Question

9．閱讀短文，回答問(wèn)題．
堵車了可以飛過(guò)去！
飛行汽車并不是只存在于科幻電影中的異想天開(kāi)，人們正在把它變成現(xiàn)實(shí)．據(jù)外媒報(bào)道，荷蘭公司PAL-V旗下開(kāi)發(fā)的飛行汽車--Liberty（如圖）正在銷售中．
荷蘭公司PAL-V介紹，在陸地行駛模式下，Liberty飛行汽車呈三輪車形態(tài)，其螺旋槳會(huì)緊固在車頂．如果想起飛，只需放開(kāi)螺旋槳和尾槳，Liberty 就能變身旋翼飛機(jī)．而Liberty的整個(gè)變形過(guò)程需要10分鐘左右，其陸地行駛速度最高可達(dá)160km/h，而飛行速度則可達(dá)180km/h．
在陸地行駛模式下，一箱油夠Liberty跑1 315km，但在飛行模式下續(xù)航則會(huì)下降到500km左右；為了最大限度地提升續(xù)航能力，這輛車做得非常輕，空重僅為664kg，同時(shí)其載荷也僅為兩人．
（1）在空中飛行的汽車以地面為參照物是運(yùn)動(dòng)的；“追尾”是高速公路上經(jīng)常發(fā)生的交通事故，當(dāng)汽車緊急剎車時(shí)，由于汽車具有慣性，無(wú)法馬上停止，以致撞上前面的車．
（2）在汽車飛行的過(guò)程中機(jī)翼下方的空氣流速比機(jī)翼上方的空氣流速小，壓強(qiáng)大，從而產(chǎn)生向上的升力．
（3）Liberty 在陸地行駛模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為7×10⁴W，100km油耗7.6L；則汽車在行駛100km的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)做的有用功為1.575×10⁸J；發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械效率為41.4%（保留一位小數(shù)）．（q_油=5×10⁷ J/L）

Answer 1

分析 （1）運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的．判斷一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，關(guān)鍵是看被研究的物體與所選的標(biāo)準(zhǔn)，即參照物之間的相對(duì)位置是否發(fā)生了改變，如果發(fā)生改變，則物體是運(yùn)動(dòng)的；如果未發(fā)生變化，則物體是靜止；根據(jù)慣性知識(shí)回答；
（2）流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流速越大，壓強(qiáng)越��；
流速越小，壓強(qiáng)越大，根據(jù)機(jī)翼的形狀特點(diǎn)分析；
（3）已知汽車陸地的速度和通過(guò)的距離，根據(jù)速度的變形公式求出通過(guò)100km用的時(shí)間，根據(jù)W=Pt求出有用功；
根據(jù)W_總=q_油V求消耗的總能量，由效率公式求出發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械效率．

解答 解：（1）在空中飛行的汽車以地面為參照物是運(yùn)動(dòng)的；“追尾”是高速公路上經(jīng)常發(fā)生的交通事故，當(dāng)汽車緊急剎車時(shí)，由于汽車具有慣性，無(wú)法馬上停止，以致撞上前面的車；
（2）等質(zhì)量的空氣在相同的時(shí)間內(nèi)同時(shí)通過(guò)機(jī)翼的上表面和下表面，由于上表面彎曲，所以機(jī)翼上方的流速就大于機(jī)翼前方的流速；
而下表面平直，因此機(jī)翼下方的流速大致等于前方的流速，從而可以知道，機(jī)翼下方的流速就小于機(jī)翼上方的流速，所以機(jī)翼上方的壓強(qiáng)小于機(jī)翼下方的壓強(qiáng)，這樣就產(chǎn)生了作用在機(jī)翼上的向上的升力．
（3）汽車的速度v=160km/h，汽車在行駛100km用的時(shí)間：
t=$\frac{s}{v}=\frac{100km}{160km/h}$=0.625h=0.625×3600s=2250s；
發(fā)動(dòng)機(jī)做的有用功為：
W_有=Pt=7×10⁴W×2250s=1.575×10⁸J；
這個(gè)過(guò)程消耗的總能量：
W_總=q_油V=5×10⁷ J/L×7.6L=3.8×10⁸J；
發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械效率為：
η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{總}(cāng)}$×100%=$\frac{1.575×1{0}^{8}J}{3.8×1{0}^{8}J}$×100%≈41.4%．
故答案為：（1）運(yùn)動(dòng)；  慣性；（2）��；  大；（3）1.575×10⁸；41.4%．

點(diǎn)評(píng) 本題考查運(yùn)動(dòng)的靜止的相對(duì)性、速度公式、慣性、壓強(qiáng)與流速的關(guān)系及功和燃料熱值公式的應(yīng)用，綜合性較強(qiáng)．