【題目】現(xiàn)有如下實驗器材:學(xué)生電源(電壓可調(diào),但不能精確顯示輸出電壓的數(shù)值)、開關(guān)、電動機(用字母M表示)、已調(diào)零的電壓表和電流表、鐵架臺、細線、重物、秒表、刻度尺和若干導(dǎo)線.為了證明“在相同的時間內(nèi),利用電動機提升同一重物時,通過電動機的電流做功越多,重物被提升的高度越高”,小勇組裝了如圖所示的裝置.請幫助小勇完成證明.
(1)寫出實驗步驟;
(2)畫出實驗數(shù)據(jù)記錄表格.

【答案】
(1)解:為了證明“在相同的時間內(nèi),利用電動機提升同一重物時,通過電動機的電流做功越多,重物被提升的高度越高”,應(yīng)保持通電時間相同,改變電動機兩端的電壓和通過電動機的電流,由W=UIt算出電流做的功并記錄重物被提升的高度h;所以,設(shè)計的實驗步驟如下:

①學(xué)生電源旋至某一擋位,重物下拉至刻度尺零刻度線處,閉合開關(guān),同時啟動秒表計時,讀電壓表示數(shù)U,電流表的示數(shù)I,一段時間后,斷開開關(guān),同時停止計時,讀出秒表示數(shù)t,用刻度尺測量出重物上升高度h.將U、I、t和h記錄至數(shù)據(jù)表格中;

②改變電源輸出電壓,仿照步驟①再做兩次,每次均使電動機通電時間為t,記錄相應(yīng)數(shù)據(jù)至表格中;

③用公式W=UIt計算各組電功W,將結(jié)果記錄至數(shù)據(jù)表格中.


(2)解:實驗數(shù)據(jù)記錄表格

t/s

U/V

I/A

W/J

h/m


【解析】要用實驗證明“在相同的時間內(nèi),利用電動機提升同一重物時,通過電動機的電流做功越多,重物被提升的高度越高”,由控制變量法可知,保持通電時間相同,改變電動機兩端的電壓和通過電動機的電流,算出電流做的功并記錄重物被提升的高度,由此分析解答,根據(jù)所測物理設(shè)計實驗記錄表格.
【考點精析】關(guān)于本題考查的電功的測量,需要了解測量電功的工具:電能表(電度表)才能得出正確答案.

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【題目】下列關(guān)于電功和電功率的說法正確的是(

A.電流對電動機做了多少電功,就有多少電能轉(zhuǎn)化為機械能

B.電功率是表示電流做功快慢的物理量

C.電能表是用來測量電功率的儀器

D.電功率越大,電流做的功也越多

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【題目】如圖所示,一瀑布的落差(瀑布頂端和底端的高度差)約為100 m。在0.1 s內(nèi)有18 kg的水流過瀑布頂端,經(jīng)過4.5 s落到瀑布底端。質(zhì)量為18 kg的這些水從頂端落到底端的過程中,重力的功率約為( )。

A. 4×10 2 W B. 4×10 3 W C. 1.8×10 4 W D. 1.8×10 5 W

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A. 繩子自由端被拉下3 m B. 做的有用功是800 J

C. 拉力F的功率是80 W D. 滑輪組的機械效率是60

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【題目】端午節(jié)到了,小明在吃粽子時,向想用所學(xué)的物理知識測出粽子的體積,他先在燒杯中加入適量的水,用調(diào)節(jié)好的天平測出燒杯和水的總質(zhì)量為100g;再用細線將粽子懸吊在水中,通過加減砝碼和調(diào)節(jié)游碼,使天平再次平衡,如圖所示,此時天平的稱量結(jié)果為___g,據(jù)此算出該粽子的體積為__cm3.(g=10N/kg

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【題目】關(guān)于能量,下列說法中錯誤的是

A. 能量是跟物體運動有關(guān)的物理量

B. 能量有多種形式

C. 利用能量的過程就是能量的轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移的過程

D. 聲能傳遞能量,光不能傳播能量

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【題目】小華利用浮力知識測量橡皮泥的密度.

A.測出空燒杯的質(zhì)量m0

B.將橡皮泥捏成碗狀,輕放入盛滿水的溢水杯中,橡皮泥漂浮,用燒杯接住溢出的水.

C.測出燒杯和水的總質(zhì)量m1,如圖.

D.將該橡皮泥取出捏成團,放入盛滿水的溢水杯中,橡皮泥沉底,用另一相同的空燒杯接住溢出的水.

E.測出燒杯和水的總質(zhì)量m2

(1)調(diào)節(jié)天平平衡時,發(fā)現(xiàn)指針靜止時指在分度盤中央刻度線右側(cè),則應(yīng)將平衡螺母向 ______ 調(diào)節(jié),由圖可知m1= ______ g

(2)橡皮泥密度的表達式為ρ= ______ .(用m0m1、m2等物理量的符號表示)

(3)操作B、D中橡皮泥所受浮力分別為FB、FD,則FB、FD的大小關(guān)系是:FB ______ FD,請寫出你的推理過程: ______

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【題目】閱讀《C919首飛成功》回答. C919首飛成功
C919中型客機(COMAC C919)是中國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機,于2008年開始研制.基本型混合級布局158座,全經(jīng)濟艙布局168座、高密度布局174座,最大載客量190座,標準航程4075公里,最大航程5555公里,最大飛行速度 0.785~0.82馬赫(1馬赫大約等同于1225km/h).
C是China的首字母,也是商飛英文縮寫COMAC的首字母,第一個“9”的寓意是天長地久,“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座.C919中型客機是建設(shè)創(chuàng)新型國家的標志性工程,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán).針對先進的氣動布局、結(jié)構(gòu)材料和機載系統(tǒng),研制人員共規(guī)劃了102項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),包括飛機發(fā)動機一體化設(shè)計、電傳飛控系統(tǒng)控制律設(shè)計、主動控制技術(shù)等.先進材料首次在國產(chǎn)民機大規(guī)模應(yīng)用,第三代鋁鋰合金材料、先進復(fù)合材料在C919機體結(jié)構(gòu)用量分別達到8.8%和12%.
C919于2017年5月5日首飛成功,如圖22所示.這標志著中國自主創(chuàng)新能力進入一個嶄新的階段,追逐了半個世紀的“大飛機夢”在這一刻得以實現(xiàn),這是每一位中國航天航空人的夢想,也是每一位中國民眾為之自豪的歷史豐碑!請根據(jù)上述材料,回答下列問題:

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