4.運(yùn)動(dòng)員小華同學(xué)經(jīng)常騎自行車去上學(xué),某一次從家到學(xué)校運(yùn)動(dòng)的s-t圖象如圖所示,
(1)則小華從家到學(xué)校的平均速度;
(2)如圖2所示的山地自行車為比賽用車,其相關(guān)數(shù)據(jù)見表:
車架材料碳纖維
車架材料體積/cm32500
車架質(zhì)量/kg4.5
整車質(zhì)量/kg10
單輪接觸面積/cm24
求碳纖維車架的密度.

分析 (1)由圖1可知,自行車行駛的路程和時(shí)間,根據(jù)v=$\frac{s}{t}$求出小華從家到學(xué)校的平均速度;
(2)由表格數(shù)據(jù)可知,碳纖維車架的質(zhì)量和體積,根據(jù)ρ=$\frac{m}{V}$求出碳纖維車架的密度.

解答 解:(1)由圖1可知,自行車行駛的路程s=1350m,時(shí)間t=10min=600s,
則小華從家到學(xué)校的平均速度:
v=$\frac{s}{t}$=$\frac{1350m}{600s}$=2.25m/s;
(2)由表格數(shù)據(jù)可知,碳纖維車架的質(zhì)量m=4.5kg,體積為V=2500cm3=2.5×10-3m3,
則碳纖維車架的密度:
ρ=$\frac{m}{V}$=$\frac{4.5kg}{2.5×1{0}^{-3}{m}^{3}}$=1.8×103kg/m3
答:(1)小華從家到學(xué)校的平均速度為2.25m/s;
(2)碳纖維車架的密度為1.8×103kg/m3

點(diǎn)評(píng) 本題考查了平均速度和密度的計(jì)算,從圖象和表格中獲取有用的信息是關(guān)鍵.

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(2)紙錐從A到D速度變化情況是逐漸變大,判斷的依據(jù)是在相同的時(shí)間內(nèi)通過的路程逐漸變大.
(3)從E到F過程中,紙錐運(yùn)動(dòng)的路程是20.0cm,速度是0.4m/s.
(4)若紙錐從E到F過程速度保持不變,它完全通過刻度尺上“70”到“80”段的路程是0.15m,所用的時(shí)間是0.375s.

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