(2009?廣州)做研究浮力的實(shí)驗(yàn)中
(1)測(cè)量浸沒在水中物體所受浮力大小步驟如圖
①用細(xì)線把一物體掛在彈簧測(cè)力計(jì)上如圖所示,測(cè)出該物體所受重力G=1.2N
②把該物體浸沒在水中如圖所示.此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F=
0.4N
0.4N

③該物體所受浮力F=
0.8N
0.8N

(2)按上述方法測(cè)定兩組共8個(gè)實(shí)心物體浸沒往水中所受浮力的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表1、表2:
表1   體積均為100cm3的石塊、鋁塊、鐵塊、銅塊
物體石塊鋁塊鐵塊銅塊
物體所受重力G(N)22.77.98.9
物體所受浮力F(N)1.01.01.01.0
表2   四塊質(zhì)量不等、密度相同的石塊
物體石塊1石塊2石塊3石塊4
物體所受重力G(N)0.71.42.84.2
物體所受浮力F(N)0.51.02.03.0
①為了研究體積相同的不同物體,浸沒在水中時(shí)所受浮力與重力的關(guān)系,根據(jù)表1數(shù)據(jù),在以G為橫坐標(biāo)、F為縱坐標(biāo)的方格紙上描點(diǎn),再把這些點(diǎn)連起來.
②甲同學(xué)根據(jù)圖線得出“一切浸沒在水中的物體所受的浮力皆相等”的結(jié)論;
乙同學(xué)根據(jù)表2數(shù)據(jù)得出“一切浸沒在水中的物體所受浮力與其所受重力成正比”的結(jié)論;
請(qǐng)你從兩位同學(xué)的結(jié)論中任選一個(gè)判斷其是否正確,并說出理由.
③假如將體積為100cm3的鉛塊浸沒在水中,它將受到多大的浮力?
(題中g(shù)取10N/kg)
分析:(1)讀取彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)時(shí),要先認(rèn)清分度值,然后再讀數(shù);
物體受到的浮力等于物體的重力和物體浸沒在水中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)之差,根據(jù)F=G-F求出物體所受浮力;
(2)①根據(jù)表格中的數(shù)據(jù),依次描出4個(gè)點(diǎn),用平滑的曲線連起來就行;
②看得出的結(jié)論中有沒有說明被控制的變量一定,若沒有就是錯(cuò)誤的,如:甲同學(xué)得出“一切浸沒在水中的物體所受的浮力皆相等”的結(jié)論就沒有說明物體的體積一定;
③水的密度是一個(gè)常量,等于1.0×103kg/m3,鉛塊排開水的體積就等于鉛塊自身的體積,根據(jù)阿基米德原理,F(xiàn)=GVg求出鋁塊受到的浮力.
解答:解:(1)彈簧測(cè)力計(jì)的分度值是0.2N,指針在零刻度線下兩小格處,示數(shù)為0.4N;
物體受到的浮力F=1.2N-0.4N=0.8N;
(2)①根據(jù)表格中提供的重力和浮力的數(shù)據(jù),描出4個(gè)點(diǎn),然后連起來就是浮力隨重力變化的圖象;
②以甲同學(xué)為例:根據(jù)表1提供的數(shù)據(jù)中可以發(fā)現(xiàn),浮力的大小確實(shí)是相等的,但先決條件是物體的體積相等,所以甲同學(xué)的結(jié)論是錯(cuò)誤的;
③體積為100cm3的鉛塊浸沒在水中,排開水的體積就等于鉛塊的體積,鉛塊受到的浮力FVg=1.0×103kg/m3×100×10-6m3×10N/kg=1N.
故答案為:(1)②0.4N;③0.8N;
(2)

②甲同學(xué)判斷錯(cuò)誤.因?yàn)樗麤]有說明樣本體積相等且完全浸沒(即排水量相等)這個(gè)前提.
③鉛塊受到的浮力FVg=1.0×103kg/m3×100×10-6m3×10N/kg=1N.
鋁塊受到的浮力等于1N.
點(diǎn)評(píng):解答此題的關(guān)鍵是我們要知道實(shí)驗(yàn)法測(cè)浮力的方法和浮力的計(jì)算,以及圖象的畫法和分析.是一到好題,浮力的知識(shí)是中考必考的一個(gè)知識(shí)點(diǎn),需要掌握.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

(2009?廣州)用如圖所示的方法測(cè)量同一只鞋在不同水平路面滑動(dòng)時(shí)的摩擦力,下列說法正確的是(  )

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源: 題型:

2009年12月26日上午8:00武漢和廣州之間的首列高鐵從廣州火車站開出,10:40順利到達(dá)武漢,這標(biāo)志著中國(guó)鐵路正式邁入了高速時(shí)代.已知武漢和廣州的鐵路全長(zhǎng)1070km,請(qǐng)完成下列問題:
(1)根據(jù)以上數(shù)據(jù)計(jì)算出這列高鐵從廣州到武漢的平均速度為多少km/h?
(2)該車的每節(jié)車廂上都配有電熱水器,在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,用它把10㎏、20℃水燒開,電流至少要做多少功?
(3)若它工作時(shí)的電功率為42kW,至少需要多少時(shí)間?
[不計(jì)熱損失,1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下c=4.2×103J/(kg?℃)].

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源: 題型:

(2012?花都區(qū)一模)2009年12月26日,武廣客運(yùn)專線正式開通運(yùn)行.
(1)該專線開通后從武漢站到達(dá)廣州北站只需大約3小時(shí),全長(zhǎng)約1069公里,由此可知該列車的平均時(shí)速約為
356.3
356.3
km/h.
(2)如圖,車頭采用流線型設(shè)計(jì)可以減小
空氣阻力
空氣阻力

(3)2010年元旦,小明就跟家人一起去體驗(yàn)了一次“高鐵”.列車開始行駛一段時(shí)間后,他突然發(fā)現(xiàn)放在窗邊的倒立礦泉水瓶突然向前倒,這說明列車在做
減速
減速
運(yùn)動(dòng),這是由于
倒立礦泉水瓶
倒立礦泉水瓶
具有慣性造成的.

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源: 題型:

(2010?連江縣模擬)2009年12月26日上午9時(shí),隨著三列時(shí)速三百五十公里的和諧號(hào)高速列車從武漢、長(zhǎng)沙、廣州三地同時(shí)首發(fā),全長(zhǎng)一千零六十八點(diǎn)六公里的武(漢)廣(州)鐵路客運(yùn)專線宣告正式開通運(yùn)營(yíng).該鐵路設(shè)試運(yùn)行速度最高達(dá)三百九十四公里,是迄今為止世界上一次建成里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最高的高速鐵路.如圖所示,請(qǐng)完成下列問題:
(1)如果動(dòng)車組以速350Km/h,運(yùn)行完武漢到廣州的全程,需要多少時(shí)間?
(2)該動(dòng)車組的每節(jié)車廂上都配有電熱水器,在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,用它把的10Kg、20℃水燒開,電流至少要做多少J功?若它工作電功率為42KW,至少需要多少時(shí)間?
(3)如果這些水用熱值為3.5×108J/Kg的天然氣來燒開,則需要多少天然氣?

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案