19.2016年9月初,鄭徐高鐵將正式通車,這不僅方便了人們的出行,而且拉近了城市之間的距離,如圖所示,動(dòng)車組列車用大功率的電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,列車到站前停止供電,列車速度在90km/h以上時(shí),電動(dòng)機(jī)線圈隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,在90km/h以下時(shí)開(kāi)始進(jìn)行機(jī)械剎車,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.減速發(fā)電過(guò)程中列車的動(dòng)能增加
B.機(jī)械剎車過(guò)程中是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
C.進(jìn)站前停止供電列車仍能繼續(xù)前行是受到慣性力的作用
D.人站在安全線以外是為防止列車運(yùn)行時(shí)車體附近空氣流速大壓強(qiáng)小把人推向列車

分析 (1)動(dòng)能的大小與物體的質(zhì)量和速度有關(guān);
(2)據(jù)剎車過(guò)程中的能量轉(zhuǎn)化分析判斷即可解決.
(3)慣性是物體本身的一種性質(zhì),不是力;
(4)對(duì)于流體來(lái)說(shuō),流速大,壓強(qiáng)小,流速小,壓強(qiáng)大.

解答 解:A、減速發(fā)電過(guò)程中,車的質(zhì)量不變,速度減小,故動(dòng)能減小,故A錯(cuò)誤;
B、機(jī)械剎車時(shí),消耗車自身的機(jī)械能,產(chǎn)生內(nèi)能,故是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過(guò)程,故B錯(cuò)誤;
C、慣性是物體本身的一種性質(zhì),不是力,故C錯(cuò)誤;
D、乘客離列車太近,列車開(kāi)動(dòng)時(shí),使人和列車之間的空氣流動(dòng)速度快,壓強(qiáng)變小,離站臺(tái)遠(yuǎn)的地方氣體相對(duì)流速較慢,壓強(qiáng)較大,人在內(nèi)外壓強(qiáng)差的作用下,被強(qiáng)大的氣流壓向列車,從而造成危險(xiǎn),故正確;
故選D.

點(diǎn)評(píng) 該題考查了能量的轉(zhuǎn)化、電磁感應(yīng)的應(yīng)用、慣性的理解和流體壓強(qiáng)和流速關(guān)系的理解,是一道綜合題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

9.當(dāng)雨滴從高空下落時(shí)會(huì)受到空氣阻力的作用,研究發(fā)現(xiàn),同一雨滴下落時(shí)所受空氣阻力的大小與下落速度和所處環(huán)境空氣密度有關(guān),表是對(duì)一重為2.5×10-3牛的雨滴進(jìn)行研究得到的數(shù)據(jù).
實(shí)驗(yàn)序號(hào)空氣密度ρ
(千克/米3
下落速度V
(米/秒)
所受空氣阻力F
(×10-3牛)
10.420.13
20.820.26
31.020.325
41.030.73
51.041.25
①由上表實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,雨滴在密度為0.4千克/米3的空氣中以2米/秒速度下落時(shí)所受合力為2.37×10-3牛.
②由上表中實(shí)驗(yàn)序號(hào)1與2與3的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及相關(guān)條件可知,當(dāng)下落速度相同時(shí),空氣密度越大,雨滴所受空氣阻力越大.
③由上表中實(shí)驗(yàn)序號(hào)3、4、5的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及相關(guān)條件可以得到該雨滴所受空氣阻力大小與下落速度的關(guān)系.
④請(qǐng)計(jì)算當(dāng)該雨滴受到的空氣阻力為1.625牛,并以4米/秒的速度下落時(shí),所處環(huán)境空氣密度應(yīng)滿足的條件:ρ=1.3千克/米3

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.小明同學(xué)在中考備考中,準(zhǔn)備有以下物品,其中屬于導(dǎo)體的是(  )
A.透明塑料筆袋B.橡皮擦C.塑料三角板D.小刀

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.質(zhì)量相同的甲乙兩物體沿水平方向向東做直線運(yùn)動(dòng),它們運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示,下面說(shuō)法中錯(cuò)誤的是(  )
A.甲比乙晚出發(fā)4s
B.4s~12s,以乙為參照物,甲始終向東運(yùn)動(dòng)
C.4s~12s,甲物體的動(dòng)能始終比乙物體動(dòng)能大
D.8s末甲乙兩物體速度相等

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

14.閱讀下面短文并回答問(wèn)題
即熱式節(jié)能飲水機(jī)
即熱式節(jié)能飲水機(jī)已在地鐵站、學(xué)校、賓館等公共場(chǎng)所廣泛使用,如圖甲為我校教學(xué)樓層安裝的某品牌即熱式節(jié)能飲水機(jī),其原理如圖乙所示.燒開(kāi)的水很燙不能立即飲用,即熱式節(jié)能飲水機(jī)中的熱交換套管很好地解決了這一問(wèn)題,它的奧秘在于將進(jìn)水管與出水管貼在一起,利用進(jìn)水管中的冷水給出水管中的開(kāi)水降溫,同吋,進(jìn)水管中的冷水被預(yù)熱后送到加熱腔中用電加熱器燒開(kāi).
如圖乙,當(dāng)節(jié)能飲水機(jī)的出水流量為1.9L/min時(shí),20℃的自來(lái)水經(jīng)熱交換套管后被預(yù)熱成85℃的熱水流進(jìn)加熱腔,同時(shí)有相同質(zhì)量的100℃的開(kāi)水從加熱腔流 進(jìn)熱交換套管,變成可供直接飲用的溫開(kāi)水流出.
即熱式節(jié)能飲水機(jī)喝水無(wú)需等待,即按即出,而且具有待機(jī)零功耗,比傳統(tǒng)飲水機(jī)要節(jié)能、省電,真正倡導(dǎo)了綠色環(huán)保飲水新概念.

請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
(1)寫(xiě)出一條即熱式節(jié)能飲水機(jī)具有的優(yōu)點(diǎn):節(jié)能,效率高.
(2)若在熱交換套管內(nèi)進(jìn)行熱交換過(guò)程中,自來(lái)水吸收的熱量與等質(zhì)量的開(kāi)水放出的熱量相等,則可供直接飲用的溫開(kāi)水的溫度是35℃.
(3)每分鐘節(jié)能飲水機(jī)流出水的質(zhì)量為1.9kg,每分鐘預(yù)熱后的熱水進(jìn)入加熱腔加熱成開(kāi)水的過(guò)程中吸收的熱量是1.197×105J.
(ρ=1.0×l03kg/m3、c=4.2×103 J/(kg•℃))
(4)若電加熱器的效率為95%,則電加熱器的電阻約為23Ω(結(jié)果保留整數(shù)).

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

4.如圖所示,在上端開(kāi)口的圓柱形容器中盛有適量水,水中放置一圓柱體,圓柱體高H=0.6m,密度ρ=3.0×103kg/m3,其上表面距水面L=1m,容器與圓柱體的橫截面積分別為S=3×10-2m2,和S=1×10-2m2,現(xiàn)將繩以v=0.1m/s的速度豎直向上勻速提升圓柱體,直至離開(kāi)水面,已知水的密度ρ=1.0×103kg/m3,g取10N/kg,水的阻力忽略不計(jì).
(1)在圓柱體從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到上表面剛露出水面過(guò)程中,求繩拉力對(duì)圓柱體做的功;
(2)在圓柱體上表面剛露出水面到其底面離開(kāi)水面過(guò)程中,求繩的拉力隨時(shí)間變化關(guān)系式;
(3)在給出的坐標(biāo)紙上畫(huà)出(2)中繩的拉力的功率P隨時(shí)間變化的圖象.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:多選題

11.湖南大學(xué)的博士生馬超民及其團(tuán)隊(duì)發(fā)明了“汽車中控手勢(shì)控制套件”.該套件通過(guò)內(nèi)置的攝像頭采集手勢(shì)并進(jìn)行圖象識(shí)別,進(jìn)而轉(zhuǎn)化成各種指令來(lái)控制中控設(shè)備.如圖所示,汽車安裝該套件后,駕駛員通過(guò)輕拍、抓取等手勢(shì)就能實(shí)現(xiàn)接聽(tīng)和掛斷電話、GPS導(dǎo)航等功能.當(dāng)汽車在水平路面上勻速行駛時(shí),下列說(shuō)法正確的是(  )
A.汽車所受的牽引力與阻力是一對(duì)平衡力
B.汽車受到的重力與它所受的支持力是一對(duì)相互作用力
C.車載GPS導(dǎo)航設(shè)備是通過(guò)電磁波來(lái)傳遞信息的
D.采集手勢(shì)用的攝像頭相當(dāng)于一個(gè)凸透鏡

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

8.如圖所示,用同一滑輪按甲、乙兩種方式勻速提升同一物體,物體重1OON,滑輪重25N,繩重和摩擦不計(jì),圖甲中F=100N,圖乙裝置的機(jī)械效率η=80%,若圖乙中再加掛一物體,機(jī)械效率將變大.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

9.小軍同學(xué)使用已經(jīng)調(diào)節(jié)好的天平,在測(cè)量物體質(zhì)量的過(guò)程中,通過(guò)增減砝碼后,指針的位置在分度盤(pán)的中線偏左.此時(shí)他應(yīng)該(  )
A.將游碼向右移動(dòng),至橫梁再次平衡
B.將左端的平衡螺母向右調(diào),至橫梁再次平衡
C.將右端的平衡螺母向左調(diào),至橫梁再次平衡
D.將右盤(pán)砝碼再減少一些

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同步練習(xí)冊(cè)答案