Question

【題目】如圖是我國(guó)自行研發(fā)的“殲—20”戰(zhàn)機(jī)在空中飛行的雄姿，它是中國(guó)研制的第一代雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)，將擔(dān)負(fù)起中國(guó)未來對(duì)空、對(duì)海的主權(quán)維護(hù)任務(wù)。（g=10N/kg）

（1）飛機(jī)能夠升空，是因?yàn)闄C(jī)翼上表面受到的氣壓_____________________（填“大于”、“等于”或“小于”）機(jī)翼下表面的氣壓；“殲—20”戰(zhàn)機(jī)最大起飛質(zhì)量是 37 噸，在空中沿水平方向勻速飛行時(shí)，它受到的升力為___________N。

（2）該飛機(jī)空載時(shí)質(zhì)量約為 33.6 噸，每個(gè)輪子與地面的接觸面積均為0.02m2，（按三個(gè)相同的輪子與地面接觸計(jì)算），則它靜止在地面上時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)是多大______________？

（3）當(dāng)“殲—20”發(fā)動(dòng)機(jī)以7.5×104N的推力使其以 500m/s 的速度飛行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)推力的功率是多大？1h 內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)飛機(jī)做功為多少 ___________________？

Answer 1

【答案】小于 見解析所示 見解析所示 見解析所示

【解析】

（1）機(jī)翼是向上凸起的，相同時(shí)間內(nèi)空氣通過機(jī)翼上方時(shí)的路程大于下方的路程，通過上方的速度大于下方的速度，上方的壓強(qiáng)小于下方的壓強(qiáng)，機(jī)翼受到向上的壓力差的作用。飛機(jī)在水平方向上勻速直線飛行時(shí)，豎直方向上受到豎直向下的重力和豎直向上的升力作用，這兩個(gè)力是平衡力。

（2）飛機(jī)的質(zhì)量是已知的，根據(jù)求出飛機(jī)的重力，飛機(jī)在水平地面上，對(duì)地面的壓力等于飛機(jī)的重力，受力面積等于三個(gè)相同的輪子與地面接觸計(jì)算，根據(jù)壓強(qiáng)公式 求出轎機(jī)對(duì)水平地面的壓強(qiáng)。

（3）根據(jù)公式求出發(fā)動(dòng)機(jī)推力的功率，再根據(jù)公式求出發(fā)動(dòng)機(jī)做的功。

（1）機(jī)翼呈向上突起狀，相同時(shí)間內(nèi)，空氣通過上方的路程大于下方的路程，機(jī)翼上方的空氣流動(dòng)速度大于下方的空氣流動(dòng)速度，機(jī)翼上方的壓強(qiáng)小于下方的壓強(qiáng)，產(chǎn)生向上的升力作用。飛機(jī)在水平方向上勻速直線飛行時(shí)，豎直方向上受到豎直向下的重力和豎直向上的升力，兩個(gè)力是平衡力，大小相等，由重力公式得，其升力；

（2）飛機(jī)的質(zhì)量：，轎車空載靜止在地面上時(shí)，地面受到的壓力：，地面的受力面積：，它靜止在地面上對(duì)地面的壓強(qiáng)：；

（3）發(fā)動(dòng)機(jī)推力的功率：；1h內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)飛機(jī)做功：。

答：（1）小于；3.7×105；

（2）它靜止在地面上對(duì)地面的壓強(qiáng)是5.6×106Pa；

（3）當(dāng)“殲-20”發(fā)動(dòng)機(jī)以7.5×104N的推力使其以500m/s的速度飛行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)推力的功率是3.75×107W；1h內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)飛機(jī)做功為1.35×1011J。