2．下列說法正確的是（　�。�
A．陶瓷制品在常溫下是導(dǎo)體
B．超導(dǎo)材料主要用在電飯鍋、電爐等電器上
C．鐵、鈷、鎳都是磁性材料
D．用半導(dǎo)體材料可以制成性能優(yōu)良的輸電線

分析 （1）根據(jù)陶瓷的導(dǎo)電性分析．
（2）超導(dǎo)材料電阻為零，電流流過導(dǎo)體時(shí)，導(dǎo)體不發(fā)熱，電飯鍋是利用電流的熱效應(yīng)工作的．
（3）除了鐵以外還有鈷、鎳和許多種合金，統(tǒng)稱為磁性材料．
（4）導(dǎo)線的電阻越小越好．

解答 解：A、陶瓷制品在常溫下是絕緣體，故A錯(cuò)誤；
B、超導(dǎo)材料電阻為零，電流流過導(dǎo)體時(shí)，導(dǎo)體不發(fā)熱，電飯鍋是利用電流的熱效應(yīng)工作的，超導(dǎo)體不能用來制作電飯鍋的發(fā)熱體，故B錯(cuò)誤；
C、鐵、鈷、鎳都是磁性材料，故C正確；
D、導(dǎo)線的電阻越小越好，但半導(dǎo)體的導(dǎo)電性要弱于導(dǎo)體，故D錯(cuò)誤；
故選C．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了的知識(shí)點(diǎn)較多，是一道學(xué)科綜合題，但難度不大，熟練掌握基礎(chǔ)知識(shí)即可正確解題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

12．停止對(duì)大鐘的撞擊后，大鐘仍“斜音未止”；夏天打雷時(shí)，雷聲“連綿不絕”．關(guān)于這兩個(gè)事例的解釋正確的是（　�。�
A．鐘聲“余音未絕”是我們聽到了鐘聲的回聲，雷聲“連綿不絕”是空氣持續(xù)振動(dòng)了很長(zhǎng)時(shí)間
B．鐘聲“余音未絕”是鐘持續(xù)振動(dòng)了很長(zhǎng)時(shí)間，雷聲“連綿不絕”是因?yàn)槔茁曉诖蟮�、山谷、云層之間發(fā)生了多次反射產(chǎn)生了回聲
C．二者都是多次反射形成了回聲
D．二者都是發(fā)聲體持續(xù)振動(dòng)了很長(zhǎng)時(shí)間

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)探究題

13．為了防止電路中電流過大，發(fā)生危險(xiǎn)，電路中常常需要安裝保險(xiǎn)絲．保險(xiǎn)絲安裝在玻璃管中，稱為保險(xiǎn)管．實(shí)驗(yàn)室有熔斷電流分別為1A和4A的兩種保險(xiǎn)管，保險(xiǎn)管上印刷的文字已經(jīng)模糊不清，但小明知道：熔斷電流較大的保險(xiǎn)絲，其電阻較小．因此，小明設(shè)計(jì)了如圖甲所示電路圖，想通過比較它們的電阻大小來區(qū)別這兩種保險(xiǎn)管．

（1）根據(jù)圖甲所示的電路圖，在圖乙的實(shí)物圖中，用筆代替導(dǎo)線把電源接入電路．
（2）連接好電路之前，開關(guān)應(yīng)保持?jǐn)嚅_（選填“閉合”或“斷開”）；如圖甲所示的滑動(dòng)變阻器的滑片應(yīng)處于最左端（選填“左”或“右”）．
（3）若想用此電路測(cè)出各保險(xiǎn)管的具體電阻值，還缺一實(shí)驗(yàn)儀器：電流表．
（4）在圖甲中，若電壓表V2的讀數(shù)為2.7V，電壓表Vl讀數(shù)如圖丙所示，則保險(xiǎn)管A兩端的電壓為0.6V，保險(xiǎn)管B兩端的電壓為2.1V．
（5）根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)可知：保險(xiǎn)管A的熔斷電流為4A；當(dāng)電路中的保險(xiǎn)絲被熔斷了，不能（選填“能”或“不能”）用銅絲取代．

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來源： 題型：解答題

10．太陽能飛機(jī)
2015年3月，全球最大的太陽能飛機(jī)“陽光動(dòng)力2號(hào)”（如圖所示）開始首次環(huán)球飛行，途徑我國重慶和南京兩個(gè)城市，此行的重要目的是傳播新能源概念．
“陽光動(dòng)力”2號(hào)太陽能飛機(jī)翼展達(dá)到72米，比波音747-8型的翼展還要寬3.5米；機(jī)長(zhǎng)22.4米，接近一個(gè)籃球場(chǎng)的長(zhǎng)度；機(jī)高6.37米，相當(dāng)于三層樓；而重量?jī)H有2.3噸，跟一輛寶馬760Li的重量相差無幾．
跟它巨大的尺寸相比，“陽光動(dòng)力”2號(hào)的飛行性能數(shù)據(jù)可能會(huì)讓你有種回到萊特兄弟時(shí)代的感覺．它的起飛速度只有35千米/小時(shí)，比博爾特奔跑的速度還要慢．巡航速度90千米/小時(shí)，最大速度不過140千米/小時(shí)，絕對(duì)是遵紀(jì)守法好司機(jī)的駕駛記錄水平．
然而，“陽光動(dòng)力”2號(hào)又是一架集合了當(dāng)今材料、電子、結(jié)構(gòu)、人機(jī)工程學(xué)最頂尖技術(shù)于一體的大號(hào)玩具．它的機(jī)翼、機(jī)身和水平尾翼上共貼敷了17248片135微米厚的單晶硅薄膜太陽能電池，雖然23%的光電效率并不是世界上最高的，卻是平衡了能效、強(qiáng)度和重量后的最優(yōu)選擇．
這些電池可以產(chǎn)生最大70千瓦的功率，這些電力可以輸出給四臺(tái)單臺(tái)功率13.5千瓦的電動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)四扇4米直徑的雙葉螺旋槳，給飛機(jī)提供動(dòng)力．整個(gè)推進(jìn)系統(tǒng)的電力-動(dòng)力轉(zhuǎn)換效率高達(dá)94%．陽光充足時(shí)多余的電力還會(huì)向四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙中的鋰聚合物電池組充電．這四組電池總重633千克，能量密度達(dá)到了260瓦時(shí)/千克，目前市面上電動(dòng)汽車的電池能量密度水平還徘徊在200瓦時(shí)/千克．這些電池可以讓“陽光動(dòng)力”2號(hào)熬過漫長(zhǎng)的黑夜，迎來新一天的陽光．
由于要用盡可能少的能源飛更遠(yuǎn)的距離，整架飛機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)布局采取了有著超高升阻比的滑翔機(jī)外形．細(xì)長(zhǎng)的機(jī)翼給結(jié)構(gòu)和材料提出了嚴(yán)苛的要求．最終，機(jī)翼里布置了140根碳纖維肋條，外表的蒙皮則采用了一種全新開發(fā)的樹脂薄膜材料，厚度僅有17微米．除了機(jī)翼肋骨，機(jī)身的大部分骨架和硬質(zhì)外殼也都采用了碳纖維材料，某些碳纖維板材每平方米的重量?jī)H有25克，是普通打印紙的三分之一．
請(qǐng)解答下列問題
（1）該飛機(jī)白天飛行時(shí)，利用高效太陽能電池版將電磁能（太陽能）轉(zhuǎn)化為電能；夜間飛行時(shí)，利用其超輕薄離子電池儲(chǔ)備的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，首次實(shí)現(xiàn)晝夜飛行而不耗費(fèi)一滴燃油．
（2）該機(jī)從重慶飛往南京的航程約為1260km，用時(shí)17.5h．則它的飛行速度為72km/h；
（3）為降低飛行時(shí)的能量消耗，該機(jī)選用新型輕質(zhì)材料，取面積為1m2，厚度為1mm的新型材料，測(cè)得其質(zhì)量為250g，則該材料的密度為0.25×103kg/m3．

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

17．關(guān)于溫度、內(nèi)能和熱量的說法正確的是（　�。�
A．鐵水的內(nèi)能一定大于冰塊的內(nèi)能B．物體的溫度越高所含的熱量越多
C．溫度從高溫物體轉(zhuǎn)移到低溫物體D．物體的溫度不變時(shí)內(nèi)能可能增大

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

7．如圖所示，①②③④為探究物理規(guī)律的四個(gè)實(shí)驗(yàn)，abcd為物理規(guī)律的應(yīng)用實(shí)例，箭頭表示規(guī)律和應(yīng)用的對(duì)應(yīng)關(guān)系，其中對(duì)應(yīng)關(guān)系正確的是（　　）
A．AB．BC．CD．D

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來源： 題型：填空題

14．在“探究通電螺線管周圍的磁場(chǎng)方向”的實(shí)驗(yàn)中，磁感線的方向如圖所示，圖中螺線管的右端為N極，電源的A端為正極．

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來源： 題型：計(jì)算題

11．吊車吊著質(zhì)量2t的集裝箱以0.2m/s速度勻速直線上升，
（1）吊車要給集裝箱多大拉力？
（2）吊車吊著集裝箱在空中靜止不動(dòng)，吊車給集裝箱的拉力是多大？

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

20．如圖所示的四個(gè)電路中，當(dāng)開關(guān)S閉合時(shí)，小燈泡L1不發(fā)光的是（　　）
A．B．C．D．

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案