Question

轎車(chē)或賽車(chē)在高速行駛時(shí)，有一種輕飄的感覺(jué)，為了使車(chē)子的主動(dòng)輪“貼緊”地面安全運(yùn)行，有些轎車(chē)或賽車(chē)在車(chē)尾裝上了尾翼（如圖），很好地利用了“流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”，以下四圖最能體現(xiàn)尾翼導(dǎo)流板橫截面形狀的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

Answer 1

分析：要產(chǎn)生向下的壓力，導(dǎo)流板橫截面的形狀就應(yīng)跟客機(jī)機(jī)翼的形狀相反--上平下凸，使上方的空氣流速小壓強(qiáng)大．

解答：解：要增加轎車(chē)對(duì)地面的壓力，提高車(chē)輪的抓地性能，就要使轎車(chē)高速行駛時(shí)，導(dǎo)流板上方的空氣流速小壓強(qiáng)大，下方的空氣流速大壓強(qiáng)小，即上方平直下方凸起，產(chǎn)生一個(gè)向下的壓強(qiáng)差．
故選C．

點(diǎn)評(píng)：本題通過(guò)生活中一個(gè)具體實(shí)例，考查了流體壓強(qiáng)與流速的物理知識(shí)，要求學(xué)生對(duì)所學(xué)的知識(shí)熟練掌握并能學(xué)以致用．