Question

6．隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，共享單車應(yīng)運而生，由于其方便快捷，符合低碳出行理念，越來越受到人們的青睞，下列說法正確的是（　�。�

• A． 在下坡路面騎行時，不用蹬踏板，單車仍能繼續(xù)向前運動，這是由于慣性的作用
• B． 坐墊呈馬鞍形能增大與人體的接觸面積，從而增大對臀部的壓強
• C． 車把手的塑料套、車輪外胎都刻有花紋，是為了增大摩擦力
• D． 控制前輪轉(zhuǎn)向的車把是費力杠桿

Answer 1

分析 （1）動能的決定因素有兩個：質(zhì)量和速度．質(zhì)量越大，速度越大，物體的動能越大；重力勢能的決定因素有兩個：質(zhì)量和舉高的高度．質(zhì)量越大，高度越高，物體的重力勢能越大；且動能和重力勢能可以相互轉(zhuǎn)化；慣性是物體本身具有的一種保持原來運動狀態(tài)不變的性質(zhì)．
（2）減小壓強的方法：在壓力一定時，增大受力面積來減小壓強．在受力面積一定時，減小壓力來減小壓強；
（3）增大摩擦的方法：在壓力一定時，增大接觸面的粗糙程度．在接觸面的粗糙程度一定時，增大壓力．
（4）動力臂大于阻力臂的杠桿是省力杠桿．

解答 解：A、在下坡路面騎行時，其高度減小，在其質(zhì)量不變的情況下，其重力勢能變��；重力勢能轉(zhuǎn)化為動能，動能變大，速度增加，單車仍能繼續(xù)向前運動，故A錯誤；
B、坐墊呈馬鞍形能增大與人體的接觸面積，從而減小對臀部的壓強，故B錯誤；
C、車把手的塑料套、車輪外胎都刻有花紋，是增加接觸面的粗糙程度來增大摩擦力，故C正確；
D、控制前輪轉(zhuǎn)向的車把是動力臂大于阻力臂放熱省力杠桿，故D錯誤．
故選C．

點評 這樣的題目對學(xué)生的知識點要求比較高，考查了學(xué)生的綜合能力．四個選項逐一排查、分析后，才能夠得出正確答案．這也是中考的常見題型，難度不大，但是考查的知識面廣泛．