4.同學(xué)們學(xué)習(xí)很辛苦,很多同學(xué)的視力發(fā)生了變化,影響學(xué)習(xí)生活,需進(jìn)行矯正.從圖的兩幅中正確選出:矯正近視眼的是乙;矯正遠(yuǎn)視眼的是甲.(選填“甲”或“乙”).為了保護(hù)視力,請(qǐng)你給同學(xué)們寫出一條合理的建議看書寫字要保持正確的姿勢(shì).

分析 (1)近視眼是由于像成在了視網(wǎng)膜的前方,近視要用凹透鏡來(lái)矯正;遠(yuǎn)視眼是像成在了視網(wǎng)膜的后方,遠(yuǎn)視要用凸透鏡來(lái)矯正.
(2)為了保護(hù)視力:A、不要長(zhǎng)時(shí)間用眼,一般在45~60分鐘左右,要讓眼睛休息10分鐘.
B、不要在光線太強(qiáng)或太暗的地方讀書寫字.
C、不要在車上或走路時(shí)看書.
D、不要躺在床上看書.
E、看書寫字,眼睛要與書本距離保持在30厘米左右,絕不能趴在桌子上看書.

解答 解:近視眼成因:眼球晶狀體的曲度過(guò)大,遠(yuǎn)處物體反射來(lái)的光線通過(guò)晶狀體折射后形成的物像,就會(huì)落在視網(wǎng)膜的前方造成近視眼.近視矯正方法,需佩戴凹透鏡.故矯正近視眼的是乙;
遠(yuǎn)視眼成因:眼球晶狀體的曲度過(guò)小,遠(yuǎn)處物體反射來(lái)的光線通過(guò)晶狀體折射后形成的物像,就會(huì)落在視網(wǎng)膜的后方造成遠(yuǎn)視眼.遠(yuǎn)視矯正方法,需佩戴凸透鏡.矯正遠(yuǎn)視眼的是甲;
為了保護(hù)視力保護(hù)視力不要在光線太強(qiáng)或太暗的地方讀書寫字,看書寫字要保持正確的姿勢(shì)等.
故答案為:乙;甲;看書寫字要保持正確的姿勢(shì).

點(diǎn)評(píng) 本題考查近視眼和遠(yuǎn)視眼成因和矯正方法,是一道光學(xué)的基礎(chǔ)題,也是中考的熱點(diǎn).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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14.下面是對(duì)日常生活中一些物體的質(zhì)量和長(zhǎng)度的估計(jì),其中不符合實(shí)際的是( 。
A.正常成年人的鞋子的長(zhǎng)度約為42cmB.八年級(jí)物理課本的重力約為4N
C.較為舒適的房間溫度約為37℃D.冰箱正常工作時(shí)的功率約為1000W

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15.下列成語(yǔ)所反映的情景是光的反射的是( 。
A.一葉障目B.鏡花水月C.鑿壁借光D.形影相隨

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12.2013年4月,雅安地震后,為防止災(zāi)后病菌發(fā)生,防疫站用灑水車將摻入水中的消毒液灑在路上,灑水車在水平路面上勻速行駛并沿途灑水過(guò)程中,灑水車的動(dòng)能減;路人聞著有淡淡的藥味,這是擴(kuò)散現(xiàn)象造成的.灑水車行駛過(guò)程中,以灑水車的司機(jī)為參照物時(shí),灑水車是靜止的.

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19.如圖所示,中國(guó)運(yùn)動(dòng)員李堅(jiān)柔在2014年索契冬奧會(huì)短道速滑女子500米決賽中奪得中國(guó)代表團(tuán)首枚金牌,她的成績(jī)是45.263秒,則她的平均速度是11.0m/s.(結(jié)果保留一位小數(shù))

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

9.“城市讓生活更美好,地鐵讓出行更迅捷”.地鐵車輛和公交汽車是城市主要的交通工具,某小組同學(xué)收集了某種型號(hào)地鐵機(jī)車和公交汽車的相關(guān)數(shù)據(jù)如表:
車輛驅(qū)動(dòng)方式功率平均速度牽引力額定載客量
地鐵機(jī)車電力106W60km/h5×104N2000人
公交汽車燃油104W15km/h3000N40人
(1)甲、乙兩地鐵站相距1.8km,地鐵機(jī)車運(yùn)行時(shí)間為108s.地鐵機(jī)車運(yùn)行時(shí)消耗的電能是30 kw•h.
(2)如圖1所示,地鐵的站臺(tái)上,都標(biāo)有一條醒目的黃色安全線,候車時(shí)乘客要站在黃色安全線的外面.這是由于進(jìn)站的機(jī)車帶動(dòng)周圍空氣,使車體四周空氣流速較大,壓強(qiáng)。ㄟx填“大”、或“小”),候車的乘客太靠近列車會(huì)有危險(xiǎn).
(3)地鐵營(yíng)運(yùn)部門提示:沒(méi)有座位的乘客要抓緊身旁的扶手,不要隨意走動(dòng).這是什么道理?為了防止乘客在列車啟動(dòng)或緊急制動(dòng)時(shí)由于慣性而摔倒
(4)分析表中欄目運(yùn)行的平均速度、驅(qū)動(dòng)方式,可以說(shuō)明“地鐵讓出行更迅捷、更環(huán)!保
(5)如圖2所示是地鐵站臺(tái)的設(shè)計(jì)方案,進(jìn)站和出站的軌道都與站臺(tái)構(gòu)成一個(gè)緩坡.從能量利用的角度看,這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是:機(jī)車進(jìn)站時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化重力勢(shì)能,減少因剎車損耗的機(jī)械能;車出站時(shí)儲(chǔ)存的重力勢(shì)能又轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,起到節(jié)能作.

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16.新華網(wǎng)重慶3月31日電,3月31日1時(shí)35分,從緬甸曼德勒起飛的全球最大太陽(yáng)能飛機(jī)“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”,在飛越群山,歷經(jīng)約20小時(shí)30分航行1500公里后,猶如一只巨大的風(fēng)箏,安靜地降落在重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng).“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”是瑞士設(shè)計(jì)的一款能夠在不添加任何燃料、不排放任何污染物的情況下晝夜飛行的飛機(jī),機(jī)身使用的碳纖維蜂窩夾層材料,每立方米質(zhì)量?jī)H25克,機(jī)翼有72米,質(zhì)量?jī)H有2300千克,和一輛小汽車相當(dāng).機(jī)翼上裝載的17248塊太陽(yáng)能電池板為飛機(jī)提供了持續(xù)的可再生能源.這些電池板每塊僅厚135μm,相當(dāng)于人類的一根頭發(fā)絲.從上述可知:
(1)太陽(yáng)能電池板的作用是將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能.
(2)135μm=1.35×10-4m.
(3)“陽(yáng)光動(dòng)力2”從曼德勒飛到重慶的平均速度73.2 km/h.
(4)在飛行過(guò)程中,以地面為參照物飛行員是運(yùn)動(dòng)的.
(5)機(jī)翼制成圖乙所示的形狀,使得飛機(jī)在飛行時(shí),機(jī)翼上方氣流比下方氣流的流速大,所以下方空氣的壓強(qiáng)大于上方空氣的壓強(qiáng)(選填“大于”、“等于”或“小于”).
(6)飛機(jī)與地面之間的信息傳播是通過(guò)電磁波來(lái)實(shí)現(xiàn)實(shí),這種波在空氣中的傳播速度大約是3×108m/s.

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2.(1)如圖甲所示,有一束入射光線AO經(jīng)平面鏡反射后沿OB的方向射出,請(qǐng)?jiān)趫D中畫出平面鏡.
(2)一束光射向一塊玻璃磚,如圖乙所示,畫出這束光線進(jìn)入玻璃磚和離開(kāi)玻璃磚后的光線.

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3.通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中會(huì)受到力的作用,通電線框在磁場(chǎng)中會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),電動(dòng)機(jī)就是根據(jù)這一現(xiàn)象制造的,從而使電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.直流電動(dòng)機(jī)的線圈剛轉(zhuǎn)過(guò)平衡位置時(shí),靠換向器來(lái)自動(dòng)改變線圈里的電流方向,使它繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng).

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