“神舟六號”飛船在軌道上正常飛行時處于“失重”狀態(tài),在這種環(huán)境下,以下哪個物理量與地面是不同的


  1. A.
    長度
  2. B.
    質(zhì)量
  3. C.
    密度
  4. D.
    重力
D
分析:如果失重,原來受重力影響的實驗,都將無法完成.所以解答此題只要正確的區(qū)分所要測量的物理量和重力有沒有關(guān)系就可以了,沒有關(guān)系的不受影響,和重力有關(guān)系的會與地面不同.
解答:A、刻度尺測量物體的長度時,長度和重力無關(guān),所以不受影響,物體的長度不會改變.
B、質(zhì)量是物質(zhì)的一種屬性形狀,不受位置、形狀以及狀態(tài)的影響,在飛船上改變的只是物體的位置,質(zhì)量不會改變.
C、密度是物質(zhì)的一種特性,只和物質(zhì)本身有關(guān),不受其他因素的影響,所以在飛船上物質(zhì)的密度也是沒有變化的.
D、在失重的狀態(tài)下物體的重力為O,發(fā)生了改變.
故選D.
點評:理解各個物理量的含義,以及影響它們大小的因素.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

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神舟七號運載火箭
神舟七號飛船是神舟系列飛船中的最新一艘,它也是中國第一艘執(zhí)行太空行走任務(wù)的載人飛船,使用長征二號F火箭發(fā)射.火箭起飛重量為479t,火箭加上飛船重量約44t,其他的都是液體推進(jìn)劑.因此,火箭的90%都是液體,比人體含水量還大.水通常占人體的60%到70%.飛船重量為8t,占船箭組合體起飛重量的六十二分之一;要把1kg的東西送入軌道,就的消耗62kg的火箭.
火箭芯級直徑為3.35m,因為鐵路鐵軌軌距為1.435m,能夠運輸?shù)呢浳镒顚挒?.72m,去掉車廂外殼,只剩下3.35m.因此,用標(biāo)準(zhǔn)鐵路進(jìn)行運輸?shù)幕鸺畲笾睆街荒苓_(dá)到3.35m.火箭入軌點速度為7.5km/s,這個速度是聲速的22倍.我們通常說的“十里長街”,是指北京建國門至復(fù)興門的距離,長6.7km.7.5km/s的速度,相當(dāng)于不到1s從長安街東頭跑到西頭.火箭軌道近地點為200km,遠(yuǎn)地點為350km.地球半徑6400km,火箭軌道與地球的距離,僅為地球半徑的幾十分之一,如果站在地球外面看,飛船就像貼著地面在飛行.
(1).當(dāng)火箭在大氣層中快速飛行時,會與大氣層發(fā)生劇烈摩擦,其溫度會
升高
升高
,內(nèi)能會
增大
增大
,這是通過
做功
做功
的方式改變物體的內(nèi)能;航天飛船進(jìn)入太空以后,在沒有太陽照射時,其表面的溫度會急劇下降,這時飛船的內(nèi)能會
減小
減小
(選填“增大”或“減小”),這種改變內(nèi)能的方式屬于
熱傳遞
熱傳遞

(2).運載“神舟七號”的火箭在加速上升過程中機械能
增大
增大
(選填“增大”、“減小”或“不變”),這個能量是由
內(nèi)能
內(nèi)能
轉(zhuǎn)化過來的.由于地球自西向東不停地自轉(zhuǎn),為節(jié)省燃料,火箭升空后應(yīng)向
偏東
偏東
方向飛行(選填“偏東”或“偏西”),這應(yīng)用里物理中的
慣性
慣性
知識.
(3).神舟七號飛船在地球上所受重力為
8×104N
8×104N
.(g=10N/kg)
(4).測量火箭芯級直徑所用刻度尺得分度值為
1dm
1dm
.火箭以入軌點速度從建國門至復(fù)興門用時
0.89
0.89
s;聲音從建國門至復(fù)興門用時
19.71
19.71
s.(保留兩位小數(shù))
(5).飛船從軌道近地點運行到遠(yuǎn)地點重力勢能
增大
增大
,動能
減小
減小
.(選填“增大”、“減小”或“不變”).
(6).“站在地球外面看,飛船就像貼著地面在飛行”,是以
地球
地球
為參照物的.
(7).“神舟七號”載人航天飛船太空行走,能極大地增強我們的民族自豪感.在航天飛船的失重環(huán)境中,下列實驗操作最難完成的是(
D
D

A.結(jié)晶;B.蒸發(fā);C.溶解;D.過濾

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科目:初中物理 來源: 題型:

據(jù)人民網(wǎng)北京飛控中心報道組:由于神舟六號飛船狹小的空間里有幾百種儀器在不間斷地工作,神舟六號飛船在軌飛行時,艙內(nèi)的噪音維持在70分貝左右,相當(dāng)于繁忙的高速公路上的噪音.航天員必須忍受噪音的干擾.在飛船上升段和返回段,噪音是航天員最大的威脅之一.艙內(nèi)噪音達(dá)到了120分貝,宇航員戴著防噪音耳塞,使人體承受的噪音降低到100分貝左右.那么,戴上防噪音耳塞是( 。

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科目:初中物理 來源: 題型:單選題

據(jù)人民網(wǎng)北京飛控中心報道組:由于神舟六號飛船狹小的空間里有幾百種儀器在不間斷地工作,神舟六號飛船在軌飛行時,艙內(nèi)的噪音維持在70分貝左右,相當(dāng)于繁忙的高速公路上的噪音.航天員必須忍受噪音的干擾.在飛船上升段和返回段,噪音是航天員最大的威脅之一.艙內(nèi)噪音達(dá)到了120分貝,宇航員戴著防噪音耳塞,使人體承受的噪音降低到100分貝左右.那么,戴上防噪音耳塞是


  1. A.
    在聲源處減弱噪音
  2. B.
    在傳播過程中減弱噪音
  3. C.
    在人耳處減弱噪音
  4. D.
    無法確定

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:單選題

據(jù)人民網(wǎng)北京飛控中心報道組:由于神舟六號飛船狹小的空間里有幾百種儀器在不間斷地工作,神舟六號飛船在軌飛行時,艙內(nèi)的噪音維持在70分貝左右,相當(dāng)于繁忙的高速公路上的噪音.航天員必須忍受噪音的干擾.在飛船上升段和返回段,噪音是航天員最大的威脅之一.艙內(nèi)噪音達(dá)到了120分貝,宇航員戴著防噪音耳塞,使人體承受的噪音降低到100分貝左右.那么,戴上防噪音耳塞是( 。
A.在聲源處減弱噪音B.在傳播過程中減弱噪音
C.在人耳處減弱噪音D.無法確定

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科目:初中物理 來源:2005-2006學(xué)年蘇科版八年級(上)期中物理試卷(3)(解析版) 題型:選擇題

據(jù)人民網(wǎng)北京飛控中心報道組:由于神舟六號飛船狹小的空間里有幾百種儀器在不間斷地工作,神舟六號飛船在軌飛行時,艙內(nèi)的噪音維持在70分貝左右,相當(dāng)于繁忙的高速公路上的噪音.航天員必須忍受噪音的干擾.在飛船上升段和返回段,噪音是航天員最大的威脅之一.艙內(nèi)噪音達(dá)到了120分貝,宇航員戴著防噪音耳塞,使人體承受的噪音降低到100分貝左右.那么,戴上防噪音耳塞是( )
A.在聲源處減弱噪音
B.在傳播過程中減弱噪音
C.在人耳處減弱噪音
D.無法確定

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