Question

19．為了“探究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”，我們做了如圖所示的實(shí)驗(yàn)A、B、C及推理D．
（1）讓小車從斜面上滑下后沿水平面運(yùn)動(dòng)，是為了使小車在豎直方向上受到的重力和支持力相平衡，其作用效果相互抵消，相當(dāng)于小車只受水平方向上的摩擦力作用；
（2）為了使小車在進(jìn)入平面時(shí)初速度相同，在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)讓小車從同一斜面、同一高度由靜止開始滑下．
（3）實(shí)驗(yàn)表明表面越光滑，小車運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)，這說明小車受到的阻力越小，速度減小得越慢．
（4）進(jìn)而推理得出：如果運(yùn)動(dòng)物體不受力，它將勻速直線運(yùn)動(dòng)．
（5）實(shí)驗(yàn)結(jié)果能證明B（選填序號(hào)）．
A．物體運(yùn)動(dòng)需要力       B．力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)        C．牛頓第一定律．

Answer 1

分析 （1）根據(jù)小車受力情況分析答題．
（2）小車從斜面同一位置由靜止滑下，到達(dá)水平面時(shí)合外力做的功相等，小車獲得的速度相等．
（3）接觸面越光滑，滑動(dòng)摩擦力越小，加速度越小，速度減小的越慢，根據(jù)圖示情景分析答題．
（4）根據(jù)實(shí)驗(yàn)事實(shí)進(jìn)行合理的推理，然后得出結(jié)論．
（5）力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因．

解答 解：
（1）小車在水平面上受到豎直向下的重力和豎直向上的支持力，它們是一對(duì)平衡力，合力為零，其作用效果相互抵消，相當(dāng)于小車只受水平方向上的摩擦力的用；
（2）每次讓小車從同一個(gè)斜面的同一高度位置由靜止開始滑下，是為了使小車滑到斜面底端時(shí)具有相同的速度；
（3）由圖示實(shí)驗(yàn)可知，小車在不同表面滑行的不同，在初速度相同的條件下，水平面越光滑，小車受到的摩擦力越小，速度減小的越慢；
（4）在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的推理，可知：物體運(yùn)動(dòng)不受外力時(shí)它將做勻速直線運(yùn)動(dòng)．
（5）由實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可知，小車受到的摩擦力越大，小車的速度減小的越快，因此證明了力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；牛頓第一定律是無法直接用實(shí)驗(yàn)證明的，它是在大量實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上通過推理得出的，因此這個(gè)實(shí)驗(yàn)不能證明牛頓第一定律．
故答案為：（1）支持；（2）同一高度；（3）遠(yuǎn)；越慢；（4）勻速直線運(yùn)動(dòng)；（5）B．

點(diǎn)評(píng) 注意探究牛頓第一定律實(shí)驗(yàn)中，確保讓小車從斜面的同一高度滑下，才可以通過小車在水平面上滑行的距離，探究小車的運(yùn)動(dòng)與接觸面的粗糙程度的關(guān)系