Question

有一混合動(dòng)力汽車，由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)（汽油機(jī)）和電動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)每一個(gè)工作循環(huán)活塞經(jīng)歷四個(gè)沖程，帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈，該汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是69kW，以最大功率工作時(shí)曲軸轉(zhuǎn)速為5000r/min．活塞從氣缸一端運(yùn)動(dòng)到另一端所掃過(guò)的容積為氣缸排氣量，氣缸容積與燃燒室容積之比為壓縮比，如圖為氣缸容積和燃燒室容積的示意圖，該車排氣量是1.8L，壓縮比為10：1，動(dòng)力蓄電池額定電壓為200V，容量（蓄電池放電電流和放電時(shí)間乘積）為150A?h，已知該車的動(dòng)能E與其速度v的關(guān)系如下表所示．

v/ms﹣1	1	2	4	10	20
E/J	6.0×102	2.4×103	9.6×103	6×104	2.4×105

（1）該汽車的動(dòng)力蓄電池最多可儲(chǔ)存多少焦的電能？

（2）a．當(dāng)這輛汽車在平直公路上以108km/h的速度勻速行駛時(shí)，動(dòng)力完全由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供，若汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為54kW，則此時(shí)汽車所受的阻力是多大？

b．當(dāng)駕駛員看到前方限速標(biāo)志時(shí)，立即減速并啟動(dòng)充電裝置給動(dòng)力蓄電池充電，汽車速度由108km/h減小到72km/h，若在此過(guò)程中動(dòng)力蓄電池獲得的電能為汽車所減少動(dòng)能的50%，則動(dòng)力蓄電池獲得的電能為多少焦？

（3）若該汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以最大功率工作時(shí)，吸氣沖程末氣缸內(nèi)每升混合氣體中汽油質(zhì)量是7.2×10﹣5kg，此時(shí)這臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的效率是多少？（q汽油=4.6×107J/kg）

 

Answer 1

（1）該汽車的動(dòng)力蓄電池最多可儲(chǔ)存1.08×108J的電能；

（2）a：此時(shí)汽車所受的阻力是1.8×103N；b：動(dòng)力蓄電池獲得的電能為1.5×105J；

（3）此時(shí)這臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的效率是25%．

【解析】

試題分析：(1) 蓄電池最多可儲(chǔ)存的電能。

（2）a.汽車的牽引力，

因?yàn)槠�車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，汽車受到的阻力。

b.由表格中的數(shù)據(jù)可以看出，汽車的動(dòng)能與速度的平方成正比。所以當(dāng)汽車的速度是30m/s時(shí)，汽車的動(dòng)能為5.4×105J。減少的動(dòng)能為3×105J，汽車獲得的電能為1.5×105J。

（3）排氣量為1.8L的汽車，汽缸容積為，

吸氣沖程末氣缸內(nèi)混合氣體中汽油的質(zhì)量。

一分鐘內(nèi)汽油完全燃燒放出的熱量。

一分鐘內(nèi)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)外做的有用功。

汽油機(jī)的效率。

考點(diǎn)：電能 功率 能量轉(zhuǎn)化的效率 四沖程汽油機(jī)