2010年12月3日11點(diǎn)28分，在京滬高鐵測(cè)試中，國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”CRH380A新一代高速動(dòng)車(chē)組最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)到486.1公里，這個(gè)速度是火車(chē)的________（“平均”或“瞬時(shí)”）速度．目前初步確定明年“十一”建成通車(chē)，京滬鐵路正線(xiàn)全長(zhǎng)為1318km，屆時(shí)上海市民乘坐高鐵最快只需4個(gè)小時(shí)即能抵達(dá)北京，那么列車(chē)全程的平均速度約為_(kāi)_______km/h．

瞬時(shí)    329.5
分析：物體在某時(shí)的速度是瞬時(shí)速度，物體整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度是平均速度．
知道路程和時(shí)間，根據(jù)速度公式求出平均速度．
解答：動(dòng)車(chē)最高時(shí)速，是在某時(shí)的速度，不是動(dòng)車(chē)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度，所以最高時(shí)速是瞬時(shí)速度．
v===329.5km?h．
故答案為：瞬時(shí)；329.5．
點(diǎn)評(píng)：利用物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程在路程和整個(gè)過(guò)程中的時(shí)間求平均速度．
練習(xí)冊(cè)系列答案
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2010年12月3日，在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導(dǎo)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試和綜合試驗(yàn)中，我國(guó)生產(chǎn)的“和諧號(hào)”CRH380A新一代高速動(dòng)車(chē)組最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)到486.1km．中國(guó)高鐵再次刷新世界鐵路運(yùn)營(yíng)實(shí)驗(yàn)最高速．
（1）若該車(chē)組以480km/h的速度在平直軌道上勻速行駛2h，則通過(guò)的路程是多少？
（2）若普通列車(chē)的速度平均速度是120km/h，則高速動(dòng)車(chē)組要比普通列車(chē)跑完上述路程要節(jié)省多少時(shí)間？
（3）仔細(xì)觀察車(chē)頭的外形，請(qǐng)你這樣設(shè)計(jì)的好處．

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瞬時(shí)
瞬時(shí)
（“平均”或“瞬時(shí)”）速度．目前初步確定明年“十一”建成通車(chē)，京滬鐵路正線(xiàn)全長(zhǎng)為1318km，屆時(shí)上海市民乘坐高鐵最快只需4個(gè)小時(shí)即能抵達(dá)北京，那么列車(chē)全程的平均速度約為
329.5
329.5
km/h．

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2010年12月3日，在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導(dǎo)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試和綜合試驗(yàn)中，我國(guó)生產(chǎn)的“和諧號(hào)”CRH380A新一代高速動(dòng)車(chē)組最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)486.1km．中國(guó)高鐵再次刷新世界鐵路運(yùn)營(yíng)實(shí)驗(yàn)最高速．
（1）若長(zhǎng)沙到廣州的距離為720km，該車(chē)組以480km/h的速度勻速行駛，從長(zhǎng)沙到廣州要多長(zhǎng)時(shí)間？
（2）小明乘高鐵去廣州，看到一隧道前標(biāo)志牌標(biāo)出的長(zhǎng)度為2km，他測(cè)出通過(guò)隧道的時(shí)間是30s，則該列車(chē)以多少千米每小時(shí)的速度勻速穿過(guò)一隧道？

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（1））若該車(chē)組以480km/h的速度在平直軌道上勻速行駛2h，則通過(guò)的路程是多少？
（2）若普通列車(chē)的速度平均速度是120km/h，則高速動(dòng)車(chē)組要比普通列車(chē)跑完上述路程要節(jié)省多少時(shí)間？
（3）仔細(xì)觀察車(chē)頭的外形，請(qǐng)你這樣設(shè)計(jì)的好處．

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