9．下列事例中，屬于利用慣性的是（　�。�
A．汽車內(nèi)乘客都必須系上安全帶
B．汽車在過連續(xù)彎道時(shí)，一定要低速行駛
C．洗衣機(jī)滾筒旋轉(zhuǎn)為洗干凈的衣服脫水
D．嚴(yán)禁中學(xué)生駕駛或多人乘坐同一輛摩托車

分析 （1）物體具有保持原來持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫做慣性．原來靜止的物體具有保持靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)；原來處于運(yùn)動(dòng)的物體，具有保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)．
（2）有些慣性是有益的，要加以利用，有些慣性是有害的，要注意防止別造成危害．

解答 解：A、汽車如果剎車時(shí)，人具有慣性，會(huì)保持原來的速度向車窗沖去，故為了防止這種現(xiàn)象，人要系安全帶．為防止慣性帶來的危害，而非應(yīng)用，故A錯(cuò)誤；
B、汽車在過連續(xù)彎道時(shí)，一定要低速，是為了防止慣性使車滑出彎道，可能使車受損或駕駛員受傷，防止慣性帶來的危害，故B錯(cuò)誤；
C、洗衣機(jī)的滾筒旋轉(zhuǎn)為洗干凈的衣服甩干，是利用了慣性，故C正確；
D、嚴(yán)禁中學(xué)生駕駛或多人乘坐同一輛摩托車，增大了質(zhì)量，是防止慣性帶來的危害，故D錯(cuò)誤．
故選C．

點(diǎn)評 一切物體都具有慣性，有時(shí)我們要利用物體的慣性，有時(shí)我們要防止慣性帶來的危害．平時(shí)的學(xué)習(xí)和生活中多注意哪些現(xiàn)象是利用慣性，哪些是防止慣性帶來的危害．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：填空題

19．在拔河比賽中，甲隊(duì)的指導(dǎo)員讓學(xué)生穿鞋底花紋較深的運(yùn)動(dòng)鞋，乙隊(duì)的指導(dǎo)員選了一些質(zhì)量 大的學(xué)生當(dāng)隊(duì)員，前者是通過增大接觸面的粗糙程度而增大摩擦力；后者是通過增大壓力而 增大摩擦力，最后摩擦力較大的一隊(duì)獲勝．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

20．如圖，用滑輪組提升重物時(shí)，將重60N的物體在10s內(nèi)勻速提升了3m，已知?jiǎng)踊喼貫?0N（不計(jì)繩重和摩擦），則提升重物的過程中正確的是（　　）
A．滑輪組的機(jī)械效率為60%
B．繩子自由端拉力F的大小為30N
C．提升物體的過程中所做額外功為60J
D．繩子自由端拉力F的功率為21W

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

4．做功包含兩個(gè)必要因素：一是作用在物體上的力；另一個(gè)是物體在力的方向上移動(dòng)的距離．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

14．如圖所示，小明在做模擬“蹦極”的小實(shí)驗(yàn)時(shí)，將一根橡皮筋一端系一質(zhì)量為m的小球，另一端固定在a點(diǎn)，b點(diǎn)是橡皮筋不系小球自然下垂時(shí)下端所在的位置，c點(diǎn)是小球從a點(diǎn)自由下落所能到達(dá)的最低點(diǎn)．在小球從a點(diǎn)到c點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中，不考慮空氣阻力，以下說法正確的是（　�。�
A．小球到達(dá)b點(diǎn)時(shí)，處于二力平衡狀態(tài)
B．小球到達(dá)c點(diǎn)時(shí)，所受重力大于彈力
C．小球的動(dòng)能一直在增加，重力勢能一直在減小
D．在c點(diǎn)小球的動(dòng)能為零，橡皮筋的彈性勢能最大

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

1．一個(gè)高溫物體與一個(gè)低溫物體相互接觸，低溫物體的溫度升高，這種改變物體內(nèi)能方式叫熱傳遞．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

18．如圖甲，放在地面上的物體質(zhì)量2kg，與地面的接觸面積是80cm2．受到方向不變的水平拉力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示，物體運(yùn)動(dòng)速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖丙所示，由圖象可知，當(dāng)t=1s時(shí)，物體受到的摩擦力為2N，在2s至4s內(nèi)，通過的路程2米，克服摩擦力做功的功率為4W；物體對地面的壓強(qiáng)是2500Pa．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

2．閱讀短文，并回答問題．
福船
    福船，福建沿海一帶尖底古海船的統(tǒng)稱，上闊下窄，首尖尾寬兩頭翹，復(fù)原模型圖如圖所示．其甲板平坦，龍骨厚實(shí)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固；吃水深，容量多，善于裝載，穩(wěn)定性好，抗風(fēng)力強(qiáng)，適于遠(yuǎn)洋．
    與指南針對航海貢獻(xiàn)相媲美的“水密隔艙福船制造技藝”，是中國對世界航海發(fā)展史產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響的另一項(xiàng)偉大發(fā)明，2010年11月15日，《中國水密隔艙福船制造技藝》被列入聯(lián)合國教科文組織“急需保護(hù)的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄”．所謂“水密隔艙”，就是用厚實(shí)的隔艙板把船艙層層隔斷，分隔成互不透水的一個(gè)一個(gè)艙區(qū)，在航行過程中，如果有一個(gè)或兩個(gè)艙意外破損，海水進(jìn)不到其他艙中，從船整體看，仍然保持有足夠的實(shí)力，不至沉沒．“水密隔艙”技術(shù)大大提高了船舶的整體抗沉性，另外隔艙板與船殼板緊密連接，使船體結(jié)構(gòu)也更加堅(jiān)固，分別隔艙，還便利貨物存放管理，水密隔艙福船制造技術(shù)，對于遠(yuǎn)洋航海史研究有著不可替代的重要學(xué)術(shù)價(jià)值．
    南京靜海寺《鄭和殘碑》記載：“水樂三年，將領(lǐng)官軍乘架二千料海船并八櫓船…”．經(jīng)學(xué)術(shù)界考證，與北京天壇齊名的二千料海船就是福船．“料”是當(dāng)時(shí)流行的用來表示舟船大小的一種計(jì)量單位．二千料海船總長61.2米，最大寬13.8米，型深4.89米；滿載時(shí)，水線長53米，水線寬13米，吃水深度為3.9米，帆裝、給養(yǎng)、武器、人員、貨物等及船之身質(zhì)量總共可達(dá)1170噸．
   鄭和下西洋是人類海洋文明史的重要組成部分，是世界航海史上時(shí)間最早、規(guī)模最大的洲際航�；顒�(dòng)，重啟海上絲綢之路的今天．“福船”這個(gè)珍貴的文化符號成為新興文化產(chǎn)業(yè)里重要的創(chuàng)作靈感，依然在啟迪人們不斷去開拓創(chuàng)新．
請根據(jù)上述材料，回答下列問題：
（1）福船采用的“水密隔艙”技術(shù)大大提高了船舶的整體抗沉性，請你展開想象，就福船的這一技術(shù)設(shè)計(jì)理念，舉例說明還可應(yīng)用在哪些方面：可用于潛艇的排水艙等．
（2）排水量是衡量造船能力的重要指標(biāo)，請你根據(jù)文中提供的信息計(jì)算出二千料海船滿載時(shí)受到的浮力1.17×107N，排開水的體積1170m3．（為了計(jì)算方便，海水密度取1.0×103kg/m3，g=10N/kg）
（3）當(dāng)海船從淡水中駛?cè)牒Ｋ袝r(shí)，船體將上浮一些（選填“上浮”或“下沉”），海船受到的浮力將不變（選填“增大”、“減小”或“不變”）．

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