Question

2008年5月12日在我省汶川發(fā)生了里氏8.0級特大地震，在眾志成城、舉國抗震救災(zāi)的日子里，為了盡快讓全國人民了解震中漢川及附近地區(qū)的災(zāi)情，及時(shí)展開救援行動，在道路完全阻斷、氣候惡劣且余震不斷的情況下，國務(wù)院抗震救災(zāi)指揮部果斷組織了多次空降行動，其中15名空降兵將生死置之度外，乘坐大型軍用運(yùn)輸機(jī)在茂縣上空5000m處實(shí)施了空降，創(chuàng)造了世界空降史上“生死一跳”的奇跡，如圖所示．關(guān)于此次空降，下列說法正確的是

1. A.
   空降兵的著陸點(diǎn)一定在他跳離機(jī)艙時(shí)的位置的正下方
2. B.
   空降兵著陸時(shí)的動能一定小于他跳離機(jī)艙時(shí)的重力勢能
3. C.
   空降兵著陸時(shí)的動能一定等于他跳離機(jī)艙時(shí)的重力勢能
4. D.
   空降兵著陸時(shí)的動能一定大于他跳離機(jī)艙時(shí)的重力勢能

Answer 1

B
分析：（1）動能大小的影響因素：質(zhì)量和速度．質(zhì)量越大，速度越大，動能越大．
（2）重力勢能大小的影響因素：質(zhì)量和高度．質(zhì)量越大，高度越高，重力勢能越大．
（3）由于物體具有慣性，物體要保持原來的運(yùn)動狀態(tài)．
解答：（1）空降兵跳離機(jī)艙前和機(jī)艙一起運(yùn)動，跳離后由于慣性保持原來的運(yùn)動狀態(tài)，繼續(xù)前進(jìn)，著地時(shí)一定不在他跳離機(jī)艙時(shí)的位置的正下方．
（2）空降兵下落時(shí)重力勢能轉(zhuǎn)化為動能，同時(shí)克服摩擦，也轉(zhuǎn)化為一部分內(nèi)能，所以空降兵著陸時(shí)的動能一定小于他跳離機(jī)艙時(shí)的重力勢能．
故選B．
點(diǎn)評：（1）掌握動能大小、重力勢能大小的影響因素．
（2）克服摩擦做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．
（3）由于物體具有慣性，物體要保持原來的運(yùn)動狀態(tài)．