chǔ)氫罐儲(chǔ)存氫氣的密度ρ=
m
v
=
2kg
0.16m3
=12.5kg/m3;
②汽車(chē)對(duì)地面的壓力F=mg=1500kg×10N/kg=15000N;
車(chē)輪對(duì)地面的壓力s=0.04m2×4=0.16m2;
p=
F
S
=
15000N
0.16m2
=93750Pa;
答:(3)該車(chē)此時(shí)的效率為26.67%;
(4)①儲(chǔ)氫罐儲(chǔ)存2kg氫氣時(shí)氫氣的密度12.5kg/m3.
②不裝氫氣時(shí)該車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)為93750Pa.
點(diǎn)評(píng):本題主要考查對(duì)熱機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速的含義的理解以及對(duì)熱機(jī)工作循環(huán)中各沖程情況的了解;能夠利用壓強(qiáng)公式、密度公式進(jìn)行計(jì)算,知道機(jī)械效率的求解方法等是解決此題的關(guān)鍵.
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(1)這些“白氣”實(shí)質(zhì)上是水蒸氣
液化
液化
而成的(填物態(tài)變化名稱),水蒸氣在發(fā)生這一變化的過(guò)程中需要
放出
放出
熱量(填“吸收”、“放出”).
(2)根據(jù)這個(gè)過(guò)程中的現(xiàn)象,請(qǐng)參照下面的示例,說(shuō)出兩個(gè)與能量相關(guān)的物理知識(shí).
示例:火箭點(diǎn)火時(shí),燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.
在升空過(guò)程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
在升空過(guò)程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
; ②
在升空過(guò)程中機(jī)械能增加
在升空過(guò)程中機(jī)械能增加

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J.

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