快速行駛的列車使其周圍空氣流速______,壓強(qiáng)______(以上填“增大”或“減小”),造成靠近鐵路的旅客有被卷入車底的危險(xiǎn).以正在行駛的列車為參照物,鐵路是______(填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”)的.列車進(jìn)站前,要提前剎車,這是因?yàn)榱熊嚲哂衉_____.列車停在車站時(shí),受到的合力為_(kāi)_____.
(1)列車行駛過(guò)程中,列車的速度很大,人靠近列車時(shí),使人和列車之間的空氣流動(dòng)速度增大,壓強(qiáng)減小,人外側(cè)的壓強(qiáng)不變,外側(cè)壓強(qiáng)大于內(nèi)側(cè)壓強(qiáng),人在內(nèi)外側(cè)壓強(qiáng)差的作用下有被卷入車底的危險(xiǎn).
(2)被研究的物體是鐵路,選擇列車為參照物,鐵路和列車之間發(fā)生了位置的改變,被研究的鐵路是運(yùn)動(dòng)的.
(3)列車剎車后不能立即停下來(lái)是由于列車具有慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),繼續(xù)前行.
(4)列車停在車站上,處于靜止?fàn)顟B(tài),受到的合力為零.
故答案為:增大;減。贿\(yùn)動(dòng);慣性;零.
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6、快速行駛的列車使其周圍空氣流速
增大
,壓強(qiáng)
減小
(以上填“增大”或“減小”),造成靠近鐵路的旅客有被卷入車底的危險(xiǎn).以正在行駛的列車為參照物,鐵路是
運(yùn)動(dòng)
(填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”)的.列車進(jìn)站前,要提前剎車,這是因?yàn)榱熊嚲哂?div id="bclt0ir" class="quizPutTag">慣性
.列車停在車站時(shí),受到的合力為

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快速行駛的列車使其周圍空氣流速
增大
增大
,壓強(qiáng)
減小
減小
.(以上兩格填“增大”或“減小”).

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快速行駛的列車使其周圍空氣流速    ,壓強(qiáng)    .(以上兩格填“增大”或“減小”).

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快速行駛的列車使其周圍空氣流速    ,壓強(qiáng)    (以上填“增大”或“減小”),造成靠近鐵路的旅客有被卷入車底的危險(xiǎn).以正在行駛的列車為參照物,鐵路是    (填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”)的.列車進(jìn)站前,要提前剎車,這是因?yàn)榱熊嚲哂?u>    .列車停在車站時(shí),受到的合力為   

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