小華、小明兩位同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)探究杠桿平衡的條件,所用實(shí)驗(yàn)器材有杠桿、彈簧測力計(jì)、鉤碼和支架等.他們分別在已調(diào)水平平衡的杠桿上施加動(dòng)力F1、阻力F2并使杠桿在水平位置平衡,記錄動(dòng)力臂l1及阻力臂l2,小華、小明的操作情況分別如圖(a)、(b)所示,表一、表二為他們記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù).

表一 小華同學(xué)

實(shí)驗(yàn)

序號(hào) F1

(牛) l1

(厘米) F2

(牛) l2

(厘米)

1 1 8 8 1

2 3 6 6 3

3 2 8 8 2

表二 小明同學(xué)

實(shí)驗(yàn)

序號(hào) F1

(牛) l1

(厘米) F2

(牛) l2

(厘米)

4 1 8 4 2

5 2 8 4 4

6 4 5 2 10

(1)分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)1、2與3的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件,小華得出結(jié)論:杠桿平衡的條件是F1+l1=F2+l2.請判斷:小華的結(jié)論是錯(cuò)誤的(選填“正確”或“錯(cuò)誤”),依據(jù)是:

(2)進(jìn)一步綜合分析比較表一和表二中的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件,可歸納得出結(jié)論:杠桿平衡的條件是

(3)得出上述杠桿平衡的條件后,小華也欲用彈簧測力計(jì)和鉤碼進(jìn)行實(shí)驗(yàn),但跟小明的操作不同的是,他準(zhǔn)備將彈簧測力計(jì)沿豎直方向作用在杠桿上的A點(diǎn),而鉤碼的位置不變,如圖25(c)所示.

請判斷:他使杠桿在水平位置平衡(選填“能”或“不能”).如果杠桿能平衡,寫出需滿足的條件 ;如果杠桿不能平衡,寫出判斷的理由


解:(1)因?yàn)榱土Ρ凼莾蓚(gè)不同的物理量,不同的物理量是不能相加的;

(2)根據(jù)題中表格中的數(shù)據(jù)可知,動(dòng)力×動(dòng)力臂的乘積都等于阻力×阻力臂的乘積,所以杠桿的平衡條件是F1l1=F2l2

(3)若在A點(diǎn)將彈簧測力計(jì)豎直向下拉動(dòng)杠桿且滿足F1l1=F2l2則可使杠桿在水平位置平衡,若在A點(diǎn)將彈簧測力計(jì)豎直向上拉動(dòng)杠桿,由于動(dòng)力和阻力對杠桿的作用效果相同,就不滿足F1l1=F2l2,杠桿將不能平衡.

答案為:(1)錯(cuò)誤,兩個(gè)不同的物理量不能相加;(2)F1l1=F2l2;(3)能;使彈簧測力計(jì)豎直向下作用在A點(diǎn),并滿足F1l1=F2l2;或:不能;當(dāng)彈簧測力計(jì)豎直向上作用在A點(diǎn)時(shí),動(dòng)力和阻力對杠桿的作用效果相同.


練習(xí)冊系列答案
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(2014·山東德州中考)雷達(dá)在海洋運(yùn)輸中發(fā)揮著重要的作用,某海島雷達(dá)向遠(yuǎn)處停泊的油輪發(fā)出一束電磁波,從發(fā)出到接收共用時(shí),則該油輪距雷達(dá)           km.

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已知A次和B次列車的運(yùn)行時(shí)刻表如下。

甲地——乙地

乙地——甲地

運(yùn)行里程

A

8:34開

13:49到

B

18:31開

20:39到

840 km

根據(jù)上述列車運(yùn)行時(shí)刻表的信息可知:
(1)A次列車從甲地到乙地所用的時(shí)間是多少min?
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鐵釘可以在石蠟上留下刻痕,這是因?yàn)殍F的硬度比石蠟大;制造飛機(jī)經(jīng)常要用鋁作為材料,是因?yàn)殇X的       小的特性.

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如圖所示,在瓶的a、b兩處各扎一個(gè)小孔,并將孔封住.在瓶中注滿水,打開a、b兩孔后觀察到圖示的情況,這說明:水對容器的側(cè)壁有壓強(qiáng);液體壓強(qiáng)隨          的增加而增大.

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A、先變大后變小 B、先變大后不變 C、先不變后變大 D、先變小后變大

(3)當(dāng)密封沉管上表面剛好水平浸沒在海水中時(shí),注入的海水至少為 kg,此時(shí)其下表面受到海水的壓力等于 N.

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(3)圖乙與圖丁中鋁塊受到的摩擦力大小  .(相等/不相等/不確定)

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