【題目】用伏安法測某導(dǎo)體電阻的實(shí)驗(yàn):

(1)實(shí)驗(yàn)原理是:

(2)在連接電路的過程中,開關(guān)始終是 的(填“斷開”或“閉合”)

(3)根據(jù)圖1所示實(shí)物連接情況,閉合開關(guān)前滑片P若在B端,導(dǎo)線的M端應(yīng)接滑動變阻器的 端.(填“A”或“B”.)

(4)滑片P移動到某一位置時(shí),電流表、電壓表讀數(shù)如圖2所示.則電流= A,電壓= V;導(dǎo)體的電阻= Ω.

【答案】(1)R=;(2)斷開;(3)A;(4)0.5;3.5;7.

【解析】

試題分析:(1)實(shí)驗(yàn)原理是由電阻計(jì)算公式R=;

(2)連接電路時(shí),開關(guān)處于斷開狀態(tài).

(3)根據(jù)滑動變阻器一上一下的接線原則以及閉合開關(guān)前要把滑動變阻器調(diào)到阻值最大處.

(4)先確定兩表所用量程、分度值,然后根據(jù)指針位置讀數(shù),最后根據(jù)R=求出阻值的大。

解:(1)由歐姆定律公式I=變形可得R=

(2)連接電路時(shí),為防止電流過大燒壞電路元件、保護(hù)電路開關(guān)處于斷開狀態(tài).

(3)閉合開關(guān)前要把滑動變阻器調(diào)到阻值最大處,同時(shí)滑動變阻器連入電路中的電阻線越長,電阻越大,滑片遠(yuǎn)離下端使用的接線柱時(shí),電阻大,故M需接在A端;

(4)從圖2可知:電流表的量程是0~0.6A,分度值是0.02A,所以,該電流表的讀數(shù)是0.5A;

電壓表的量程是0~15V,分度值是0.5V,故該電壓表的讀數(shù)是3.5V;

由I=得:

電阻R===7Ω.

故答案為:(1)R=;(2)斷開;(3)A;(4)0.5;3.5;7.

練習(xí)冊系列答案
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飛艇

浮空器是一種利用輕于空氣的氣體、依靠大氣浮力升空的飛行器.根據(jù)工作原理的不同,浮空器可分為飛艇、系留氣球和熱氣球等,其中飛艇和系留氣球是軍事利用價(jià)值最高的浮空器.飛艇和系留氣球的主要區(qū)別是前者比后者多了自帶的動力系統(tǒng),可以自行飛行.飛艇獲得的升力主要源于其內(nèi)部充滿的比空氣輕的氣體,如氫氣、氦氣等.現(xiàn)代飛艇一般都使用安全性更好的氦氣,氦氣是惰性氣體,不會像氫氣那樣易燃易爆,即使用火去點(diǎn)也點(diǎn)不著,并且可以回收循環(huán)使用,具備了綠色環(huán)保的特點(diǎn).飛艇的氣囊是一種多層復(fù)合囊體材料,它由特殊的高分子復(fù)合材料做成,包含承力織物層、耐候?qū)、阻氣層、粘接層等,該材料不僅質(zhì)量輕,而且強(qiáng)度高,不易變形,并且有很好的柔韌性和氣密性,一塊巴掌大的小小球皮,即使是兩個(gè)強(qiáng)壯的男士也很難將其撕破.另外,飛艇上還安裝了發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)提供的動力主要用在飛艇水平移動以及艇載設(shè)備的供電上,飛艇相對于現(xiàn)代噴氣飛機(jī)來說節(jié)能且環(huán)保.

中國第一艘具備執(zhí)行多重任務(wù)能力的警用無人飛艇是“空中機(jī)器人警用飛艇”(如圖所示),十年前就在廣西南寧正式投入使用,并在第三屆中國﹣東盟博覽會期間執(zhí)行空中巡航監(jiān)控任務(wù).這艘特殊氣動布局的警用飛艇,利用衛(wèi)星導(dǎo)航、遙感遙測等先進(jìn)技術(shù)自駕巡航飛行,活動半徑為80﹣120公里;能預(yù)設(shè)任務(wù)長時(shí)間在指定區(qū)域航行或定點(diǎn)懸浮,執(zhí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控任務(wù),通過艇載的無線數(shù)傳鏈路和借助3G移動通訊技術(shù),將實(shí)時(shí)監(jiān)控圖象無距離限制傳輸?shù)降孛婀ぷ髡竞桶脖V笓]中心;能作為小型通訊中繼平臺,在無通訊網(wǎng)絡(luò)的地區(qū)執(zhí)行通訊中繼任務(wù);能在復(fù)雜區(qū)域垂直起降,執(zhí)行小批量緊急救援物資運(yùn)送任務(wù)等.從空中對整個(gè)會場主區(qū)進(jìn)行空中監(jiān)控,形成一種立體的防衛(wèi)力量.這艘空中機(jī)器人警用飛艇的巡航監(jiān)控范圍,約相當(dāng)于120名治安警員、25輛常規(guī)警車的巡防范圍.這種飛艇還在高速公路巡防、邊境巡防、消防監(jiān)控、治安巡查等諸多警務(wù)工作中應(yīng)用.同時(shí),它還能廣泛適用于海事巡邏、海關(guān)緝私、森林防火、資源調(diào)查、廣告宣傳等諸多行業(yè).

我國首套基于飛艇的地空電磁探測儀器系統(tǒng)在吉林大學(xué)順利完成飛行探測實(shí)驗(yàn). 針對戈壁、荒灘、沼澤等人難以到達(dá)區(qū)域的電磁脈沖探測受制于工作環(huán)境,有人航空探測不僅受到深度不足的限制,還存在駕駛員和操作員人身安全的問題.而這種基于無人飛艇的地空電磁探測系統(tǒng),最大探測深度超過1000米,一次探測區(qū)域面積超過20平方公里,可有效提高探測深度和效率,同時(shí)不存在人員安全問題.該飛艇可在僅為30米的高度做超低空飛行,時(shí)長達(dá)3小時(shí),飛行路程60km以上.飛行高度越低,數(shù)據(jù)越精確,得到的有效信息也越多.

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