如圖2所示，是重慶一中某實(shí)驗(yàn)小組制作的一個可調(diào)節(jié)亮度臺燈原理圖,其特別之處在于可以實(shí)時(shí)查看電流大小。一個標(biāo)有“6V　3.6W”字樣的小燈泡L和最大阻值為50Ω的滑動變阻器R串聯(lián)后接在電源電壓U恒為6V的電路中，設(shè)燈泡電阻不變，則下列判斷正確的是　（  �。�

A．無論如何移動滑片P，電路中總功率不會超過2W

B．移動滑片P，電路中總功率最小值為0.6W

C．當(dāng)滑片P由a滑向b的過程中，滑動變阻器兩端的電壓變大

D．當(dāng)滑片P由b滑向a的過程中，燈泡L越來越亮

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

（2013?重慶）圖甲為一款有高、低溫兩檔的家用蒸汽電熨斗，其電路原理如圖乙所示，R1、R2為電熱絲，其額定電壓均為220V．電路的工作原理是：當(dāng)S1閉合，S2斷開時(shí)，電熨斗處于低溫檔；當(dāng)S1、S2都閉合時(shí)，電熨斗處于高溫檔．正常工作時(shí)高溫?fù)醯碾姽β蕿?980W．（電源電壓保持不變，不計(jì)電熱絲電阻隨溫度的變化）
（1）電熨斗正常工作時(shí)，在高溫檔狀態(tài)下電路中的總電流是多大？
（2）若電熱絲R2的電阻為44Ω，則電熱絲R1的電阻為多少？
（3）若電熱絲R2燒毀了，要使電路恢復(fù)正常工作，小楠設(shè)計(jì)了這樣一個方案：
小楠方案：用兩根都是“220V 550W”的電熱絲并聯(lián)替代R2．請你通過計(jì)算和分析，對小楠的方案作出評價(jià)．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2013?重慶模擬）在測定“小燈泡電功率”的實(shí)驗(yàn)中，電源電壓為6V，小燈泡L1額定電流為0.2A、電阻小于10Ω．
（1）連接電路時(shí)開關(guān)應(yīng)
斷開
斷開
．
（2）請你用筆畫線代替導(dǎo)線，將圖1中的實(shí)物電路連接完整．

（3）閉合開關(guān)前，圖1中滑動變阻器的滑片P應(yīng)位于
A
A
（選填“A”或“B”）端．
（4）實(shí)驗(yàn)電路連好后，閉合開關(guān)，發(fā)現(xiàn)燈泡不亮，電流表有示數(shù)、電壓表無示數(shù)，產(chǎn)生此現(xiàn)象的可能原因是
燈泡短路
燈泡短路
（寫一條即可）．
（5）小向同學(xué)移動滑片P，記下多組對應(yīng)的電壓表和電流表的示數(shù)，并繪制成圖2所示的I-U圖象，根據(jù)圖象信息，可計(jì)算出小燈泡的額定功率是
0.3
0.3
W．
（6）若用上述電路測量了L1燈泡的額定功率后，再測定一個額定電流為“0.4A”的小燈泡L2的額定功率，L2的電阻也略小于10Ω，則需更改
電壓
電壓
表的量程，且更換燈后應(yīng)該將滑動變阻器的滑片往
B
B
（選填“A”或“B”）移動使燈L2正常發(fā)光．
（7）在同學(xué)們已做過的大量物理實(shí)驗(yàn)中，有不少涉及到物理量的測量．其中有一類物理量可以直接用儀器進(jìn)行測量，如課本的長度L可直接用毫米刻度尺測量；而另一類物理量的測量只能間接完成，如速度v的測量，需用刻度尺測出物體運(yùn)動的路程s，用計(jì)時(shí)器測量該物體通過這段路程所需時(shí)間t，再由路程和時(shí)間的比值算出物體的運(yùn)動速度v．其中電功率的測量是屬于
間接
間接
（選填“間接”或“直接”）測量，下列物理量的測量屬于直接測量的是
C
C
（填字母）．
A、固體密度的測量  B、導(dǎo)體電阻的測量   C、電路中電流的測量．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2003?重慶）重慶市主城區(qū)“半小時(shí)交通”的又一里程碑-重慶輕軌，如圖1所示，東起渝中區(qū)較場口，西至大渡口新山村，運(yùn)行線路如圖2所示．
輕軌一期工程將于2004年6月完成并運(yùn)行（東起較場口，西至大堰村），列車全程運(yùn)行時(shí)間為30min（包括停車時(shí)間）．已知從較場口發(fā)車到牛角沱需10min（包括停車時(shí)間），較場口到牛角沱的輕軌鐵路長約5km，則較場口到大堰村的輕軌線長約為
15
15
km．（假設(shè)運(yùn)行中各段的平均速度都相等）
如何有效地提高能量利用率是人類所面臨的一項(xiàng)重要任務(wù)．圖3是某輕軌車站的設(shè)計(jì)方案示意圖，該圖表明與站臺前后連接的軌道都有一個小坡度．請你說明這種設(shè)計(jì)可以節(jié)能的理由
車進(jìn)站時(shí)將動能轉(zhuǎn)化為重力勢能，出站時(shí)將重力勢能轉(zhuǎn)化為動能
車進(jìn)站時(shí)將動能轉(zhuǎn)化為重力勢能，出站時(shí)將重力勢能轉(zhuǎn)化為動能
．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

重慶市主城區(qū)“半小時(shí)交通”的又一里程碑-重慶輕軌，如圖1所示，東起渝中區(qū)較場口，西至大渡口新山村，運(yùn)行線路如圖2所示．
輕軌一期工程將于2004年6月完成并運(yùn)行（東起較場口，西至大堰村），列車全程運(yùn)行時(shí)間為30min（包括停車時(shí)間）．已知從較場口發(fā)車到牛角沱需10min（包括停車時(shí)間），較場口到牛角沱的輕軌鐵路長約5km，則較場口到大堰村的輕軌線長約為________km．（假設(shè)運(yùn)行中各段的平均速度都相等）
如何有效地提高能量利用率是人類所面臨的一項(xiàng)重要任務(wù)．圖3是某輕軌車站的設(shè)計(jì)方案示意圖，該圖表明與站臺前后連接的軌道都有一個小坡度．請你說明這種設(shè)計(jì)可以節(jié)能的理由________．

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科目：初中物理 來源：2003年重慶市中考物理試卷（解析版） 題型：填空題

重慶市主城區(qū)“半小時(shí)交通”的又一里程碑-重慶輕軌，如圖1所示，東起渝中區(qū)較場口，西至大渡口新山村，運(yùn)行線路如圖2所示．
輕軌一期工程將于2004年6月完成并運(yùn)行（東起較場口，西至大堰村），列車全程運(yùn)行時(shí)間為30min（包括停車時(shí)間）．已知從較場口發(fā)車到牛角沱需10min（包括停車時(shí)間），較場口到牛角沱的輕軌鐵路長約5km，則較場口到大堰村的輕軌線長約為    km．（假設(shè)運(yùn)行中各段的平均速度都相等）
如何有效地提高能量利用率是人類所面臨的一項(xiàng)重要任務(wù)．圖3是某輕軌車站的設(shè)計(jì)方案示意圖，該圖表明與站臺前后連接的軌道都有一個小坡度．請你說明這種設(shè)計(jì)可以節(jié)能的理由    ．

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