11.在“探究滑輪組的機(jī)械效率”時(shí),小明利用兩組滑輪組進(jìn)行了5次測量,測得數(shù)據(jù)如表:
實(shí)驗(yàn)次數(shù)動(dòng)滑輪重G動(dòng)/N物重G/N鉤碼上升高度h/m動(dòng)力F/N動(dòng)力作用點(diǎn)移動(dòng)距離s/m滑輪組的機(jī)械效率η/%
10.510.10.70.347.6
20.510.20.70.647.6
30.520.11.10.360.6
40.540.120.366.7
5140.11.60.5
(1)請根據(jù)前四組數(shù)據(jù),在圖甲中畫出實(shí)驗(yàn)中滑輪組的繞繩方法.
(2)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)沿豎直方向勻速拉動(dòng)彈簧測力計(jì).
(3)表格中編號①處數(shù)據(jù)應(yīng)為勻速;
(4)由表中第1、2組數(shù)據(jù)可知,同一滑輪組的機(jī)械效率與物體被提升的高度無關(guān).
(5)由表中第3、4組數(shù)據(jù)可知,同一滑輪組的機(jī)械效率與摩擦和被提升的物重有關(guān).
(6)有的同學(xué)認(rèn)為:“機(jī)械越省力,它的機(jī)械效率越高”.分析表中數(shù)據(jù),你認(rèn)為這句話是錯(cuò)誤的(填“正確”或“錯(cuò)誤”).

分析 (1)根據(jù)h與s的關(guān)系(s=nh)結(jié)合表格中數(shù)據(jù)判斷承擔(dān)物重的繩子段數(shù),然后繞線;
(2)為準(zhǔn)確地測出拉力,需豎直向上勻速拉動(dòng)測力計(jì);
(3)根據(jù)公式η=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{總}}$×100%=$\frac{Gh}{Fs}$×100%計(jì)算①的機(jī)械效率;
(4)分析機(jī)械效率的變化及前面物理量的變化得出結(jié)論,機(jī)械效率與物體被提升的高度無關(guān);
(5)分析3、4中機(jī)械效率和物理量的變化,得出機(jī)械效率與被提升的物重之間的關(guān)系;
(6)計(jì)算出第5組數(shù)據(jù)與前面的幾組機(jī)械效率比較,得出結(jié)論.

解答 解:(1)由前4組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)知,s=3h,所以滑輪組由3段繩子承擔(dān)物重,因此應(yīng)從動(dòng)滑輪繞起,如圖所示:

(2)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)沿豎直方向勻速拉動(dòng)彈簧測力計(jì),這樣才能準(zhǔn)確測出拉力的值;
(3)η=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{總}}$×100%=$\frac{Gh}{Fs}$×100%=$\frac{4N×0.1m}{1.6N×0.5m}$×100%=50%;
(4)第1、2組數(shù)據(jù),動(dòng)滑輪重、鉤碼重相同,鉤碼被提升的高度不同,機(jī)械效率相同,可知同一滑輪組的機(jī)械效率與物體被提升的高度無關(guān);
(5)第3、4組數(shù)據(jù),動(dòng)滑輪、鉤碼被提升的高度相同,被提升的鉤碼重不同,機(jī)械效率不同,可知同一滑輪組的機(jī)械效率與摩擦和被提升的物重有關(guān);
(6)由表格中數(shù)據(jù)知,第5組滑輪組由5段繩子承擔(dān)物重,由計(jì)算知,第五組比第四組滑輪組省力,但機(jī)械效率更低,所以“機(jī)械越省力,它的機(jī)械效率越高”的說法不正確.
故答案為:(1)見上圖;(2)勻速;(3)50.0;(4)物體被提升的高度;(5)被提升的物重;(6)錯(cuò)誤.

點(diǎn)評 此題是“探究滑輪組的機(jī)械效率”實(shí)驗(yàn),考查了滑輪組機(jī)械效率的計(jì)算,根據(jù)數(shù)據(jù)分析影響滑輪組效率的因素,同時(shí)考查了有關(guān)滑輪組的組裝及測力計(jì)的讀數(shù)問題,要細(xì)心分析每一個(gè)問題.

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A.李偉上升到最高點(diǎn)靜止時(shí),他的重力和他對桿的拉力是一對平衡力
B.李偉在勻速上升的過程中,機(jī)械能增加
C.在做“引體向上”的過程中,李偉要克服自身的重力做功
D.選向上運(yùn)動(dòng)的李偉為參照物,桿是靜止的

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B.汽車超速行駛會導(dǎo)致慣性增大,增加事故風(fēng)險(xiǎn)
C.汽車內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程
D.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)所用電機(jī),其工作原理為電磁感應(yīng)

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A.立即停止運(yùn)動(dòng)B.速度慢慢地減小,最后停下來
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B.汽車剎車后滑行一段距離后才能停下來,這是因?yàn)樗俣仍酱髴T性越大
C.汽車輪胎上做成凹凸不平的花紋是為了增大摩擦
D.汽車在盤山公路上勻速行駛時(shí),它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變

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(1)求轎車輸出功率的大。
(2)通過計(jì)算判斷轎車是否會因?yàn)槌俣慌恼眨?br />(3)若將上述過程充電所獲電能全部用來維持原來狀態(tài)(90km/h)勻速行駛,求轎車行駛距離.

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