1.按照規(guī)定,我國載貨車輛的輪胎,對地面的壓強(qiáng)應(yīng)控制在7×105Pa以內(nèi),但有些司機(jī).有一輛自身質(zhì)量為2t的六輪汽車,某此裝貨8t,如果每個輪胎與地面的接觸面積為0.02m2.(g取10N/kg)
(1)通過計(jì)算說明,該車對路面的壓強(qiáng)是否超過規(guī)定?
(2)為保護(hù)路面,該車最多裝載多少t貨物.

分析 (1)根據(jù)汽車和實(shí)際裝載貨物的質(zhì)量可求出汽車和貨物的總重力,此時壓力等于汽車和貨物的總重力;根據(jù)每個車輪與路面的接觸面積、車輪個數(shù)求出受力面積;利用p=$\frac{F}{S}$求出該車對路面的壓強(qiáng),然后與7×105Pa進(jìn)行比較即可;
(2)如果要求該車運(yùn)行時不超過規(guī)定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)p=$\frac{F}{S}$求出這輛車對路面的最大壓力,根據(jù)G=mg求出最大總質(zhì)量,然后減去車的質(zhì)量即為最多可裝載的貨物的質(zhì)量.

解答 解:(1)汽車和貨物的總重力:
G=(m+m)g=(2×103kg+8×103kg)×10N/kg=1×105N,
因物體對水平面的壓力和自身的重力相等,
所以,該車對地面的壓力:F=G=1×105N;
受力面積為:S=0.02m2×6=0.12m2,
該車對地面的壓強(qiáng):
p=$\frac{F}{S}$=$\frac{1×1{0}^{5}N}{0.12{m}^{2}}$≈8.3×105Pa,
因p=8.3×105Pa>p0=7×105Pa,所以,該車對地面的壓強(qiáng)超過了規(guī)定;
(2)要使該車不超過規(guī)定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),則這輛車對路面的壓力最大為:
F′=p0S=7×105Pa×0.12m2=0.84×105N,
則該車的最大質(zhì)量為:
m′=$\frac{G'}{g}$=$\frac{F'}{g}$=$\frac{0.84×1{0}^{5}N}{10N/kg}$=8.4×103kg=8.4t,
所以該車最多可裝載的貨物的質(zhì)量為
m=mˊ-m=8.4t-2t=6.4t.
答:(1)計(jì)算得到此時車對路面壓強(qiáng)位8.3×105Pa大于7×105Pa,所以超過規(guī)定;(2)該車最多裝載6.4t貨物.

點(diǎn)評 本題涉及到壓強(qiáng)的大小及其計(jì)算、重力的計(jì)算、慣性等,在解答過程中一要注意壓力和受力面積的對應(yīng)性;二要注意統(tǒng)一使用國際單位制單位,對學(xué)生的綜合分析問題的能力有一定的要求,有一定的難度.

練習(xí)冊系列答案
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(1)觀察三個實(shí)驗(yàn),比較甲圖和乙圖所示實(shí)驗(yàn),說明摩擦力的大小與作用在物體表面的壓力有關(guān).
(2)觀察三個實(shí)驗(yàn),比較甲圖和丙圖所示實(shí)驗(yàn),說明在壓力相同時,接觸面越粗糙,摩擦力越大.
(3)小明在進(jìn)行乙圖中實(shí)驗(yàn)時,改變放在木塊上的砝碼,通過多次實(shí)驗(yàn)得到摩擦力F與作用在物體表面的壓力F的關(guān)系圖線如丁圖所示,由圖可知:
F=0.25F.當(dāng)木塊與砝碼的總重力為6N時,木塊在長木板上滑動時受到的摩擦力為1.5N,若此時彈簧測力計(jì)的讀數(shù)為2.5N,則木塊將做加速運(yùn)動.
(4)小明設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)方案,通過實(shí)驗(yàn)得到了正確的結(jié)論.
甲圖中物體運(yùn)動的速度大小為v1,乙圖中物體運(yùn)動的速度大小為v2,實(shí)驗(yàn)過程中,關(guān)于v1和v2的大小,下列說法正確的是D.(選填字母)
A、v1一定大于v2           B、v1一定小于v2
C、v1一定等于v2           D、v1可以大于、等于或小于v2

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6.如圖所示是世界上最大的豪華渡輪之一“海洋魅力”號,長361m、寬66m,排水量
達(dá)22.5萬噸,滿載時吃水深度達(dá)30m,可以搭載6 320名游客,則滿載時船底受到的海水壓強(qiáng)約為3×105Pa,船受到的浮力約為2.25×109N.當(dāng)客人下船后,船受到的浮力變。ㄌ睢白兇蟆薄安蛔儭被颉白冃 保é海水=1000kg/m3、g=10N/kg)

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