A. | 該汽車對路面的壓力大于1.5×104N | B. | 該汽車的牽引力是1.15×103N | ||
C. | 該汽車克服阻力做的功是2.3×104J | D. | 該汽車發(fā)動機的效率是30% |
分析 (1)根據(jù)流體壓強與流速的關(guān)系,汽車在行駛中會受到一個向上的升力的作用,因此,其對地面的壓力會小于汽車自身的重力.
(2)計算出了牽引力做的功,根據(jù)公式F=$\frac{W}{s}$便可以計算得出.
(3)在水平方向上牽引力與阻力是一對平衡力,克服阻力做的功等于牽引力做的功.要利用公式W=Pt進行計算.
(4)理解熱機效率的概念:用來做有用功的能量與燃料完全燃燒放出的能量之比.
解答 解:A、汽車呈流線型,當汽車行駛時,車上方空氣流速大,壓強小,下方空氣流速小,壓強大,產(chǎn)生一個向上的壓強差,因此,會有一個向上的升力產(chǎn)生,使汽車對地面的壓力小于車自身的重力.汽車的總重G=mg=1.5×103kg×10N/kg=1.5×104N,所以A說法錯誤.
C、該汽車克服阻力做的功等于牽引力做的功;W=Pt=23×103W×1×3600s=8.28×107J,所以C說法錯誤.
B、該汽車的牽引力為:F=$\frac{W}{s}$=$\frac{8.28×1{0}^{7}J}{72×1{0}^{3}m}$=1.15×103N,所以B說法正確.
D、汽油完全燃燒放出的熱量為:Q=mq=6kg×4.6×107J/kg=2.76×108J;該汽車發(fā)動機的效率η=$\frac{W}{Q}$×100%=$\frac{8.28×1{0}^{7}J}{2.76×1{0}^{8}J}$×100%=30%,所以D說法正確.
故選BD.
點評 此題主要考查了二力平衡條件的應(yīng)用、熱機效率的計算及功和功率的計算,考查得很全面.
科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題
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科目:初中物理 來源: 題型:多選題
A. | 因為鉛球和鋁球的質(zhì)量相同,受到的重力就相同;容器中的水面高度相同,受到的浮力也相同,根據(jù)T=G-F浮,可知T1=T2? | |
B. | 因為T=G-F浮=mg-ρ水gV排=mg-ρ水g$\frac{m}{ρ}=mg(1-\frac{ρ_水}{ρ})$,ρ鉛>ρ鋁,所以T1>T2? | |
C. | 因為磅秤秤盤受到的壓力大小等于總重力的大小,球的質(zhì)量相同,ρ鉛>ρ鋁,可知V鉛<V鋁;水面高度相同所以放鉛球的容器中的水多,根據(jù)G=(m容+m水+m球)g=F=m示g,相同的盛水容器的質(zhì)量相同,可得m示=m容+m水+m球,故F1>F2 | |
D. | 因為磅秤秤盤受到的壓力F=m容g+F水,F(xiàn)水=pS=ρ水ghS,相同的盛水容器的質(zhì)量相同、底面積S相同,水面高度h相同,所以F1=F2 |
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科目:初中物理 來源: 題型:多選題
A. | 該物質(zhì)的熔化過程持續(xù)了6min | |
B. | EF段表示的是凝固過程,14min時物質(zhì)處于固液共存 | |
C. | 該物質(zhì)在FG段是固態(tài) | |
D. | 該物質(zhì)是晶體,它的熔點是45℃ |
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科目:初中物理 來源: 題型:多選題
物體 | 鋁塊 | 銅塊 | 冰 | 水 |
比熱容[×103J/(kg•℃)] | 0.88 | 0.39 | 2.1 | 4.2 |
長1m、橫截面積1mm2的金屬絲在20℃的電阻值/Ω | 0.027 | 0.017 |
A. | 同種物質(zhì)在不同狀態(tài)下比熱容不相同 | |
B. | 將2塊體積相同的銅塊和鋁塊,分別拉成粗細相同的銅絲和鋁絲,串聯(lián)接入如圖所示電路的A、B中,通過鋁絲的電流大 | |
C. | 將質(zhì)量和溫度都相等的銅塊和鋁塊放在同一冰面上,鋁塊熔化的冰會更多些 | |
D. | 將粗細相同的2根鋁絲分別接入如圖所示電路A、B進行實驗,連入長度長的鋁絲電流表示數(shù)大 |
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