16．在國際單位制中，電功率的單位是（　�。�
A．瓦特（W）B．歐姆（Ω）C．伏特 （V）D．焦耳（J）

分析 根據(jù)國際單位制中規(guī)定物理量的主單位及符號可對選項中的單位及對應(yīng)的物理量逐一做出判斷．

解答 解：A、在國際單位制中，瓦特（W）是電功率的單位，符合題意；
B、在國際單位制中，歐姆（Ω）是電阻的單位，不合題意；
C、在國際單位制中，伏特 （V）是電壓的單位，不合題意；
D、在國際單位制中，焦耳（J）電功、能、熱量的單位，不合題意．
故選A．

點評 記住國際單位制中所學(xué)物理量的符號及其單位的符號，是學(xué)好物理的基礎(chǔ)．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：填空題

6．電腦的中央處理器（CPU）只有半張撲克牌大小，工作時發(fā)熱顯著，常采用散熱片與風(fēng)扇組合冷卻，某電腦CPU的功率為90W，其中發(fā)熱功率率占8%，銅質(zhì)散熱器的質(zhì)量是0.8kg．若工作半小時，產(chǎn)生熱量12960J，這些熱量可使散熱器溫度升高41.5℃[銅的比熱容為0.39×1 03J/（kg•℃），結(jié)果保留一位小數(shù)]．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

7．有兩位同學(xué)測一支鋼筆的長度，甲測得的結(jié)果是15.63cm，乙測得的結(jié)果是15.6cm，那么：
（1）若這兩位同學(xué)在測量時都沒有出錯誤，則結(jié)果不同的原因是這兩同學(xué)所用刻度尺的分度值不同．
（2）若這兩位同學(xué)所用刻度尺的分度值都是0.1cm，則乙同學(xué)記錄的結(jié)果是錯誤的，其原因是讀數(shù)時沒有估讀到分度值下一位．

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科目：初中物理 來源： 題型：實驗探究題

4．如圖所示電路，電流表A1的示數(shù)I1=2A，電流表A2的示數(shù)I2=1.8A．問：
（1）R1、R2、R3的連接方式是并聯(lián)；
（2）電流表A1測量R2和R3的電流，A2測量R1和R2的電流；
（3）當(dāng)電路中兩個電阻交換位置后，電流表的示數(shù)都不變，則電流變A的示數(shù)為2.9A或2.8A．

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科目：初中物理 來源： 題型：實驗探究題

11．幾位同學(xué)為了研究物體溫度升高時吸熱的多少與哪些因素有關(guān)，做了如下實驗，在四個相同的燒杯中分別盛水和煤油，用相同的電加熱器加熱，如表是他們做實驗的記錄：
實驗次數(shù)液體種類質(zhì)量/g初溫/℃末溫/℃加熱時間/min
1水20020288
2水10020284
3煤油20020284
4煤油20020242
（1）為了完成實驗，需要的測量儀器有秒表、天平、溫度計．
（2）用相同的電加熱器加熱，目的是使液體在相同的時間內(nèi)吸收的熱量相等．
（3）分析l、2兩燒杯的實驗數(shù)據(jù)，得出的結(jié)論是：同種物質(zhì)，升高相同溫度，吸收的熱量與物體的質(zhì)量有關(guān)．
（4）分析1、3兩燒杯的實驗數(shù)據(jù)，得出的結(jié)論是：不同物質(zhì)，質(zhì)量相同，升高相同溫度，吸收的熱量與物質(zhì)的種類有關(guān)，實驗反映了不同物質(zhì)的吸熱的本領(lǐng)是不同的．
（5）第（3）問和第（4）問分析中采用的研究方法是控制變量法．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

1．閱讀以下材料，回答相關(guān)問題．
據(jù)多家北京媒體報道，北京市首條中低速磁懸浮交通線路S1線如今已基本全線開工建設(shè)，預(yù)計將于2016年底開通運行．資料顯示，這條磁懸浮線路將連接北京西部的門頭溝新城和  石景山區(qū)蘋果園站，線路全長10236米，其中高架段9953米，隧道段283米，共設(shè)車站8座，全部為高架站．線路運營初期將配備10列中低速磁懸浮列車，該列車由6節(jié)車廂編組而成，長約94米、寬3米，整列車最高可容納1032個乘客，整車采用高鐵車輛廣泛應(yīng)用的鋁合車整體結(jié)構(gòu)，外觀簡潔且富有現(xiàn)代感，在防火安全、隔音降噪、乘坐舒適性方面達到國際標(biāo)準(zhǔn)．
北京市磁懸浮S1線采用的是自主知識產(chǎn)權(quán)的中低速磁懸浮技術(shù)，列車時速只有100-120公里，對環(huán)境影響大大降低．相比傳統(tǒng)軌道交通，中低速磁懸浮具有節(jié)能、環(huán)保、噪音小、轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡能力高等特性，造價略高于輕軌，而遠低于地鐵．
磁懸浮線路產(chǎn)生的輻射會不會過大？專家介紹說，中低速磁懸浮列車行駛時，1米距離的輻射值比日常使用的電磁爐表面還要低，3米外的輻射值比微波爐輻射值的一半還低，到了5米遠，輻射值比使用電動剃須刀還要小，而到了10米距離，其輻射量完全淹沒在環(huán)境背景中，專業(yè)的檢測儀器都檢測不到了．
線路周邊居民也不必對列車噪音問題過分擔(dān)心．“運行期間，列車將浮起約1厘米．”列車生產(chǎn)企業(yè)中國北車技術(shù)人員向記者介紹，S1線中低速磁浮列車的運行，依靠電磁鐵與軌道產(chǎn)生的電磁吸力使列車浮起，車身與軌道之間保持一定的氣隙而不直接接觸，從而沒有了輪軌激烈摩擦的噪聲．
（1）S1線中低速磁浮列車的運行，根據(jù)同名磁極相互排斥的原理使列車浮起；
（2）如果S1線中低速磁浮列車調(diào)試運行時，中間不�？壳乙宰畹退俣葎蛩偻ㄟ^全程的時間約為6分鐘；（保留整數(shù)）
（3）若磁浮列車總質(zhì)量是20t，列車行駛時，強大的磁力使列車上升1厘米，那么上升過程中磁力對列車做功為2000J；（g取10N/kg）
（4）S1中低速磁浮交通線路的主要環(huán)保優(yōu)勢是節(jié)能、噪音�。�

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科目：初中物理 來源： 題型：實驗探究題

8．在“伏安法測電阻”實驗中，同學(xué)們進行了下列實驗：（如圖所示）
（1）請你用筆畫線代替導(dǎo)線連接實驗實物圖（要求電流表接0-0.6A量程，電壓表接0-3V量程）．
（2）當(dāng)滑片P移到某一位置時，電壓表和電流表的示數(shù)如圖所示，則電壓表的示數(shù)為1.7V，電流表的示數(shù)為0.28A，電阻的大小為6Ω．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

8．如圖所示，將一只小門鈴放在密閉的玻璃罩內(nèi)，接通電路，可清楚地聽到鈴聲，若用抽氣機逐漸抽去玻璃罩內(nèi)的空氣，鈴聲將會逐漸減�。煌Ｖ钩闅�，并讓空氣重新進入玻璃罩內(nèi)，你將會聽到鈴聲逐漸變大，這個實驗說明聲音的傳播需要介質(zhì)，真空不能傳聲音．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

9．“不敢高聲語，恐驚天上人”．這里的“高”指的是聲音的響度 （填“音調(diào)”、“響度”或“音色”）大．在汽車的排氣管上加消聲器，這是在聲源處減弱噪聲．

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