11.“和諧號”動(dòng)車組的運(yùn)行,給人們帶來了許多便捷,請你解答下列問題:
(1)以坐在列車座位上的小明為參照物,列車是靜止的.
(2)動(dòng)車組采用了“再生制動(dòng)”技術(shù),列車速度從200km/h降到90km/h的過程中不采用機(jī)械剎車,列車由于慣性繼續(xù)行駛并帶動(dòng)電機(jī)逆轉(zhuǎn)發(fā)電,把列車的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能輸入電網(wǎng).
(3)列車經(jīng)過站臺時(shí),候車的乘客應(yīng)站在1m安全線外,若人離鐵道太近會(huì)被吸進(jìn)去,這是由于人體與列車之間的空氣流速快,壓強(qiáng)小,人體的外側(cè),空氣流速小,壓強(qiáng)大.人體受到一個(gè)向內(nèi)的壓強(qiáng)差造成的.

分析 (1)判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)之前,必須選擇參照物,如果物體和參照物之間沒有發(fā)生位置的改變,則稱物體是靜止的,若其相對位置發(fā)生了變化,則稱物體是運(yùn)動(dòng)的.
(2)物體具有要保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性,列車剎車后,不會(huì)立即停止運(yùn)動(dòng),由于慣性會(huì)繼續(xù)前進(jìn)一段距離.
(3)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系:流速越大,壓強(qiáng)越小;流速越小,壓強(qiáng)越大.

解答 解:(1)由于人的速度與列車的速度是相同的,其處于相對靜止?fàn)顟B(tài),故以坐在列車座位上的小明為參照物,列車是靜止的.
(2)原來高速行駛的列車采用機(jī)械剎車后,由于行駛的汽車具有慣性,即不能立刻停下來,故列車行駛帶動(dòng)電機(jī)逆轉(zhuǎn)發(fā)電,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能.
(3)在列車高速行駛時(shí),人體與列車之間的空氣流速快,壓強(qiáng)。蝗梭w的外側(cè),空氣流速小,壓強(qiáng)大,所以人體受到一個(gè)向內(nèi)的壓強(qiáng)差,壓力差將人推向列車.
故答案為:(1)靜止的;(2)慣性;機(jī)械能;(3)人體與列車之間的空氣流速快,壓強(qiáng)小,人體的外側(cè),空氣流速小,壓強(qiáng)大.人體受到一個(gè)向內(nèi)的壓強(qiáng)差.

點(diǎn)評 本題將參照物的判斷、慣性、能量的轉(zhuǎn)化及壓強(qiáng)與流速的關(guān)系綜合在一起,難度較大;處理時(shí),同學(xué)們應(yīng)注意對應(yīng)課本知識的回歸,進(jìn)而細(xì)心解決.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

1.(1)如圖甲所示,端面磨平的鉛塊壓緊連在一起后能夠吊住大鉤碼,說明分子之間存在引力
(2)在探究“比較不同物質(zhì)吸熱能力”的實(shí)驗(yàn)中,用鐵夾將溫度傳感器及分別盛有水和色拉油的兩個(gè)試管固定在鐵架臺上,溫度傳感器的探頭部分與試管內(nèi)的水和色拉油良好接觸,兩只溫度傳感器通過數(shù)據(jù)采集線與計(jì)算機(jī)相連接,如圖乙所示.
①試管中加入的水和色拉油除初溫相同外,還應(yīng)保證質(zhì)量(選填“體積”或“質(zhì)量”)相同.
②實(shí)驗(yàn)中物質(zhì)吸熱的多少是通過加熱時(shí)間來反映的.
③由于沒有直接測量比熱容的儀器,因此這個(gè)實(shí)驗(yàn)是通過比較升高的溫度來比較吸熱能力的大。▽(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)見下表).
物質(zhì) 質(zhì)量/g 初始溫度/℃加熱時(shí)間/min 末溫/℃
 水 200 20 6 45
 色拉油 200 20 6 75

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科目:初中物理 來源: 題型:計(jì)算題

2.如圖所示,小明用力將某貨物在4秒內(nèi)勻速提升了2米,做了160焦的功,不計(jì)摩擦和繩子重力.求:
(1)這段時(shí)間內(nèi)拉力的功率.
(2)貨物的重力.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

19.如圖所示,是“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”實(shí)驗(yàn).

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),為了讓滑動(dòng)摩擦力的大小等于彈簧測力計(jì)示數(shù),必須要拉著物塊做水平勻速直線運(yùn)動(dòng),這是利用了二力平衡的原理.
(2)比較甲、乙兩次實(shí)驗(yàn),可知滑動(dòng)摩擦力大小與壓力大小有關(guān).
(3)比較乙丙兩次實(shí)驗(yàn),可知滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面的粗糙程度有關(guān).
(4)小明想到雨后路面都比較滑,于是他又想研究“滑動(dòng)摩擦力的大小是否與接觸面的干濕程度有關(guān)”.實(shí)驗(yàn)時(shí),他必須要保持壓力和接觸面越粗糙程度不變,改變干濕程度,然后進(jìn)行探究.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

6.如圖所示為某汽車研究所研制的一種新型太陽能電動(dòng)車.按照設(shè)計(jì),其外殼的總體積為0.02m3,為減輕車體自身的重量,外殼擬采用新近發(fā)現(xiàn)的一種硬度相當(dāng)于鋼鐵2~5倍的聚丙烯塑料.已知:聚丙烯塑料的密度ρ=1.1×103kg/m3,取g=10N/kg,通過計(jì)算回答:
(1)該車外殼的質(zhì)量是多少?
(2)若該車其余部分的質(zhì)量為242kg,車輪與地面的接觸總面積為0.05m2,則它對水平地面的壓強(qiáng)是多大?
(3)這種太陽能電動(dòng)車與普通汽車相比,具有很多有點(diǎn).請你寫出其中的兩條.

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16.下列估值最接近生活實(shí)際的是( 。
A.一個(gè)雞蛋重約5NB.一根筷子長度約24cm
C.正常人的脈搏一分鐘約25次D.人體密度約0.5×103kg/m3

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3.如圖所示,在“探究平面鏡成像規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中:當(dāng)蠟燭A逐漸靠近薄玻璃板時(shí),蠟燭A的像將逐漸靠近(選填“靠近”或“遠(yuǎn)離”)薄玻璃板;當(dāng)薄玻璃板后面的蠟燭B與蠟燭A的像完全重合時(shí),移去蠟燭B,并在蠟燭B所在位置放一光屏,則光屏上不能(選填“能”或“不能”)承接到蠟燭A的像.

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20.如圖甲的電路中,R1、R2的電壓與電流的關(guān)系如圖乙所示,閉合開關(guān),電阻R2兩端的電壓U1,電路中的總電流為I1,電路消耗的總功率為P1;在不改變電源電壓的情況下,用20Ω的電阻R3替換R1,此時(shí)R2兩端的電壓為U2,電路中的總電流為I2,電路消耗的總功率為P2,則( 。
A.R1:R2=1:3B.P1:P2=2:3C.U1:U2=1:2D.I1:I2=3:2

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1.甲、乙兩物體先后從同地沿同方向做勻速直線運(yùn)動(dòng).甲比乙先運(yùn)動(dòng)2秒,甲運(yùn)動(dòng)6秒時(shí)通過的路程為6米,此時(shí)甲、乙間的距離為2米.在如圖所示的a、b、c三條圖線中,乙的s-t圖( 。
A.一定是圖線aB.一定是圖線bC.可能是圖線bD.可能是圖線c

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