(2012?湖里區(qū)模擬)小明用圖1所示電路,探究小燈泡電阻與溫度的關(guān)系(已知小燈泡的額定電壓為2.5V).
(1)按電路圖,將圖2中的電壓表正確連入電路(用筆畫線代替導(dǎo)線).
(2)連接電路時(shí)開關(guān)應(yīng)
斷開
斷開
,閉合開關(guān)前,滑動(dòng)變阻器滑片P應(yīng)移到
b
b
(填“a”或“b”)端.
 
(3)當(dāng)滑片P移到某一位置時(shí),電壓表的讀數(shù)為1.2v,而電流表讀數(shù)如圖3所示,則此時(shí)小燈泡的阻值為
6
6
Ω.
(4)小明移動(dòng)滑片又測(cè)量了多組數(shù)據(jù),畫出小燈泡電流隨電壓變化的曲線如圖4所示,從圖中可以得出結(jié)論,小燈泡的電阻隨溫度的升高而
增大
增大
.(選填“增大”、“減小”、“不變”)
(5)小明發(fā)現(xiàn)可用已連好的電路測(cè)量小燈泡的額定電功率,他主要的實(shí)驗(yàn)步驟是:①移動(dòng)滑片P,使電壓表的示數(shù)為
2.5
2.5
V時(shí),讀出電流表的示數(shù);②用原理
P=UI
P=UI
計(jì)算出小燈泡的額定電功率.
(6)在實(shí)驗(yàn)快結(jié)束時(shí),小燈泡突然熄滅,電流表的示數(shù)幾乎為零,而電壓表的示數(shù)接近電源電壓,請(qǐng)你幫小明分析,電路的故障可能是
燈泡斷路
燈泡斷路
分析:(1)電壓表應(yīng)并聯(lián)在燈泡兩端,故根據(jù)燈泡的額定電壓可確定電壓表的量程,連接時(shí)要注意正負(fù)接線柱的連接.
(2)連接電路時(shí),開關(guān)處于斷開狀態(tài)和滑動(dòng)變阻器處于最大阻值處都能保護(hù)電路.
(3)知道此時(shí)的電壓,并能讀出此時(shí)電流表的示數(shù),據(jù)歐姆定律即可計(jì)算出此時(shí)的電阻;
(4)由圖象可知,電壓的變化量比電流的變化量大,根據(jù)歐姆定律可知燈絲電阻隨溫度的變化;
(5)用電器在額定電壓下的功率稱為額定功率,故知道此時(shí)燈泡的額定電壓,即需將燈泡的實(shí)際電壓調(diào)成額定電壓,此時(shí)燈泡就是正常工作的,此時(shí)的功率就是額定功率,據(jù)公式P=UI可計(jì)算出此時(shí)的功率.
(6)燈泡不亮,可能是燈泡斷路或燈泡斷路或燈泡之外的電路斷路;電流表無示數(shù),可能是電流表斷路或電流表之外的電路斷路;電壓表有示數(shù),說明電壓表與電源兩極相連,電壓表并聯(lián)電路之外不存在斷路;綜合分析可知電路故障為燈泡斷路.
解答:解:(1)電壓表應(yīng)并聯(lián)在燈泡兩端,由于燈泡的額定電壓是2.5V,所以電壓表應(yīng)選擇小量程,故答案見下圖

(2)連接電路時(shí),為防止電流過大燒壞電路元件、保護(hù)電路開關(guān)處于斷開狀態(tài),滑動(dòng)變阻器處于最大阻值的b處.
(3)此時(shí)電流表選的是小量程,其分度值是0.02A,故此時(shí)的示數(shù)是0.2A,且此時(shí)的電壓是1.2V,所以此時(shí)的電阻是:R=
U
I
=
1.2V
0.2A
=6Ω;
(4)由圖象可知,當(dāng)溫度升高時(shí),電壓的變化量比電流的變化量大,根據(jù)R=
△U
△I
可知,燈絲電阻隨溫度的升高而增大.
(5)此時(shí)燈泡的額定電壓為2.5V,即需將燈泡的實(shí)際電壓調(diào)成額定電壓,此時(shí)燈泡就是正常工作的,此時(shí)的功率就是額定功率,據(jù)公式P=UI可計(jì)算出此時(shí)的功率.
(6)燈泡不亮,可能是燈泡斷路或燈泡斷路或燈泡之外的電路斷路;電流表無示數(shù),可能是電流表斷路或電流表之外的電路斷路;電壓表有示數(shù),說明電壓表與電源兩極相連,電壓表并聯(lián)電路之外不存在斷路;綜合分析可知電路故障為燈泡斷路.
故答案為:(1)見上圖;(2)(2)斷開;b;(3)6;(4)增大;(5)2.5;P=UI;(6)燈泡斷路;
點(diǎn)評(píng):本電路在初中物理電學(xué)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)用廣泛.可用于測(cè)燈泡的電阻、功率,還能探究在電流跟電壓、電阻的關(guān)系.電路是相同的,元件在實(shí)驗(yàn)中的作用有相同之處,也有不同之處,注意區(qū)分,對(duì)比記憶,印象深刻.
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變大
變大
,電壓表V2示數(shù)
變小
變小
.(以上兩格選填“變大”、“變小”或“不變”)

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(1)小華用電風(fēng)扇向小車及擋板吹風(fēng),來探究小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的空氣阻力.他向左水平勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì),根據(jù)
二力平衡
二力平衡
的知識(shí),通過彈簧測(cè)力計(jì)即可測(cè)出小車受到的空氣阻力.
(2)小華在探究“小車所受空氣阻力與風(fēng)速”關(guān)系時(shí),保持其它條件相同情況下,測(cè)得數(shù)據(jù)如下:
風(fēng)速
小車受到的空氣阻力/N 0.8 2.2 3.8
通過對(duì)表中數(shù)據(jù)分析,可得出的結(jié)論是:
在迎風(fēng)面積相同時(shí),風(fēng)速越大,阻力越大
在迎風(fēng)面積相同時(shí),風(fēng)速越大,阻力越大

(3)你認(rèn)為影響物體所受空氣阻力大小的因素可能還有
物體的形狀(或空氣的溫度等)
物體的形狀(或空氣的溫度等)
(寫出一個(gè)).
(4)如果在步驟(1)中,如果把光滑玻璃板換成粗糙的木板,則測(cè)力計(jì)的讀數(shù)
大于
大于
小車受到的空氣阻力.(選填“大于”、“等于”或“小于”)

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