Question

我國三峽工程是舉世矚目的跨世紀工程．三峽大壩上、下游的水位差高達上百米，為了使船只通過三峽大壩，修建了世界上最大的船閘-三峽船閘．船閘是利用________的原理修建的．如果閘室中的船只要從下游駛往上游，閥門A、B的狀態(tài)（“關閉”或“打開”）分別是________．

Answer 1

連通器    先打開閥門B，關閉閥門A，再打開閥門A，關閉閥門B
分析：（1）連通器：上端開口，底部連通的儀器叫連通器．
（2）利用連通器中液面的特點：靜止在連通器中的同一種液體，各部分直接與大氣接觸的液面總在同一水平面上．
解答：船閘是利用連通器的原理工作的．如圖是輪船從下游進入閘室后，去往上游時的示意圖，根據(jù)圖示可知，需先打開閥門B，使閘室內的水通過閥門流出，讓閘室與下游的液面保持相平，再打開閥門A，讓輪船駛入上游．
故答案為：連通器；先打開閥門B，關閉閥門A，再打開閥門A，關閉閥門B．
點評：掌握連通器的原理：連通器中裝有同種液體時，液體靜止時，液面相平．利用連通器原理解釋船閘的工作原理．