【題目】圖中屬于減小壓強的是
A. 啄木鳥細長的喙 B. 提袋的粗大手柄
C. 菜刀的鋒利刀口 D. 路面打孔的鉆頭
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【題目】將標有“2.5V 0.3A”字樣的燈泡甲和“3.8V 0.3A”字樣的燈泡乙,分別串聯(lián)和并聯(lián)后,接在電壓為2.5V的電源兩端,不考慮溫度對電阻的影響,下列說法中正確的是( )
A. 串聯(lián)時,兩燈都能正常發(fā)光
B. 串聯(lián)時,甲燈比乙燈更亮
C. 并聯(lián)時,通過兩燈的電流相等
D. 并聯(lián)時,甲燈的實際功率比乙燈的實際功率大
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【題目】為了探究物體所受重力與質(zhì)量的關(guān)系,某實驗小組進行了實驗,
(1)鉤碼所受重力的大小用_____進行測量,測量時鉤碼必須處于_____狀態(tài);
(2)他們將測出的數(shù)據(jù)記錄在表格中并進行了處理,通過分析發(fā)現(xiàn)有一次測量數(shù)據(jù)存在問題,這個數(shù)據(jù)是_____;重新測量并進一步分析數(shù)據(jù),得出的結(jié)論是:_____。
m(g) | G(N) | G/m(N/kg) |
100 | 1 | 10 |
200 | 2 | 10 |
300 | 1.5 | 5 |
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【題目】課外研究小組為了探究“壓力的作用效果與哪些因素有關(guān)”,設(shè)計了如圖所示的探究方案(乙、丙圖砝碼等重).
(1)此實驗采用的科學(xué)研究方法是________法,結(jié)合你學(xué)過的實驗,再寫出一個利用這一科學(xué)研究方法的實例________.
(2)實驗中是通過觀察海綿的________來比較壓力作用效果的大小的.
(3)根據(jù)甲、乙兩圖分析,可得到壓力作用效果與________有關(guān);根據(jù)乙、丙兩圖分析,可得到壓力作用效果與________有關(guān).
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【題目】今年我們在株洲方特游樂場乘過山車奔馳之際,你是否會想到:過山車為什么不需要引擎來推動就能“翻山越嶺”呢?過山車在開始旅行時,是靠一個機械裝置推上最高點的,但在第一次下行后,就再沒有任何裝置為它提供動力了,從這時起帶動它沿軌道行駛的唯一“發(fā)動機”就是重力勢能。過山車的重力勢能在處于最高點時達到最大值,當(dāng)它開始下行時,它的勢能不斷減小,動能不斷增大;由于摩擦,損耗了少量的機械能,所以隨后的“小山丘”設(shè)計的比開始時的“小山丘”低(如圖所示).像所有列車一樣,過山車也安裝了機械制動裝置,使它在結(jié)束行程或在緊急情況下能夠準確地停下來。
(1)過山車通過圖中的A點向上運動過程中,動能_____(選填“變大”、“變小”或“不變”);
(2)后面的“小山丘”設(shè)計的比開始時的“小山丘”低,是由于過山車運動過程中,機械能_____(選填“變大”、“變小”或“不變”);
(3)過山車旅行過程中,遇到緊急情況能夠準確停下來,是由于______;
(4)過山車第一次下行,是利用_______作為“發(fā)動機”的;在生產(chǎn)與生活中與過山車利用了相同“發(fā)動機”的有水力發(fā)電。
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【題目】約旦是“一帶一路”沿線的重要國家,在我國援助約旦供水網(wǎng)改造工程中,使用了如圖所示的滑輪組,第一次工人用400N的拉力在10s內(nèi)將重1000N的鋼管勻速提升2m,第二次將重1600N的鋼管勻速提升相同高度(不計繩重和摩擦).下列說法中正確的是( )
A. 第一次滑輪組的機械效率為85%
B. 第一次拉力的功率為240W
C. 第一次滑輪組的機械效率比第二次的高
D. 第二次的拉力約為533.3N
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【題目】如圖所示是某同學(xué)自制的氣壓計,瓶內(nèi)裝有少量水,當(dāng)他拿著自制氣壓計從一樓走到六樓時(手與瓶隔開,沒發(fā)生熱傳遞),管內(nèi)水面將會______(選填“上升”“不變”或“下降”)。若管內(nèi)水面變化很小,請分析可能的原因有哪些_____?
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【題目】在探究壓力的作用效果與哪些因素有關(guān)的實驗中利用了三個相同的瓶子、水和海綿,如圖所示。
(1)實驗中通過觀察____來比較壓力的作用效果。
(2)比較____兩圖可知,壓力一定時,受力面積越小,壓力的作用效果越明顯。
(3)比較a、c兩圖,可知_ ___
(4)該實驗中用到的研究物理問題的方法有___ _和轉(zhuǎn)換法。
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【題目】小剛同學(xué)設(shè)計了一個高度可調(diào)節(jié)的斜面來探究斜面的省力情況、斜面的機械效率與斜面的傾斜程度之間的關(guān)系,如圖所示.她首先測出小車重,然后用彈簧測力計沿斜面拉動小車,調(diào)節(jié)斜面傾斜角θ的大小多次測量,得到下表所示的數(shù)據(jù):
斜面 傾斜角θ | 小車重G/N | 斜面高 h/m | 斜面長 S/m | 拉力 F/N | 有用功 W有/J | 總功 W總/J | 機械效率η |
12° | 5 | 0.2 | 1 | 2.1 | ① | 2.1 | 48% |
30° | 5 | 0.5 | 1 | 3.6 | 2.5 | ② | 69% |
45° | 5 | 0.7 | 1 | 4.3 | 3.5 | 4.3 | ③ |
(1)上表中的空格處①、②、③對應(yīng)的數(shù)據(jù)分別是: ▲
(2)分析上表數(shù)據(jù),得出的探究結(jié)論是:斜面傾斜角θ越 ▲ (選填“大”或“小”),斜面越 ▲ (選填“省力”或“費力”),斜面的機械效率越 ▲ (選填“高”或“低”).
(3)實驗過程中拉力的方向應(yīng)與斜面 ▲ .
(4)若想探究斜面的機械效率與物重的關(guān)系,則要保持 ▲ 不變,斜面的光滑程度不變,只改變 ▲ .
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